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高顏值高配置,全新合資小型SUV亮相,能為韓系車扳回顏面嗎?

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9月12日,享有汽車工業「奧運會」之稱的法蘭克福國際車展開幕,眾多品牌新車亮相。其中,現代帶來了旗下全新SUV車型--KONA,今天,磚叔就帶你了解這部車。

本次車展上,現代集團採用「雙車戰略」,推出旗下現代KONA和起亞Stonic兩款SUV車型,兩車共用一個平台。作為雙車戰略產品之一,現代KONA定位小型SUV,主打追求個性化、前衛的年輕消費群體。據悉,該車有望於今年11在國內首發,隨後將於12月在華投產。上市后,新車將與豐田C-HR、本田繽智等合資小型SUV展開競爭。

外觀方面,現代KONA的造型讓人眼前一亮,整體看起來比較激進。前大燈組採用分體布局設計,細長的LED日間行車燈被布置在上面,這樣的設計,不禁讓人想起神車寶駿510!而六邊形的進氣格柵設計則是熟悉的家族味道,只不過變得更加粗獷,視覺效果也更加運動。另外,新車的前霧燈放置在了保險杠下沿靠近中間的位置。

來到車身側面,雙色車身+懸浮式車頂的設計是目前比較流行的,不過越來越多的車型採用這種設計,是不是有點爛大街了?另外,新車在車身翼子板處配備了黑色的寬邊輪眉,運動氣息大增。

車尾部分,得益於上窄下寬的設計,整體看起來比較敦實。細長的示寬燈/尾燈搭配下方的倒車燈/后霧燈/轉向燈,在風格上與車頭燈組前後呼應。

不同於激進的外觀,新車的內飾要顯得低調中庸一些。中控台的造型規整,配備了懸浮式的液晶顯示屏(5英寸/7英寸/8英寸可選),銀色曲面裝飾板的使用,也讓方向盤看起來更加時尚動感。另外,蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯、盲點監測、遠光輔助、車道保持,以及現代最新的抬頭顯示等配置,將提高新車的實力。

關於動力,現代KONA將根據銷售地區的不同,推出相應的動力系統。在北美地區,新車將提供2.0L/1.6T兩種動力版本,最大功率分別為149馬力和177馬力。傳動系統方面分別匹配6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。而到了歐洲,新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發動機。至於到了國內會是怎樣的動力組合,還得過幾個月才能見分曉。

整體來看,設計師在現代KONA的外觀還有內飾方面,都花了不少功夫。在目前競爭異常激烈的國內SUV市場,新車除了要面對像本田、豐田這樣的合資品牌老對手外,還有日漸崛起的自主品牌。以目前韓系車在國內的銷售狀況來看,現代集團想憑藉KONA以及起亞Stonic否挽回局面?磚叔覺得,還是有點懸。

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