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車展實拍解析寶駿310WAGON 正經五座旅行

車展實拍解析寶駿310WAGON 正經五座旅行

平行進口車無論說起五菱還是寶駿品牌,大家第一時間就覺得,他們家不是MPV牛的不行的不行嗎?哦對了還有個560賣得也不錯。這次上海車展,寶駿帶來一台全新的310WAGAON,它有2.75米的軸距,但卻是一台正經的大五座旅行車!

■ 尺寸一點不輸於七座MPV!

汽車團購雖然是基於310平台(小型車)的休旅車型,但是310WAGON的尺寸似乎有些「不講道理」,從下面的表格對比我們也可以看出,310WAGON的尺寸和五菱/寶駿旗下的MPV相差無幾,與20萬以內為數不多的國產旅行車比如傑德更是大小差不多!

平行進口車報價外形造型方面310WAGON依然是寶駿的家族化設計,只是線條還是有些像MPV,對於有些消費者脆弱的小心臟有點憂傷——憑啥像MPV的都是麵包車啊?

■ 七座的空間給了五個座位,要逆天啊!

進入到車內,你就會恍然大悟,哦它是個五座車型啊……整體空間表現可想而知,要想自主車型中找個對手還真的挺難……除非你把730之類的第三排拆掉,第二排后移……至少這個後備箱的空間是相當可以的:

為了更好展示乘坐空間,我們請來了新車組身高180,體重也是180的大壯老濕,艾瑪毫無壓力啊:

■ 內裝與配置不敷衍,值得期待

寶駿310WAGON的內飾是比較居家的配色,同時也與310整體設計基本一樣,可以通用不少內飾部件。

雖然寶駿310WAGON的配置等方面信息有待進一步官方消息,但是從此前車型的實惠程度來看,它的配置還是值得期待的,比如我們就在展車上看到了8英寸中控大屏、ESP、倒車影像、多功能方向盤等在內的配備。

■ 1.5自吸動力,最好有自動擋

由於尺寸和重量的加大,寶駿310WAGON也沒有再用310的1.2升發動機,而是引入了1.5升自然吸氣發動機,這台發動機在寶駿車型上已經非常成熟了。

展車搭配的是手動變速箱,但是目前家用車對於自動擋的需求越來越強烈,即便是很多10萬元以內的自主車型,自動擋的銷售佔比已經達到了四成甚至更多,所以310WAGON應該還是多搭配一部自動變速箱為佳。而且對於寶駿開始採用的「智能手動擋」,個人還是持保留態度……

■ 310WAGON的那些競爭對手

毫不誇張的說,寶駿310WAGON似乎沒有直接的競爭對手……正如一開頭說的那樣,跟它大小差不多的都是些MPV,而市面上主流的自主兩廂車型,比如逸動XT、帝豪RS等,無論是高度、長度亦或是軸距,都明顯小於它……車內空間更是不能同日而語。所以310WAGON不但以大打小,而且還打入了一個新的細分市場。

單從競品來講,寶駿310和510擠佔了自主小型車/小型SUV的市場,310WAGON則是爭奪了兩廂車的市場,比如帝豪RS:

結語:

寶駿在細分市場上的眼力著實讓人不得不服氣,730、560乃至310的成功都是先例,而310WAGON的綜合實力不俗,就看價格了。鑒於310WAGON尺寸依然小於730,我們大膽預測它的價格將略低於730,介於310和730之間,主力車型有望在五萬元上下,如果那樣,那真是又有好戲看了。(文章來源網路 轉載網易汽車)

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