寧買韓國炸膛炮也不買中國榴彈炮，巴鐵為何屢次棄購中國貨

圖片為韓國裝備的KH-179重型牽引式榴彈炮，該榴彈炮的重量接近7噸，採用39倍口徑炮管設計，最大射程達到30公里，需要8人來操作，從行軍狀態到戰鬥狀態的轉換需要7分鐘，極限射速達到4發/分鐘，KH-179重型牽引式榴彈炮生產數量超過1000門，韓國本身裝備不少，也廣泛出口到印度尼西亞等國。

而就在最近，巴其斯坦在購買榴彈炮時也選擇了KH-179重型牽引式榴彈炮，這不得不讓人再一次心生疑惑，雖然並不是說巴鐵一定要購買榴彈炮，而是此前曾經將SH-1型155毫米榴彈炮先行送到巴其斯坦供巴鐵進行測試，而根據當時的說法是，巴鐵方面對榴彈炮的表現相當滿意，但是隨後卻同韓國簽訂了購買協議，所以前後的反轉還是相當意外的。

軍事專家對此表示，二者對比起來，產的榴彈炮射程超過50公里，最大射速10發/分鐘，公路機動速度達到90公里，各種性能數據皆在KH-179重型牽引式榴彈炮之上，最關鍵的一點還在於的榴彈炮具有完全的自主知識產權，後者則是在美製榴彈炮的基礎之上改進而來的，而且就在2009年的時候，KH-179重型牽引式榴彈炮在連續發射6發炮彈后出現了嚴重的炸膛事故，造成6人傷亡的慘痛事故。

無獨有偶，的武直-10也曾經遭遇了相同的尷尬，早在2015年的時候，就率先向巴鐵提供了3架武直-10，巴鐵在對武直-10進行了一系列的試飛、測試后，對它的評價很高，甚至一度還出現在了巴鐵的閱兵式上，然而等到第二年的時候，巴鐵有毅然決然了選擇了土耳其產的T-129武裝直升機，簽訂的購買合同中一次性就購買了40架，後期還有可能追加，武直-10痛失大單。

軍事專家強調，雖然巴鐵棄購產武器的事件越來越多，但對此我們也不應當過分解讀，武器裝備的選擇涉及到方方面面，即使中巴關係很鐵，但巴其斯坦也依然要考慮到性能、實用性以及價格等方方面面的因素，而巴鐵棄購武直-10的原因很有可能就是因為性能問題，土耳其產T-129雖然最大起飛重量要低於武直-10，但是依靠強勁的CTS800渦輪軸發動機，載彈量卻比後者還要高。

而SH-1型榴彈炮雖然在主要性能數據上比KH-179重型牽引式榴彈炮優秀，但是卻是一款車載榴彈炮，公路機動速度雖然快，但是巴其斯坦的山地地形卻更多，在遠距離的轉場、部署上或許還不如牽引式榴彈炮，而且在價格上更加便宜，非常適合大規模批量生產和裝備。

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