年輕人的第一台SUV? 四款小型SUV推薦

近幾個月的SUV市場被互聯網、小型SUV這幾個關鍵詞所佔領，各大汽車廠家都爭相推出自己非常有代表性的SUV。而這些SUV所指向的消費人群則都為年輕人群，希望都能夠抓住這寫即將成為市場主要購買力的消費者的心。與此同時，年輕消費者也有了更多的選擇，那麼在眾多的小型SUV車型中，都有哪些比較出色的SUV呢?今天小編就給大家列舉幾個比較有代表性的小型SUV，一起來看看它能否符合你的預期?

上汽名爵ZS

官方指導售價：7.38-11.58萬元

外觀上看，名爵ZS還是很有標識度的。全新的設計風格，採用了菱形格紋的前進氣格柵，側面主要使用較為簡單的線條，力求簡潔時尚。前車燈也比較有特色，前大燈遠近光一體的設計搭配「寶瓶口」形狀的LED日間行車燈看起來非常時尚。

定位於小型SUV的名爵ZS車身尺寸為：長4314mm/寬1809mm/高1652mm，軸距為2585mm，在同級中寬度和高度有一定優勢。車身比例上，名爵 ZS致敬歐洲經典比例美學，視覺重心向後，實現了向前沖的效果，這在某些定位運動的豪華品牌上同樣是在使用的設計。ZS採用了規格為215/50 R17的瑪吉斯品牌輪胎，五輻雙色鋁合金輪圈頗具設計感。此外，中低配車型的輪胎規格則為215/60 R16。

討好年輕人很容易讓一款車進入到「堆砌設計」的窘況，名爵 ZS尾部並沒有採用過於繁雜的設計，後部層次處理很清晰，第一時間看上去目光會落在「MG」的LOGO上。

內飾設計靈感來源於歐洲的馬術，名爵ZS的整體布局簡潔幹練，將提供四種不同的內飾搭配方案勇士棕配色採用黑棕搭配，冷暖顏色的對比，整體風格精緻典雅。渦輪式出風口、風鏡式儀錶盤、小幅運動式真皮方向盤，全系標配8英寸高清大屏，打造移動汽車的互聯網生活。中控台、門內扶手都使用了大面積軟材質包圍，真皮運動座椅更是將身體緊緊吸附，一鍵直達的物理按鍵簡約實用，隨處可見的歐式雙縫線提升了整體的品質感。

配置當面，名爵ZS配備了8英寸液晶屏、車身穩定系統、車聯網、天窗、倒車影像、ESP動態穩定控制系統、渦輪式出風口、風鏡式儀錶盤、小幅運動式真皮方向盤等。此外，基於YunOS系統的斑馬系統主打互聯網牌，內部功能已經不局限於常用的多媒體播放、導航等功能，而是進一步增加了CarPlay/CarLife手機互聯、語音控制等諸多功能，其中語音控制甚至還可以指示車輛打開/關閉天窗，語音辨識相當準確，能夠提升使用者的好感。

動力方面，上汽名爵 ZS有兩款發動機1.0T三缸渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。其中搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛·米，傳動系統匹配來自愛信6速自動變速箱。另外，1.5L自然吸氣發動機是將之前的1.5L發動機多處經過調整和優化設計，它的最大特點是使用了阿特金森循環，其最大功率提升了8kW，扭矩提升15N·m。根據官方的介紹，搭載此款發動機的名爵ZS可達成百公里5.8L超低油耗。傳動系統匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱。

一汽奔騰X40

官方指導售價：6.68-10.18萬元

外觀方面，奔騰X40採用「開眼角」式前大燈搭配六邊形前進氣格柵的設計，格柵頂部鍍鉻寬邊與下方三橫輻式設計填補了中網區域，造型時尚大氣。車身顏色方面，新車將推出白色、橙色、紅色、藍色等多種車身顏色可選。

車身側面，奔騰X40與森雅R7在造型上保持高度一致，僅車門下方黑色護板的線條有細微差別。奔騰X40的車身尺寸為4310/1780/1680mm，軸距為2600mm，同時，新車還換裝了一套雙五輻式輪圈。

車尾部，奔騰X40的車牌安裝位被移至保險杠中央，與奔騰X80有所不同。新車的尾燈造型新穎在平行四邊形的基礎上剪去內側兩角，造型更顯新穎。與此同時，兩側腰線從尾燈上方躍過，交匯於尾門中央的一汽品牌LOGO處。保險杠兩側的方形仿氣孔造型與奔騰X80保持了統一，而後保險杠下方則是黑銀雙色的下護板以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

奔騰X40的內飾整體採用雙色搭配，懸浮式中控屏面積較大，下方空調面板角度較平緩，在操作時會更加順手。中控台經過全面重新設計，整體樣式相比同平台的森雅R7更顯穩重。此外，新車的多功能方向盤和擋把也採用了新的樣式，但門內飾板則在一定程度上保留了森雅R7的造型。奔騰X40的三輻式多功能方向盤採用黑色打底，下部配以銀黑相間的「U」形裝飾，同時三/九點處設計有手指握位，並採用打孔皮質包裹，手感得到了提升。

配置方面，奔騰X40將配備懸浮式8英寸液晶屏、多功能方向盤、車載藍牙/智能手機互聯、無鑰匙進入/一鍵啟動、自動啟停、USB介面、主/副駕駛座安全氣囊、制動力分配、ABS、發動機自動啟停等常規配置，實用性更強的電子穩定控制、上坡輔助、剎車輔助、胎壓監測、前排側氣囊等配置則出現在中高配車型上。

