東風日產的「進化」隧道 | 汽車商業評論

東風日產通過日產智行科技旗艦體驗館，展示了其未來的「模樣」。

《汽車商業評論》記者 張南

廣州白雲機場的航站樓主樓負一層西側有一條長達200餘米的通道。

旅客下飛機后若要搭乘捷運前往市區必然會經過這裡。

精明的羊城人看到了其中商機，將這空間面積超過2500平方米的必經之路改造成了一條大型藝術體驗新空間，並命名為「時空隧道」。

一來可以給旅客的枯燥生活增加點趣味，二來機場龐大的旅客吞吐量或許還會帶來新的經濟效應。

三個月前，東風日產領悟到了其中潛在價值，並快速做出反應。

2017年4月9日，日產智行科技旗艦體驗館登陸廣州白雲國際機場時空隧道，成為白雲機場時空隧道的第一個品牌合作方。

最先吃螃蟹的東風日產藉助最新的虛擬體驗技術，打造沉浸式、互動化的科幻場景，使消費者全方位感受日產智行科技帶來的智享體驗，提前置身未來智能出行時代。

雖然目前該體驗館已閉館，但對於東風日產而言，這是其品牌年輕化戰略3.0路上的一個縮影。

從「轉變」到「進化」

也是該計劃實踐至第三個年頭所呈現的新變化。

決定要變年輕是在2015年年初。受到國家經濟政治、股市動蕩等客觀因素的影響，那一年車企普遍遇冷，數據顯示2015年全年汽車市場的銷量為2459.8萬輛，同比增長4.7%，創2012年以來最低增速。

受此影響，車企們的表現則各有千秋，自主品牌車企大多數完成2015年既定的銷量目標，一路高歌猛進，合資車企則超過半數銷量未達目標。

在大都合資品牌日子不好過的境地中，如何一面應對自主品牌的衝擊，一面逆勢而上？

東風日產另闢蹊徑從消費新群體——年輕人入手，YOUNG NISSAN 1.0的「年青·轉變」，提出了「為年青·怒放」的品牌口號以開啟情感驅動的營銷時代，並在產品端共推出全新樓蘭、藍鳥、全新逍客三款重磅產品。

在東風日產看來，移動互聯網時代下，產品更新換代的速度大大加快，汽車品牌只有擁抱80后、90後年輕族群，用年輕人的思維，造年輕人的車，才能帶來真正滿足新時代需求的年輕產品。

作為成果，2015年年底東風日產成為繼一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、北京現代之後第五家躋身百萬軍團的乘用車企。

進入2016年，東風日產乘勝追擊，帶來了YOUNG NISSAN 2.0「年青·升級」。該戰略是在1.0的基礎上，把年輕化的概念從年齡延伸到心態層面，提出「激情、挑戰、自信」的品牌內涵。

這也可以看做是東風日產的修鍊內功之舉。

2016年，東風日產銷量同比增長10.9%。其中，日產單品牌銷量首次超過百萬輛。

去年年底的廣州車展上，東風日產發布了「i³計劃」，該計劃以全價值鏈智能升級為核心，在日產智行科技、智造品質、智享體驗三大維度全面布局未來。

自此，YOUNG NISSAN 3.0時代正式啟幕。東風日產將其定義為「年青·進化」。

哪些在進化？

新能源、新技術的迅猛發展，使汽車市場進入智能化時代。東風日產順應行業發展趨勢，正式啟動「i³計劃」智能化戰略助推YOUNG NISSAN再進化，進入以智能技術為驅動的YOUNG NISSAN 3.0時代，為未來行業發展指明方向，為消費者開啟智能化的「人車生活」。其中日產智行科技作為踐行「i³計劃」、布局YOUNG NISSAN 3.0的重要一環，它代表著日產未來發展方向。

據了解，日產智行科技是日產以實現「零碰撞、零排放、零距離」為目標，致力於汽車技術的智能化升級，從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大技術領域，為消費者帶來更環保、更智能、更精彩的汽車生活。

廣州白雲機場的時空隧道中日產智行科技旗艦體驗館便可以看作是其展示未來的最直觀行為。

除了代表著技術日產未來發展方向的日產智行科技外。在東風日產「進化」隧道里，還有一些成果同樣具有前瞻意義。

例如產品層面——在2月24日上市的2017款全新樓蘭中，新增了一款2.5L機械增壓HEV混動四驅尊尚版，該車售價29.78萬元, 這是目前為止，中大型SUV市場上唯一一款30萬元以內同時兼具四驅、機械增壓、混合動力的SUV；以及專為90后消費者帶來小型都市SUV——全新KICKS勁客。

再例如在營銷層面——2017年，東風日產積極探索年輕化的營銷方式，通過傳播事件化、體驗數字化，與體育、音樂、文化、綜藝等多領域熱門IP跨界合作，利用線上線下場景化營銷與年輕人溝通，助力YOUNG NISSAN 3.0。

作為3.0計劃的半年成績單，今年上半年（1-6月）東風日產終端銷量為477917輛（含進口車），同比增長6.1%，已完成目標銷量（108萬輛）的44.3%。

《汽車商業評論》認為，風物長宜放眼量，隨著新車型逐漸適應市場以及營銷等一系列舉措的跟進，走過「進化」隧道的東風日產或將成為一個更適應時代與市場的品牌。

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