顏值、駕駛、大尺寸還省油，年輕人就該買這樣的SUV

當下SUV市場的消費者越來越年輕化，他們在挑選座駕時往往把顏值、把時尚元素放在購車條件的前幾位。而今天我們的主角，東南DX3 SRG也是一款高顏值，主打時尚年輕風格的小型SUV，它在DX3的基礎上增加了很多年輕化、運動化的元素，目的也很明顯，就是為了吸引更多的年輕消費者。

說起它的名字，首先要說的就是SRG的含義：SRG是Sport（運動的快感）、Racing（賽道的激情）、Grand（豪華的享受）三個英文的縮寫，作為東南汽車首款小型SUV DX3的個性運動版，DX3 SRG通過載入一系列個性化、年輕化配置，使得東南DX3 SRG更運動、更有激情。

外形方面，出自賓尼法利納之手的東南DX3給人最深刻的印象就是高顏值，運動的造型是DX3的靈魂所在，該車外觀由賓尼法利納公司操刀，整車的設計水準領先同級。該車前臉延續了家族的「東南之翼」設計，兩側上翹伸展的中網及車燈頗具張力，配合動感的線條帶來了強烈的視覺衝擊。

DX3 SRG延續了DX3高配車型的雙色車身設計，配合懸浮式車頂與犀利的線條，運動氣息躍然紙上。200mm的離地間隙更是帶來了良好的通過性，這也很符合它的SUV屬性。車身尺寸上，DX3 SRG長寬高分別為4354*1840*1670mm，軸距2610mm，同級屬於平均水平。

東南DX3 SRG的內飾也如同外觀一樣進行了運動化改進，多處紅色點綴帶來了十足的激情，切換至運動模式后的紅色燈效更是錦上添花。中控台上方則使用了軟質發泡材料覆蓋，進一步提升了質感。

該車的三輻式方向盤不僅外觀運動，還採用了出色的人機工程學造型，握感頗佳。兩側的按鍵與撥鈕邏輯清晰，操作便捷。

9英寸超大觸屏佔據了中控台的很大一部分，也代替了大量物理按鍵。基於安卓系統打造的操作界面流暢順滑，內置的車機互聯繫統也很強大，並且在流暢度和響應速度上十分出色，整體體驗感可以給高分。

在動力表現上，DX3 SRG的1.5L渦輪增壓發動機可以爆發出115kW（156Ps）的最大功率，而其225Nm的峰值扭矩再加上運動模式的加持，配合全新的愛信6擋手動變速箱使得該車動力充沛。

在市區駕駛中給人留下較深印象的還是寬容度較高的離合點以及乾脆利落的入檔手感，低扭輸出比較有勁兒，完成加速超車沒什麼壓力，時速控制在80km/h以下，駕駛感受輕鬆+愉快。

隨著速度的攀升，開啟運動模式后儀錶會頃刻變成紅色，隨之出現「SPORT」標識，同時，DX3 SRG新增的四門氛圍燈、頂蓬按鍵氛圍燈也會變為紅色，使得駕馭氛圍更添運動激情。低轉速區間1500-2000rpm內動力響應更積極，朝開兵線更加遊刃有餘，展現出了DX3 SRG一定的駕駛樂趣。

在底盤方面DX3 SRG也有其獨到之處，其優化調校麥弗遜式獨立前懸挂，以及多連桿獨立后懸挂，在通過高減速帶時不會彈跳過度，在面對起伏不平整路面時又可以過濾掉很多小顛簸，大幅提升了駕駛的舒適性。

總結：東南DX3 SRG憑藉其超高的顏值和出色的動力表現無疑會成為小型SUV當中的一匹黑馬，從上海車展當中東南展台的火爆程度以及DX3 SRG所受的關注度上就能看出其潛力巨大。

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