斯里蘭卡,
當我拋出去斯里蘭卡有什麼值得一去的地方這個問題時,每一個去過斯里蘭卡的朋友都像是約好了似的,第一個答案都一模一樣,一定要去坐小火車,最好去車廂門口那裡掛火車,當我從斯里蘭卡回來,當你問我的時候,我的回答也會是一樣的,坐火車對大多數
斯里蘭卡的每一段火車都那麼獨特,那麼治癒。它們緩緩開著,而你我在這段不算長的旅程里
斯里蘭卡被諸多旅遊雜誌譽為擁有世界最美火車線的國家,其中最美的有兩段,一段是穿梭在高山茶園的高山火車,一段是漂浮於大海之上的海上火車。乘高山火車讓人如同穿梭在《
著名的高山茶園火車線是康提-努沃勒埃利耶-埃拉。火車運行方向前段的確是右邊風景較好,都是高山大峽谷,但左邊不時會有茶園,中段左邊風景較好,後面基本就是樹林和山洞了。
我這次在斯里蘭卡旅行,先後坐了兩次火車,分別是: 康提(Kandy)—Nuwara Eliya—埃拉(
對於斯里蘭卡,印象中就是刺激的掛火車,以及人們的一張張笑臉。除此之外,這個
世界就像是一本書,如果你不旅行,你看到的永遠只會是其中一頁;很多的情景,如果你不旅行,不是親眼所見,你永遠都會以為那隻可能是夢境。
這裡的人,滿眼都是笑意,對著陌生人也會燦爛微笑,他們的笑容融化您的心。
對於坐慣火車的人來說,也許他們的旅途是相當的無聊。欣賞散文詩,火車上的長途旅行,讓我們一同去看看車廂裡面的風景。
高山、大海、古堡、茶園、雲霧、
小火車不長,最多也就七、八節車廂,車廂的最後一節是一等艙,
斯里蘭卡的鐵路線以首都
當火車進入霧氣繚繞的山區,山野茶園間一列漆成藍色的火車在雲霧中緩緩穿行,窗外是一片片被整齊劃分的茶園,間或能看到穿戴鮮艷的採茶女辛勤勞作,讓人感覺這裡似乎沒有被浮躁、喧鬧的現代文明打擾,甚至會產生一種時光倒轉的錯覺。
隨著火車不斷前行,進入了一片煙霧繚繞的山野。遠處是連綿起伏的茶園和山林,不同的植被在陽光下泛出不同的色彩,深綠,翠綠,熟褐,淺黃,非常有層次感。
這時候,在火車上衝上一杯紅茶,嗅著縷縷飄蕩的茶香,伴著火車慵懶的節奏,感受著沉澱千年的自然風景的完美,彷彿置身畫中。
火車上所有的窗戶都開著,靠窗的位置也更搶手。車廂內不時有兜售
斯里蘭卡的鐵路大多是
上火車火車啟動后,我就毅然加入了牆裂推薦掛火車之旅的隊伍。因為實在太!爽!了!
有時我也會鼓起勇氣站直身子,一隻手緊緊地抓著門把手,半邊身子掛出車廂外。剛開始很緊張,一看到不遠處有橫伸出來的樹叢或是石壁,大老遠地就把身子躲會車廂里,後來慢慢習慣了,開始大膽地邊掛火車邊拍下沿路的風景。
不得不說,坐在門口才是感受斯里蘭卡火車的最好方式。可以探著頭看火車不斷前行,感受來自斯里蘭卡的陽光與風。
每當火車經過隧道,尖叫聲此起彼伏,然後就是大家各自的鬨笑,
有時我們會慵懶地把腿盪在半空中,每當火車飛速略過鐵橋或是黑暗的山洞時,就會條件反射性地迅速抬高雙腿,等火車開出山洞后又再把腿放出車廂外。
途經村莊,農田,高山,茶園,沿途風光美不勝收,一路火車坐下來,才真正明白為何無數旅行雜誌和書籍將斯里蘭卡的火車譽為全世界最美的火車線路。
著斯里蘭卡百年歷史的藍皮火車,無論是上山,還是下海,都彷彿穿行在童話世界,絕對是一種超然物外的全新感受。
人,總是要往前走的,當然也是在一遍一遍走重複的路子。就像是火車一樣,一天或者兩天走過去,再回來。就這樣走啊走啊,伴隨著旅途的人的各種各樣的夢想和期待。我們的人生路上,會碰見各種人和事,慢慢的也識透了世間的悲歡離合,但總要一次一次踏上征程。有時候不知道要去哪,但又必須往前走。軌道已經鋪好了,你用不著思考,你只有走。
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