上海車展 | 最值得期待的8款車型

一個星期後，兩年一度的上海車展即將揭幕，在這場車企與車迷的盛會中，層出不窮的新車自然是當之無愧的主角。澎湃新聞盤點了一下本屆上海車展最值得期待的8款車，來看看是否和你興趣相投！

最值得期待的進口SUV——路虎攬勝星脈

路虎攬勝星脈從亮相伊始就吸引了無數人的眼球，這款路虎攬勝家族最新成員在外觀上依舊採用了路虎家族式設計語言。新車前進氣格柵使用了黑色網狀材質，大燈組中的LED日間行車燈設計與攬勝極光車型有異曲同工之妙，而隱藏式的門把手更是點睛之筆。

上汽大眾斯柯達全新車型柯迪亞克將在4月19日於上海車展正式上市。該車是斯柯達首款採用大眾MQB平台打造的SUV車型，從去年廣州車展亮相以來便受到了廣泛的關注。新車長寬高及軸距為4698mm/1883mm/1676mm/2791mm，並提供7座布局，空間在同級中處於領先地位。動力方面，新車將搭載1.8T和2.0T兩款發動機，均匹配7速DSG雙離合變速箱。柯迪亞克的到來，將打破斯柯達僅有一款小型SUV的尷尬局面，而且也能讓消費者以更低的價格享受與大眾同品質的車型。

最值得期待的自主SUV——LYNK&CO CX11

（該圖為LYNK&CO 01概念車）

作為吉利打造的全新品牌，LYNK&CO將承擔吉利向高端市場衝擊的任務，而LYNK&CO CX11作為該品牌的第一款新車，受到了市場的廣泛關注。據悉，該車由吉利歐洲研發中心團隊設計研發，市場定位為「中高端中級SUV」。新車基於與沃爾沃同級車型共享的「CMA中級車基礎模塊架構」打造，將配備1.5T三缸發動機、2.0T四缸發動機、插電式混合動力與純電動系統在內的四套動力總成，並匹配7速雙離合變速箱。

這一代賓士S級從誕生到現在已有近4年時間，面對保時捷Panamera、全新寶馬7系等後起之秀已略顯疲態。好在賓士及時地為S級轎車進行了升級，在本屆車展上我們將看到S級轎車的中期改款車型。相比現款車型，新款S級換裝了全新的LED前大燈，這套前大燈將融入賓士最新的幾何多光束LED大燈技術，並將換裝全新直列6缸和V8發動機。作為目前豪華大型車市場中當之無愧的「老大」，新款S級選擇在市場進行首發，可以看得出賓士對於這一全球最大市場的重視。

最值得期待的中級車——華晨寶馬 新一代5系Li

從去年在海外上市以來，新一代寶馬5系已經收穫了來自車評人、經銷商與消費者的一致好評，而寶馬自然不會忽視全球第一大市場的。據悉，全新國產寶馬5系將於本屆上海車展上亮相。作為國產版本，全新寶馬5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，而軸距則加長到了3108mm，比全新寶馬7系標準軸距版還要長。而作為「小7系」的全新寶馬5系也採用了大量來自7系的技術，包括Dynamic Drive主動式防翻滾穩定系統、Integral整合式主動轉向系統、 Adaptive Drive自適應懸架、手勢控制系統以及智能遙控鑰匙等。動力方面，全新寶馬5系將搭配不同功率調校的全新2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T渦輪增壓發動機，均匹配8速自動變速箱。

最值得期待的運動型轎車——大眾 Arteon

大眾CC曾經被譽為大眾旗下最美的車，相比大眾旗下那一票「套娃」車型，CC的外觀顯得與眾不同，而它的停產也讓許多人惋惜，好在它的繼任車型Arteon來了。作為CC的繼任車型，大眾Arteon延續了其經典的溜背式設計，並採用了與大眾旗下車型不同的全新前臉造型。新車長寬高分別為4862/1871/1427mm，軸距則達到了2841mm，車內空間將比CC更加寬敞。而動力上，海外版的Arteon提供三款汽油與三款柴油發動機，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。其中1.5T、2.0T低功與2.0T高功三款汽油發動機很有可能會成為未來國產的動力搭配。

最值得期待的跑車——法拉利 812 Superfast

感覺法拉利的設計師們對於起名字這件事真是越來越敷衍了，先是LaFerarri的名稱實際上就是「the Ferarri」，現在又出了個放棄思考的「Superfast」。不過吐槽歸吐槽，法拉利812 Superfast這款新車的規格還是相當高的。作為F12的繼任者，812 Superfast搭載了一台6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率達到了800馬力，峰值扭矩則有718牛米。在7速雙離合變速箱的加持下，812 Superfast的百公里加速僅需2.9秒，而極速則可達340km/h。由於法拉利未來計劃轉向渦輪增壓技術，812 Superfast會成為法拉利最後一代V12自然吸氣旗艦。

最值得期待的新能源車——上汽通用別克 VELITE 5

通用在新能源技術和自動駕駛技術上一直走在行業的前列，但在市場卻沒有太多終端產品，好在通用及時將VELITE 5——這款最新作品帶到了。據悉，VELITE 5是上汽通用生產的一款增程式插電混合動力車，它與在美國市場銷售的雪佛蘭沃藍達採用了同一套動力總成，但針對市場進行了一定的本地化改造升級。1.5L直噴發動機、雙電機、三元鋰電池組與EVT電控無級變速箱組成的動力總成可提供116km的純電續航里程與768km的最大續航里程，而百公里油耗僅需0.9L。

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