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PSA收購歐寶是「強者聯盟」?

PSA收購歐寶是「強者聯盟」?

2017年3月6日,大眾所熟知的歐寶被通用賣掉了。

歐寶旗下包括沃豪公司和歐洲的業務,都賣給了標誌雪鐵龍集團,也就是PSA,成交單額分別為13億歐元和9億歐元。

但是在這13億歐元的對比價中,只有一半是現金出資,另外一半,則被標誌雪鐵龍以認股權的形式出讓獲得。

早前紅極一時的歐寶,其實也是被通用收購過去的,在被通用收購的16年裡,可以說歐寶汽車是年年虧損,如果把這16年的虧損算起來,歐寶汽車的虧損總額度已經幾乎接近了150億歐元,這對任何一個企業來說都是一筆龐大的資金。

或許也正是因為年年虧損,才導致通用公司這些年來想盡辦法把歐寶汽車給「踢掉」,這一苗頭早在08年就已經開始了。

不過,雖然在賬面上來看,歐寶在通用公司的手中可謂是年虧十億歐,但是歐寶的連年虧損卻給通用集團換來了新的開始。

在收購歐寶之前,通用公司一直都比較注重營銷,久而久之,反而把技術這一核心領域給放棄掉了,2009年的時候,通用最終嘗到了「報應」,遭遇到了嚴重的破產危機,當時據說還跑去跟政府求助,希望得到政府的支援。

而也正是從那時候開始,通用轉變了發展方向,展開了全球化戰略,他們將旗下眾多品牌的汽車,如別克和雪佛蘭等等的技術進行對外共享,當然了,歐寶也在其中。

也正是因為這個全球化戰略,歐寶自身的技術被通用挪用到了別克汽車裡,長久下來,歐寶便成為了無人賞識的可憐之人。

而此次通用踢掉歐寶,也被外界認為是歐寶對於通用來說已經沒有可持續利用的價值,因此才被拋棄了。

不過,有人歡喜有人憂,收購了歐寶的PSA卻持有截然不同的觀點。

PSA的高層認為,通過收購歐寶這一舉動,能夠快速擴大PSA在歐洲的市場渠道和競爭力,很有可能讓PSA在不久的將來成為歐洲地區的汽車銷售冠軍。

但是,在某些「磚家」的眼裡,PSA未免太過樂觀。

因為PSA想要登頂歐洲汽車銷量市場的話,將會面臨到許多前所未有的考驗。

即便一個願打一個願挨,也不能保證兩者之間就能夠達到強強聯合的效果。

而在外媒看來,PSA收購歐寶最值得關注的,還是兩者之間一起合作完成的新車新造型,未來興許PSA能夠產出讓人眼前一亮的車型。

當然了,拋開其他因素不談,PSA收購歐寶之後,好處還是有很多的,不單單能夠降低採購的成本,也能夠讓自己在研發和生產方面能夠得到極大的升級和進步,在總體上來說,無論是時間還是資金,PSA看起來都佔了大便宜,

因此,實際上PSA收購歐寶這一舉動還是大賺的,只不過後續PSA與歐寶之間的化學反應能夠產生什麼效果,就看他們自己的造化了。

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