街頭偶遇大眾途觀「表弟」, 與途觀同平台或12萬起, 顏值超途觀

大眾在全球汽車領域中有著不錯的口碑和銷量，而旗下的眾多車型也是讓消費者口目結舌，有些了解大眾歷史的都說大眾是一個汽車帝國，旗下的多達數十個汽車品牌，大家可以看看下圖，從一線豪車再到較為普通的車型是應有盡有，而西雅特這個名字聽起來有點熟悉卻又有點陌生，屬於德國大眾汽車公司子公司，它在大眾的地位和斯柯達旗鼓相當，主要以生產中小型轎車為主。

大眾集團為了更好的在國內爭取到更多的市場份額，推出了這款西雅特SUV是基於大眾MQB平台打造，定位緊湊級SUV，將搭載多款渦輪增壓發動機，在筆者看來這輛西雅特就是換了車標的大眾途觀。

近日，位於上海的王先生給小編髮來了幾張西雅特的圖片，王先生：「還問到小編這是什麼車怎麼在國內沒有見過呢？」小編相信有不少的看客都見過西雅特的車型，在國內可謂是幾進幾齣的車型了，最後一次進入國內市場是在2012年因為銷量非常的慘淡很快的推出了國內汽車市場，整個前臉採用了偏向穩重的設計，較小四邊形鍍鉻格柵中間一個類似鈴木的品牌LOGO標識，個人感覺整個前臉要比大眾途觀要好看不少，簡單大氣。

車身的側面使用了較為流暢的設計手法，從前大燈位置延伸出一條筆直而硬朗的線條貫穿至尾燈位置，給人一直沉穩的視覺感受，這款車的長寬高分別為4360,1840,1600mm軸距為2640mm這樣的數據相比同級別車型並無無優勢可言，黑色的雙幅式黑色輪轂也為整體造型提升了不少運動氣息。

來到車輛的尾部，使用了的造型依然和大眾一樣的設計手法，簡潔穩重，尾燈的形態與前臉相呼應，通過大量線條運用將尾部進行了功能性劃分，極具層次感，採用了隱藏式排氣設計，整個外觀要比老款大眾途觀非常相似。

內飾方面，和大眾途觀的設計幾乎保持一致，黑色與棕色的雙色搭配，銀色的雙色件也為整個內飾提升了不少的質感，整體中控偏向主駕位置，倒是滿符合當下的主流設計，在動力上搭載了1.0T和1.4T汽油發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大的亮點就是國外版配有1.6T和2.0T柴油發動機而國內目前尚不清楚有沒有柴油動力版本,最大功率為115馬力和150馬力，匹配6速手動或DSG雙離合變速箱。

總結，有消息稱在款西雅特版本的途觀的1.0T入門車型售價，將會在12萬起售，而高配車型的售價將略低大眾途觀，個人分析來看這款車1.0T入門車型12萬起售，恐怕將會遭到消費者的吐槽，那個消費者也不會花12萬買一輛1.0T排量的SUV車型。