國產電動代步車車型推薦

家用代步車受到大部分人的喜愛，價格比較經濟，適合大部分家庭，都可以接受，今天小編帶領大家走進國產代步車

人們的生活日益進步著，人們的要求也在不斷地提高著。新能源的發展也越來越佔據汽車的市場，人們出行的工具也發生著變化，現在幾乎家家都有了出門的代步工具，現在的新能源汽車，使人們更為嚮往，但又不太了解，今天小編給你們介紹幾款國產的電動代步車，一起隨我來看看吧

國產電動代步車：榮威e50

時尚靈動設計,海豚式兩廂車身設計。榮威E50的外觀設計源於E1概念車，不過簡化了許多科幻超前的元素，採用海豚式短吻兩廂車身設計，看上去比較飽滿。而尾門採用豚背一體式設計，整體外觀線條圓潤，符合空氣動力學原理，有助於降低整車的風阻係數。前大燈採用的事單腔式造型設計，下方鑲嵌了流行的LED，與車尾的LED尾燈相映襯，讓整車更富動感。由於是純電動車，車頭前部沒有了傳統汽車的進氣格柵，而正中間是一個盾型的插電蓋口(快充插口)，藍色E字擺在正中位置，讓人更容易辨認其電動身份。另一個家用電插口則位於左後手一側，也就是傳統加油的位置。

內飾設計簡約。E50採用三幅式多媒體集控方向盤，下方鑲嵌銀色運動飾條，整體富有動感。儀錶盤採用具有3D效果的多功能數字儀錶，散發時尚美感。而位於中控中間的是智能一體式人機交換系統，顯示屏為6.5寸的觸摸屏，看起來富有科技感。E50作為一輛雙門小車，採用2+2的車內空間布局。前後排座椅均採用黑白相間的顏色，與中控融為一體。

這次上市的榮威E50，是專為設計純電動汽車而全新開發的整車平台，這個有別於國內大多數基於內燃機車型平台改裝而來的純電動車型。由於在設計之初，就是圍繞這純電動汽車這個平台來開發的，可以避免那些「改裝型純電動汽車」上的一系列問題，如電池組佔用後備箱空間、加裝電池而引起的車輛前後軸重量分配不均等等。E50的驅動系統（電動機、集成式電子箱）被安放在車頭前部，動力電池組布置車身底部稍靠後的位置，12V蓄電池則安放在後備箱底部。前懸為麥弗遜獨立懸挂，后懸為H型扭力梁式半獨立懸挂。

國產電動代步車：江淮iEV6S

江淮iEV6S車型如果是從電動車的初衷設計而言，小編覺得他並不適合打造成一款SUV車型的樣式。第一是因為SUV的重量更大、風阻更高，不利於給車輛提供很好的續航能力;第二是因為一個優勢是通過性，但是電動車以城市內代步為主，你讓它跑長途也沒用，所以通過的機會不是很大。

以往國產的電動車總給人動力孱弱的印象，記得測北汽EV150,愣是跑了二十多秒才加速到100km/h，像江淮之前的iEV5、比亞迪E6等，加速到100km/h也都是將近15秒的水平。不過這兩年，隨著更多廠商開始使用更大功率的電動機，電動車的加速能力也在快速進步著。江淮iEV6S車型的最大功率85千瓦，最大扭矩270牛·米。相比之前的iEV5提升不小，所以最終成績和動力感受都有大幅加強。

江淮iEV6S車型加速測試

然而，通過了十多次的反反覆復加速測試，江淮iEV6S車型的加速成績始終穩定在11.9秒和12秒這個水平。與官方所給出的12秒整的數據是完全吻合的。電動車在測試的時候特別的有意思，十多次的測試成績差值都在0.2秒以內，比起汽油車要穩定很多。

以上就是這次小編給大家帶來的國產的四輪代步車，不知道大家有沒有被他們的外觀和良好的動力所征服呢，以後還會有更多的資訊，今天小編的介紹就到這裡了，希望小編的介紹可以幫助到你們，多多關注我們電動邦！