全新一代CR-V上市，本田在打什麼算盤？

7月9日，全新一代本田CR-V在成都舉辦了上市發布會。全新CR-V提供銳•T動（即1.5T汽油版車型）和銳•混動（即2.0L混動車型）兩種動力。

-發布會現場照片-

新車共推出10款車型，其中：

• 銳•T動共推出7款車型，售價區間為16.98-24.98萬元；

• 銳•混動則屬於全球首次上市，共推出3款車型，售價區間為21.98-25.98萬元。

我們在上周的推送中就介紹過，CR-V曾是日系車的實力車型，稱得上是國內城市SUV的「拓荒者」。但是如今市場競爭激烈，CR-V略顯頹勢，這次全新一代的新車就是改變老款車落後的處境。

發布會請到了嘴皮子溜到令人嘆為觀止的華少做主持人。

-至今還記得華少的「正宗好涼茶正宗好聲音歡迎收看……」-

發布會還請到了九球天後潘曉婷，在現場和主持人聊天，並得出了「生活創造CR-V」的結論。

這款新車在設計上不再「娘炮」，雖然整體輪廓看起來與老款車型比較相似，但是前臉和車尾做了修改，外觀更加運動時尚。

前臉採用了家族標誌性的鍍鉻式貫穿前進氣格柵，與兩側大燈相連，整體感非常強。大燈和霧燈的造型張揚，整體非常具有運動氣息。

尾部線條複雜，採用了「L」型尾燈，同時內部為LED光源，極具辨識度。

車身線條更加流暢，尺寸上比上一代車型大了一點，參數分別為4587mm/1855mm/1689mm，軸距為2660mm。

內飾方面，新車質感相比現款有了大幅提升，中控部分採用了大面積的搪塑材質，同時運用了黑色鋼琴漆飾板和木紋板加以點綴。

配有智導互聯繫統，以輔助駕駛為目的，可根據實際路況推薦行車路線、預測到達時間等。

內部空間寬敞，使用2+3的布局。泰國版車型的7座布局先期將不會出現在國產版本車型上。

動力方面：

• CR-V 240TURBO(1.5T)車型則搭載一台1.5T直噴發動機，最大功率為193馬力，匹配CVT無級變速箱。高配車型還配備有四驅車型。

• 混動車型搭載一套由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電動機及智能動力單元組成的混合動力系統，綜合最大輸出功率參考雅閣銳·混動車型為215馬力。

原來中庸的外形設計已經不能再討好年輕化的消費者群體，此次全新一代CR-V上市，與UR-V和XR-V聯合，進一步完善了本田的產品布局。

而混合動力方面，SUV市場還沒有一台具有代表性的產品，而CR-V發布以後，對於整個新一代產品的傳播都能起到足夠積極的推動效果。

至於產品本身在上市之後會有怎樣的表現，我們也表示非常期待~