專題 |【砥礪奮進的五年】看看咱河南都發生了哪些變化？

開欄的話

成就輝煌，篇章壯麗。黨的十八大以來這五年，在、在河南發展史上，留下的是極不平凡的刻畫。五年來，全省上下牢記囑託，深入貫徹黨中央治國理政新理念新思想新戰略，努力打好「四張牌」，著力打造「三區一群」，奮力打贏「四大攻堅戰」；河南在決勝全面小康、讓中原更加出彩的歷史征程中，建設經濟強省，銳意改革創新，構築疊加優勢，一路高歌，一路向前。

天地始交萬物秀，千鈞重任再啟程。《砥礪奮進的五年》專欄，圍繞迎接黨的十九大勝利召開，百餘名黨報記者將遍走中原大地，訪民情、聽民意、傳民聲，或「工筆刻畫」、或「潑墨寫意」，小故事反映大變化、小切口呈現大主題、小視角折射大時代，全景展示河南砥礪奮進的輝煌成就，生動講述百姓生活發生的顯著變化，充分反映廣大幹部群眾迎接黨的十九大的實際行動和熱切期盼，共同描繪一幅恢弘壯闊的中原畫卷！

▲張庄村改造前的老房子

初夏，蘭考縣東壩頭鄉張庄。村前村後到處都是成片的樹林，座座村舍掩映其中，麥地里長著排排泡桐樹，生機勃勃。

「這是一處普通的鄉村風光，但又不普通。」5月17日上午，站在村南頭奧吉特菌業股份有限公司的建設工地，張庄村黨支部書記申學風意味深長地告訴記者，「張庄，是焦裕祿當年找到防治風沙良策並首先取得成功的地方。」

也是在這裡，2014年3月17日，習近平總書記走進村民家看望，同幹部群眾座談。

「當時，我就坐在總書記的左手邊。」申學風回憶說，「座談會上，我們村『兩委』向總書記鄭重承諾，總書記來到張庄，是對我們最大的鼓勵，我們有信心作出新的成績，保證在三年內摘掉貧困村帽子。」

「這是對總書記的表態，更是對全體村民的承諾。」申學風說。

2014年，711戶2963口人的張庄，在冊貧困戶207戶754人。

2016年底，張庄和蘭考縣其他114個貧困村一樣，如期脫貧：207戶貧困戶脫貧194戶，目前還有13戶25人沒有脫貧，貧困發生率為0.86%，低於國家要求的2%。全村硬化了70條道路，安裝了245盞路燈，鋪設了5800米下水管網。

「脫貧摘帽，發展產業，5年來張庄摸索出了一條屬於自己的發展之路。」申學風表示，「我們的產業發展有著與眾不同的元素。」

產業的紅色元素——50多年前焦裕祿來張庄實現成功防風治沙，這是張庄獨特的資源；張庄地處黃河大堤，村舍有著典型的豫東民居特色，「紅色」鄉村游大有可為。

走進掛著「夢裡張庄」大牌子的農家大院，記者坐在厚實的土坯房裡的大炕上，透過古色古香的窗欞，欣賞鄉村美景。「我們閑置了10多年的老屋，經過『包裝』，已經讓1000多名遊客品味過張庄的獨特魅力啦！」59歲的農家院經營者卞躍進說。

▲5月17日下午，蘭考縣東壩頭鄉張庄村由老房子改造的「夢裡張庄」民宿酒店裡，村民在修剪草坪。

目前，張庄的「紅色」鄉村游產業鏈已初步形成。產業上游有佔地120畝的「焦裕祿精神體驗基地」，產業下游則有已經投入經營的農戶31家，一院一景，有茶館、有民宿，更有農家樂。

產業的集體元素——村委通過「四議兩公開」，轉包土地115畝，建起77座哈密瓜種植大棚。建設了一個雜果採摘園。兩個作為張庄「紅色」鄉村游的配套項目，在美化環境的同時，增加集體收入，讓張庄基層組織建設更有活力。

