74%高強鋼覆蓋,揭秘瑞風S7的車身設計

2017/07/04

隨著汽車行業的發展人們已經越來越多地將「安全性」納入為購車的重要因素。而瑞風S7,又是如何保證消費者的安全出行呢?我們不妨從瑞風S7的車身結構設計上一探究竟。

瑞風S7採用了「鳥巢環繞式」的車身設計,車門防撞梁由一根圓柱形鋼管和一根高強度鋼板組成,能夠在車輛側面受到碰撞時,充分保證乘客艙的結構強度。此外,車身結構膠也在瑞風S7上充分使用,保證車身每個位置的良好隔振效果。

除了車身結構設計,瑞風S7車身大量使用了高強鋼,使用比率高達74%。這一做法在同級別車型中並不多見。

而在B柱、左右縱梁等關係到乘車人員安全的關鍵部位,瑞風S7更是使用了屈服強度超過1500MPa超高強度熱成型鋼。把這種材料用在車身上,能保證車輛在重量不變的情況下提高30%的承受力。

同時,瑞風S7還針對多種典型極限工況下的載荷邊界條件進行車身強度性能開發,並進行結構優化。最終經過3階段8輪次的優化,強度性能已達到主流合資車前沿水平。

在瑞風S7身上,我們不難看出江淮汽車正在以厚積薄發的技術實力,不斷向「品牌向上」的目標進軍。正是因為有著不斷超越、精益求精的決心,江淮汽車才能一路過關斬將,成為自主品牌汽車中一面鮮明的旗幟。

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