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全球最強發動機,軸距高達2米8,配8氣囊,18萬還買帕薩特?

全球最強發動機,軸距高達2米8,配8氣囊,18萬還買帕薩特?

2010年以前,凱美瑞一直是銷量最好的中型車。時代變遷,它也面臨著更新換代。不過這樣一款重要的車型,改變起來會很棘手。因為不僅僅要讓它看起來、用起來都更出色,而且還要面臨豐田前些日子出現的公關問題。

全新凱美瑞的X型前臉,運用了與銳志相似的設計語言,只不過它的前進氣格柵尺寸更大,不同格柵與裝飾條形狀,是區分「兩兄弟」身份的其中之一。

副駕駛座椅因為採用了手動模式,所以位於副駕座椅左側的老闆鍵也就不復存在了,並且包括駕駛員在內,前排座椅的加熱功能也取消了,原先控制座椅加熱的位置被一個置物盒取而代之。

相比外觀,車內的變化則比較明顯,至少在材質方面感覺上提升了一個檔次,而且整體設計風格更向商務化靠攏,不管是深淺色內飾的配比還是木紋飾面 的點綴,都有著濃郁的穩重氣息。中控台最上沿中還有一個電子時鐘,在開車時看電子鐘比看一個鑲嵌在中控台上的名貴石英鐘要輕鬆一點。即使不是頂配的2.5G全車也有8個氣囊。

全球最強發動機,軸距高達2米8,配8氣囊,18萬還買帕薩特?

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