君越30H一箱油跑千里單單是理論嗎？

在之前的《紳試》試駕視頻中，我們的何主編已經向大家展示了這樣的一台君越——成熟、大氣、質感不錯……但更多的車友向我們提出了質疑說，對一台車長超過5米，質量超過1.6噸的轎車，油耗真有那麼低嗎？

在我們《紳試》，給車友們推薦過那麼多車，從來都不是信口開河，只有真實的數據，才能讓車友們信服。秉著這個信念，我們向別克提了個要求，協調到了一台別克30H來做一次真實出行測試，看看這台君越 30H一箱油到底能行駛多遠。

正式測試前，首先得對這台君越30H混合動力系統運轉邏輯有個大概的了解，然後再對此次的實測制定一個路線規劃。

然而，就在測試的那幾天里，廣東的天氣非常的糟糕，狂風豪雨，把我們原先定的計劃都打亂了。最後，我給我制訂了一個非常真實、更貼近於平日用車的一個路線——隨心所欲，想開去哪就去哪，直到這箱油用盡。

於是第二天一早，我便把君越開到了加油站，95號汽油加到跳槍，把車上的油耗信息以及小計里程A、B都歸零，便於接下來去記錄信息，此時車輛的公里數為12617km。

正值周末，女票又放假不用上學，於是趁著這個機會帶她去順德嘗嘗最正宗的姜撞奶。從大學城到順德，除了一小段高速外，基本都是城際道路，幸運的是沒有堵車，全程基本能保持60—70km/h的速度前進。

由於前小段是高速，車上的電池基本被充滿了電，剩下的城際公路，幾乎就能以一個最經濟的混動模式來運轉，而且我都是以平常的駕駛方式來駕駛，並沒有去刻意輕手輕腳去節油。在全程車上兩人的情況下，車載電腦顯示最近行駛50km的平均油耗只有3.8L/100km時，我頓時有點驚訝，怎麼可能那麼低。

後來發現，開了100多km后，君越30H的油表幾乎沒有什麼變化，測試的時間有限，不走下長途的話，一個星期都未必能開完這箱油。於是我又帶著女票開著這台君越30H去了深圳、中山、佛山等地方去吃各種美食。

於是發現，這台30H在高速上的油耗就沒有在城際道路上那麼低了，大概穩定在5.2—5.7L/100km左右，所以在去深圳、中山的路上，車上的油表終於有具體的變化了。

我幾乎是每100km清零，計算一次平均油耗，上圖已經是我記錄的那麼多次中，每100km耗油最高的一段了，油耗也就只有5.5L/100km，對於一台超過5米的轎車來說，也算是非常的省油了。

就這樣一直開一直開，漫無目的一直開，廣州城裡繞了N遍，也去了順德、佛山、中山、深圳，終於把這台君越30H開到了油表等亮起，此時車輛的里程數顯示為13533km。

前文中提及說，正式測試是由12617km開始的，也就是說，此時這箱油已經跑了13533-12617=916km，而且行車電腦顯示仍可續航的里程為92km。

因此可以推算出君越30H一箱油是可以走完1008km的，按照油箱49L的大小來算，平均油耗為4.861L/100km，雖然與官方給出的4.7L/100km仍有有點差距，但相信已經能讓人滿意。

小編這次對君越30H做的這次長距離油耗測試，體現了現代混合動力技術的成熟，省油不再是一句空話，混動車型帶來的燃油經濟性確實優勢巨大，所以如果車友們想購置一輛家庭用車的話，各大品牌的混動車型仍然是我們《紳試》的推薦哦。

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