產業的資本元素——2016年12月，張庄有了屬於自己的「准」上市公司：已成功登陸「新三板」的奧吉特菌業股份有限公司在張庄註冊。這家投資8600萬元的菌業生產和加工企業，讓300多名張庄人在家門口就業。

「2012年，我們人均收入僅3000元，去年脫貧時達到8600元，今年我們要突破12000元。」申學風對張庄的發展信心滿滿。

2012年9月28日，鄭州東站正式通車投入運營，15位擁有工作經驗的美麗女職員來到這裡，投入客運工作。

一晃快五年，鄭州東站的日均客流量從3000人次飆升至6萬多人次，河南的「米」字形高鐵網也逐漸形成，當年的15位女職員如今分散開來，走上了更加重要的崗位。夏芳，就是其中之一。

有人說高鐵站弄這麼大幹嗎

後來就沒人這麼說了

在鄭州和北京之間通高鐵、動車之前，K180次列車是一票難求的：它夕發朝至，從鄭州坐上車睡一晚正好到北京。當年，夏芳就是這趟火車的列車員，一上班就是4天不著家。

這樣的節奏在2012年發生變化。當時鄭州東站籌建，需要15名有列車客運工作經驗的女職員到此上崗，夏芳被錄取，得到了來這個「高大上」的地方工作的機會。

夏芳說，當時的鄭州東站裡邊只有保潔和施工人員，沒有凳子、開水，累了就用紙箱片墊在地上坐一下，吃飯需要從貨站街的老東站食堂做好運過來。

接下來，大事接踵而至。「開站」后那段時間，夏芳作為客運員負責檢票工作，實行「兩班倒」，連續工作24小時再休息24小時，以至於爸媽經常說：「你這每次回來其實就是睡個覺」。

不到五年，變化已經太大。「剛開始有人說這個高鐵站為什麼建這麼大，後來就不這麼認為了。」夏芳回憶，最早時鄭州東站的候車室是開放的，來參觀的人多，來坐車的人少，不過「開站」后的第一個春運坐車的人就多起來了。

丈夫每一次崗位調動

都見證著「米」字高鐵成長

2013年10月，夏芳成為一名值班員，開始對所有檢票口工作負責。在那之前，原本也在鄭州客運段的丈夫張斌在3月份來到了鄭州東站工作。

夫妻倆工作緊張而充實，同時河南的高鐵線網也在迅速鋪開。2014年12月28日，C2802次列車從鄭州東站啟動，鄭開城際鐵路正式運營。這是我省建成的第一條城際鐵路，連接鄭州和開封，全長50.5公里。幾個月後，張斌作為第二批職員被調往了這條城鐵的宋城路站。

2016年9月10日，鄭徐高鐵全線正式開通運營，線路全長約362公里。夏芳、張斌和同事們第一次覺得，鄭州離徐州原來如此之近，一個多小時就能到。

鄭徐高鐵開通后，張斌又被調往了這條線路的民權北站，目前在這個日均客流量1000多人、每天有30多趟列車的高鐵站，全面負責客運工作。

可以說，張斌的每一次工作調動，都在見證著「米」字形高鐵網的成長。

她們首批15個人

如今紛紛走上重要崗位

2017年2月24日，夏芳從值班員轉為值班站長。負責旅客投訴、旅客問詢、列車轉交時的遺失物品交接，還有急救病人等重點旅客服務等工作。

如今的工作駕輕就熟，旅客一開口，夏芳瞬間就知道旅客想知道什麼。而遙想四五年前，全國也就幾條高鐵線路，夏芳和同事們都沒什麼經驗，包括很多規章制度也都是在摸索中修改、完善。比如鄭州東站第一年春運時，面對多起來的旅客，站台上字幕怎麼編寫才能更好地服務旅客，車站的引導標識如何完善才能不被旅客吐槽等，都是一邊學習、一邊改進。

包括夏芳，最早來鄭州東站從事客運工作的15名女職員，如今已經隨著高鐵線網的鋪開分散到了各處。郭揚在鄭州東站負責計劃工作，楊華在開封北站是客運值班員，白燕敏則是鄭州東站主任值班員……