新車搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為80kW，匹配5速手動或6速手自一體變速箱，未來還將推出插電混動版和純電動車型。懸架方面，新車配備了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架。

東南DX3

官方指導售價：6.79-10.39萬元

外觀方面，第一眼看它時，似乎很難找打它與普通版車型的差異，但總給你一種更加憤怒的感覺，其運動的氣場上要更加的強，個性化也更加的突出。前臉部分東南DX3 SRG相比普通版車型在前臉部分並未有太多差異，依舊採用了飛翼式的進氣格柵，但是中網內部的造型卻經過了從新的設計，SRG版本車型中網顯得更加的凌厲，並且中網的右下角還加入了「SRG」的LOGO，以彰顯自己的身份。

下半部分的線條十分豐富，加上較大的進氣口以及下方律動的護板，整體造型很有運動感，辨識度很高。「鷹眼」大燈與前進氣格柵相連，整體造型的造型並不張揚，光源採用了鹵素光源，內部還設有點狀的LED日間行車燈，看上去十分精緻。霧燈區域的獅爪式的設計，內部黑色的材質看上去很有運動感。

車身側面，東南DX3 SRG整體造型與普通版車型無異，但是三款SRG版本車型都採用了雙色的車身，全黑的車頂看上去十分的時尚。車身尺寸方面，東南DX3 SRG與普通版車型相同，車身長寬高分別為4354/1840/1654mm(含行李架車高1670mm)，軸距達到2610mm。在同級別車型中優勢十分明顯，並且還擁有同級別最大的200mm離地間隙。此外，DX3 SRG版本配備了了18英寸的輪圈，輪圈採用了高亮的設計，配備紅色的剎車卡鉗，視覺效果十分不錯，運動感十足。

尾部的造型依舊較為簡潔，通過上下幾條線條的設計讓它看上去很有層次感，與普通版相比SRG版本則採用了全新設計的尾燈，內部LED光帶的設計點亮后的視覺效果十分出眾。后保險桿採用了黑色和銀色的搭配設計，中間的牌照區域上方還設有倒車影像的攝像頭，而下方的黑色護板上方還有擾流板的設計，看上去很有運動感。

內飾方面，SRG版本整體造型基於與普通版車型無異，只是在配色上採用了雙色的設計，讓其看上去更加的豪華，質感也更強。此外，內部還增加了氛圍燈的設計，特別是在夜間，開啟運動模式后，視覺效果很不錯。門板上也同樣採用了軟性材質、硬塑料以及鋼琴烤漆進行搭配，而手經常觸碰的地方都採用了軟性的材質，整體表現還不錯。

SRG版本車型都配備了觸摸式的大尺寸液晶顯示屏，顯示效果還不錯，並支持導航、上網、手機互聯等功能。並且屏幕的旁邊還設有實體的按鍵，以減少開車過程中的與操作，從而提升安全性。

動力方面，DX3 SRG搭載了一台來自三菱代號為4A91T的1.5T發動機，但是經過了從新的調教，發動機最大輸出功率115kW/5600rpm，最大扭矩225N·m/1800-4500rpm，最大扭矩相比普通版的1.5T車型增加了5N·m。變速器則提供模擬8速CVT變速器和6速手動變速器。

寶駿510

官方指導售價：5.48-6.98萬元

外觀方面，寶駿510也是一改家族中其它車型較為平庸的外形設計，變得更加的時尚。前臉採用了雙橫幅的六邊形前格柵，其前燈組造型相當獨特，採用了時下流行的分體式設計。

車身側面，新車使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計。另外，寶駿510所配備了雙色五輻式輪圈造型比較動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220x1740x1625毫米，軸距為2550毫米。

尾部設計比較飽滿，尾燈採用多邊形輪廓，並使用了部分LED光源，此外，新車還配備有后擾流板、銀色后保險杠裝飾等。

內飾方面，中控台採用了深淺搭配的雙色配色，並在中控台中部運用了縫線工藝，結合啞光的裝飾條來看，該車的內飾質感較為突出。此外，寶駿510裝配了一款時下流行的獨立式液晶顯示屏，其儀錶盤造型也較為獨特，可以說這款車在內飾設計上有著諸多亮點。

配置方面寶駿510全系標配全尺寸備胎、高位剎車燈、四門電動車窗、外後視鏡電動調節等，中配的時尚型和頂配的豪華型，標配有日間行車燈、無骨雨刷、鋁合金輪圈、多功能方向盤、LED組合儀錶盤、前排中央扶手箱、後排座椅比例放倒等配置。

動力方面，新車將搭載一台與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率82kW,最大扭矩147N·m，與發動機匹配的將是一台6速手動變速器。底盤方面新車將採用前麥弗遜式獨立懸架，后懸架則採用扭力梁式非獨立懸架。

總結：以上為大家推薦的四款小型SUV都是國內目前很有代表性的車型，名爵ZS和奔騰X40憑藉著出色的外形和主打的互聯網SUV也是俘獲了很多喜愛科技配置的年輕消費者。而東南DX3則是一款主打運動的車型，為此東南汽車還推出了SRG特別版車型，讓該車外觀看上去更加的運動，動力也有所提升。而寶駿510則是在還不錯的外表下主打實用性的車型，超高的配置以及低廉的價格讓它有了很不錯的市場表現。

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