最受關注的插電式混合動力汽車推薦

如果被「限購令」以及「拍牌」折磨的心力憔悴的你，還依然對汽油機飽含情懷，那麼我想唯有插電混動更適合你。小編將為您帶來一大波最受歡迎的插電混動車型，2L油耗性能怪獸的盤點強烈建議收藏。僅供參考！

插電式混合動力汽車推薦：MG銳騰

新車將在外觀和內飾上有別於普通版銳騰，預計該車將於年內正式發布。與普通版MG銳騰不同，插電式混動版代號為AS24，從最新曝光的諜照來看，新車採用了全新的前進氣格柵設計，整體造型更加具有稜角，有別於目前MG家族的設計風格。此外，新車車尾部分變化並不大，僅在後翼子板處增加充電介面。動力方面，預計其將搭載與榮威eRX5相同的插電式混動系統，由1.5L渦輪增壓發動機及一台電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機功率為169馬力，電動機額定功率30kW

插電式混合動力汽車推薦：榮威eRX5

榮威RX5與榮威eRX5兩款新車均在4月開幕的北京車展上亮相，榮威eRX5基於榮威RX5打造，整體造型差別不大，但細節上在多處有鍍鉻裝飾的部位做了微調，其中，榮威eRX5採用了尺寸更大的進氣格柵，與前大燈組聯成一體，視覺效果更加激進。車尾部有明顯的「eRX5」標識來標明身份。動力方面，榮威eRX5搭載由15E4E型1.5L渦輪增壓發動機及一台電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機功率為169馬力，電動機額定功率30kW(41馬力)，新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km。

插電式混合動力汽車推薦：傳祺GA3 PHEV

傳祺GA3S PHEV與傳祺GA3基本一致，採用最新的家族設計理念。動力方面，GA3S PHEV使用由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，有純電、增程和混動多種驅動模式。0-100公里/時加速時間為8.9秒，最高車速為180公里/時，NEDC工況下純電續航里程大於70公里，最大純電續航里程超過100公里，總續航里程大於500公里，百公里綜合油耗小於1.5升。最終定價欲在10萬元左右。

插電式混合動力汽車推薦：比亞迪秦100

比亞迪秦100已經開始試生產，預計將在10月份左右正式上市，從外觀來看，秦100的前臉有明顯變化，之前的鍍鉻裝飾被更換為網狀格柵，中央使用了全新的「秦」字LOGO。在側面，這款車使用了雙色的的運動輪圈，整體更加的具有運動感。在動力系統方面，秦100或將依舊搭載由1.5T發動機與電動機組成的插電式混動系統。這款1.5T發動機的最大功率為154馬力，電動機的最大功率為150馬力。

插電式混合動力汽車推薦：比亞迪唐100

外觀上比亞迪唐100的進氣格柵中央的LOGO改成了漢字「唐」，取代了現款的「BYD」字樣。此外，唐100換上了20寸的大尺寸輪轂，同時輪眉也被調整得更細了一些。該車在純電模式下的續航里程將由現在的80公里提升至100公里。百公里油耗僅為2升。驅動形式上依舊是全時四驅結構。動力總成除了搭載一台2.0T發動機外，在前後軸處分別各有一台電動機，可分別釋放110千瓦的扭矩，外加汽油機151千瓦的最大扭矩，新車百公里加速時間僅需4.9秒。與發動機匹配的是一台6速自動變速箱。

關於插電式混合動力汽車的推薦到這裡就結束了。隨著自主品牌「拳頭」產品下半年的相繼推出一場國貨與進口貨的撕B大戰開戰在即，我們一同拭目以待吧。想了解更多新能源汽車資訊，請關注電動邦！