日漸忙碌的鄭州東站，每年都會進一批新人補充到不同的崗位，夏芳這些鄭州東站的第一批員工，要負責帶領新人走向成熟。而從鄭州東站走出去的員工，也在讓其他高鐵站的服務變得更好。未來，鄭合、鄭濟、鄭萬、鄭太高鐵線路通車運營，這樣的情形還會發生。

夏芳說自己有一種感覺，就是過去這四五年的鄭州東站，和鄭州很相似：都年輕而充滿活力，發展速度極快，樞紐地位提升得也很快。「我們大家在和鄭州東站共同成長，也是在和鄭州這個樞紐共同成長。」

這五年，你最大的改變是什麼？

夏芳：為旅客服務觀念的改變。最開始旅客少、需求少，現在是對更多旅客、更多樣需求的服務。還有開飯時間，以前能夠正點吃飯，現在午飯拖到下午兩三點很常見。

這五年，最美好的是什麼？

夏芳：最美好的是過年我仍然能在鄭州，平時也能更多顧家，以前沒高鐵時總是在北京。

未來五年最大的期待是什麼？

夏芳：期待我們的人員能夠增加，期待鄭州的高鐵能通往更多的城市，期待我們這個樞紐能夠貫通全國。

對河南最大的期待是什麼？

夏芳：期待通過高鐵的建設帶動河南的發展，多帶著河南人走出去，也能讓全國人民更多接觸和重新認識河南、認識河南人。

跨境電商的「鄭州之謎」

▲鄭州保稅物流倉

總理「金句」激勵職場「菜鳥」拼出一片天

在跨境電商企業小紅書的鄭州倉庫內，30歲的鄧亞平正在忙碌。名字像世界冠軍，拼勁兒更像。

衣服上印著「電量十足」，站在半米多高的包裝台前，鄧亞平雙手並用，一手往快遞盒中裝貨，一手拿膠帶封裝。不足20秒，一件裝著4件進口商品的包裹便打包完畢。「平均一小時80單，最高峰我一天包裝過500多單呢！」鄧亞平自豪地說。

但是，9個月前，鄧亞平還只是一個「職場菜鳥」，「剛來的時候一小時能裝上30個包裹就算手快的，不過我只用了4個月就成了包裝線的骨幹，還當上了教練。」鄧亞平告訴記者，為練成「絕技」，休息時間，她一邊喝水一邊模仿熟練工的動作，晚上回宿舍，她仍追著老員工問個不停。

為啥這麼拼？鄧亞平指著公司門前橫幅上的字告訴記者：「今天的成績，三分靠創新，七分靠打拚。」

2015年9月，國務院總理李克強來到小紅書位於鄭州的倉庫進行調研，看到這裡年輕人熱火朝天的幹勁兒，總理指著小紅書的包裝用語「今天的心情，三分天註定，七分靠shopping」即興改編，「今天的成績，三分靠創新，七分靠打拚。」

這一「金句」，不僅激勵了鄧亞平，也激勵著小紅書這一年輕企業實現了飛速發展。以小紅書河南分公司為例，2015年5000平方米的倉庫如今擴展到了3.3萬平方米，分裝線由2條擴容到了7條，員工人數從70人增至400多人，分撥貨物也從曾經「一包只裝一件貨」時的5000包，激增至如今「一包平均2.7件」貨物的3萬多包，創造了業績增長30倍的奇迹。

海淘化妝品超八成走鄭州，顏值也能拼出生產力

與小紅書倉庫一路之隔，便是如今國內最大跨境化妝品銷售商聚美優品（下稱聚美）的庫房，當記者走進這家公司，所見員工個個都頗有「顏值」。明明可以靠顏值，但是這裡年輕人還是給自己的工作加上一個拼字，「做我們這個行業，出門前會留出至少半小時梳妝打扮。可別小看這個細節，我們為了提升個人形象也是蠻拼的，這也是職業素養嘛。」聚美鄭州分公司員工王睿這樣說。

