自主品牌里除了SUV賣的好之外，轎車同樣賣的不錯的也就只有它了

近年來吉利品牌旗下的車型口碑和銷量反響一直都非常好，SUV車型就不用說了國內消費者對於SUV車型的需求非常大，各大自准品牌都不斷的推出新款SUV車型。但是轎車卻推出的比較少，而吉利在轎車方面一直以為都做得不錯，目前在售的幾款轎車銷量都非常不錯。

例如吉利帝豪月銷量一直保持前十名內，吉利遠景月銷也保持在1萬台左右，而去年上市的吉利帝豪GL目前月銷量的成績也是相當不錯，作為一款緊湊級轎車在各方面帝豪GL的表現都是令人滿意的。

帝豪GL的外觀是延續了吉利家族式的設計風格，對於這個風格熟悉吉利的朋友基本都是一眼就能認出來。車身側面看起來比較飽滿，雙腰線延伸至車尾很明顯，而車尾的頂部有些溜背的設計。

內飾的設計採用的都是同樣的套路，這樣的設計好處就是提高了識別性，不好的地方是如果你上一輛也是吉利車型的話就沒啥新鮮感。總的來說內飾氛圍是偏向於成熟穩重的風格，用料和做工也比較實在，同時也有很多小細節是做的非常不錯的。

配置上帝豪GL絕對是誠意滿滿，全系標配無鑰匙進入/無鑰匙啟動系統，LED日間行車燈、自動頭燈、自動空調等。而中高配車型的配置更是讓人感到驚喜，搭配了一些在合資高端車型才有的主被動安全配置，如主動剎車、自適應巡航、自動泊車，難以想象這些配置會出現在一台10萬左右的車上。

帝豪GL在空間方面表現不錯，尤其是儲物空間較為豐富。後排地板是純平式的設計，提升了中間乘客的舒適感，同時後排也提供了USB介面比較的注重後排乘客的體驗。

搭載一台1.8L自然吸氣發動機和一台1.3T渦輪增壓發動機，最大的馬力分別為133PS和129PS，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。兩款發動機總體來說，1.3T在低扭輸出上動力是比較有勁的，油門響應也非常積極，日常市區駕駛並沒有小馬拉大車的感覺。1.8L車型則是在中後段的信心比較充足，至於怎麼選就看日常用車需求和路況了。

目前根據一些車主的反應，帝豪GL的缺點主要是油耗頗高和車內大屏車機比較雞肋，同時噪音也是比較大影響駕駛質感。

帝豪GL性價比方面確實非常高，主要還是體現在配置方面。雖然說性價比高是消費者購買的條件之一，但更重要的是吉利品牌的發展在消費者心中是越來越值得信賴的自主品牌之一。

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