北京地鐵2號線站台門28日全部安裝完畢

據北京捷運運三分公司消息，捷運2號線站台門已於昨天（28日）全部安裝完畢，部分車站已經進入動車調試階段，今年年底捷運1號線站台門也將安裝完畢。北京青年報記者了解到，捷運站台門安裝完畢后尚需一段調試時間，近期不會投入使用。

所謂站台門就是乘客熟悉的屏蔽門，因為捷運1號線和2號線的站台門採取半高的形式，專業上稱為「站台門」。

北青報記者從北京捷運運三分公司了解到，目前2號線18座車站站台板改造工作已經全面完成，共計12座車站門體安裝工作順利完成。配套設施方面，12座車站機房改造及裝修工作完成，7座車站滑動門體側盒調整工作完成。

捷運運三分公司相關負責人介紹，捷運2號線部分車站進入站台門動車調試階段，此次調試主要進行信號聯鎖調試工作，為今後2號線站台門儘快投入使用奠定基礎。

此次動車調試涉及雍和宮聯鎖區、積水潭聯鎖區、西直門聯鎖區，主要是載有軟體的捷運客車對屏蔽門進行了運行控制方面的測試，含有站台門數據測試等，測試中發現的問題及時進行了調整。

北青報記者獲悉，今年年底捷運1號線、2號線均將完成站台門的安裝工作，並逐步進入調試階段。

此前，北京捷運公司相關負責人介紹，既有運營捷運線路加裝站台門工程內容包括現場踏勘測量、站台板加固、設備機房改造、車站綜合顯示屏改造和車載信號系統改造等工作內容。所以，為確保乘客安全，捷運站台門安裝之後還不能立刻投入使用。

文/記者 劉珜