在聚美，「fighting！」（漢語「加油」）是很多員工掛在嘴邊的一句話。2010年，聚美的創始人陳歐、聯合創始人戴雨森從美國留學歸來，在中關村的一間出租房裡，搭建起了聚美這個電子商務網站。

還是在這間出租屋裡，依靠「fighting！」兩個年輕人用4年時間讓聚美一躍成為最大的化妝品在線交易網站。

「三年內打造成影響力最大的顏值經濟公司。」2016年1月，陳歐自信發言。隨後，一條被稱為「顏值經濟」的路線也在公司展開：歌星魏晨直播一小時，賣出30000支「bb霜」；陳歐個人微博更新幾十字，鄭州貨倉就增加2萬單……

伴隨「顏值經濟」，王睿也越來越忙，「鄭州倉在全國率先實現24小時訂單出區，將跨境商品到達用戶手中的時間從原來的15天縮減到3天。」快捷的分撥速度引來越來越多的跨境化妝品企業入駐鄭州，據鄭州經開區統計數據顯示，2015年，國內所有的進口化妝品訂單中，從鄭州進行分撥的超過八成。

▲聚美優品鄭州倉的備貨區

感謝這個時代給內陸河南提供了拼搏的機會

依靠拼，小紅書、聚美優品等跨境電商企業在鄭州實現了快速成長。依靠拼，鄭州也在全國跨境電商試點城市中，「創」出了一片天。

2017年一季度，河南E貿易業務單量佔全國10家試點的43%。園區集聚備案企業1100多家，法人企業126家。自2013年7月15日開始實貨測試以來，E貿易累計進出口包裹達1.54億單，納稅10.87億元，進出口交易額131.04億元，取得了「單量破億、稅款破十億、交易額破百億」的驕人成績。同時，鄭州電商的拼勁兒也為廣大海淘族拼出了「上午下單下午到」的便利。

河南保稅集團總裁徐平告訴記者，這些年，她被問及最多的問題便是「跨境電商，鄭州憑啥領跑全國？」

鄭州地處內陸，不沿邊、不靠海，產業基礎的家底兒也並不厚實，之所以能夠在E貿易實踐中領跑全國，在徐平看來「靠的是拼搏，靠的是『鄭州精神』，是創業者的精氣神兒」。

對於這種精氣神兒，徐平認為有三點，首先，是各級政府都很拼，也包容新興業態的發展，她介紹說，在河南保稅集團成長中，各級領導多次到現場指導，對發現的問題督導督辦，還多次開展現場辦公。其次，「平台專業的團隊也很拼」，在她看來，這支團隊從來沒有被動地接收問題，而是以思考問題為導向，主動給客戶提供解決問題的方案。最後，PPP公私合營的平台模式，使河南保稅集團在不斷拼搏中能夠始終保持靈活的運行機制。

「最重要的是這個時代，給了跨境電商人以拼的機會。」徐平說，跨境電商時代和傳統貿易時代的運營模式有著根本性的差異，位於經濟地理版圖中心的優勢和多式聯運於一體的便捷正在鄭州發生著「化學變化」。「我們內陸地區的機會來了！」徐平說。

▲一天包裝過500單，小紅書員工鄧亞平工作很拼。

昔日「秒通關」如今拼出「一秒500單」

兩年前，基於創新通關模式並實行貨物「雙隨機」抽檢的舉措，跨境電商貨物在鄭州將曾經數天或者數小時的通關時間大幅壓縮，進入「秒通關」時代，這也成為鄭州吸引跨境電商紛紛入駐的「法寶」之一，促使園區企業銷售額呈幾何級增長。

而就在前天，河南保稅集團又拼出了一個新的紀錄：隨著「買賣全球網」&「貿易單一窗口」的上線，曾被總理點贊的「秒通關」再次刷新紀錄。徐平介紹說，目前，河南保稅集團通過與普天集團合作，再次強化了集團的數據系統，其首創的縱向流程集成和橫行流程集成形成的單一窗口的服務模式以及耗資1.2億元打造的自動分撥分揀系統，經海關實測，平台容量已由原本的「秒通關」達到最高「一秒500單」。