想插哪裡插哪裡 測特斯拉新國標充電適配器

2017/03/11

新能源車的充電以及續航問題一直是大家比較關注的點,但隨著國家對新能源車輛的重視,以及對新能源產業的扶持,已有越來越多的國家電網充電樁出現在停車場,為新能源車輛的充電提供了便利,同時一些第三方充電站的建立,也在一定程度上彌補了國家電網的覆蓋盲區。

而除此之外特斯拉作為新能源車的領頭羊,也在積極的擴張自己的充電網路,自進入以來,特斯拉就在不斷推進公共充電網路的建設。截至目前,已在國內46個城市建成了350多個超級充電樁、超過1600個目的地充電樁。

但是對於剛進入時,特斯拉所面對的國內新能源汽車的環境還處於剛剛起步階段。所以不論是充電設備還是充電標準方面,特斯拉也都只能按照自己的標準來執行。但隨著國家新能源汽車充電標準的實施和國內充電網路的不斷擴大,國內參差不齊的充電設備也變得越來越規範化。而特斯拉為了讓車主能更方便快捷的充電,迎合國內的充電環境,迅速推出了新國標充電適配器,至此結束了特斯拉只能用自己的充電樁充電的局面。

作為全球第一個測試特斯拉新國標適配器的小編,雖然沒有像全球首測某個車型一樣興奮,但是想到它所具有的里程碑式意義之後,還是很激動的。新國標充電適配器在外觀上看起來就像是一個普通的轉換插頭,但其實它內部並不簡單隻是物理接頭上的轉換,因為還需要寫入一些程序,這樣車輛才可以與新國標的充電樁相適配。

在使用過程中我們首先測試了經過改造的第三方充電設備,只要是經過改造符合新國標的充電設備,都可以使用適配器。在充電設備上方我們也可以看到有可以為特斯拉充電的標識。過程十分方便,只需要把適配器安裝在充電插頭上,然後再插到特斯拉的充電介面就可以了,這裡需要提醒一下車主朋友們,在充完電時一定不要忘了把插頭取下來。

測試完第三方的充電設備之後,我們又測試了國家電網的充電樁,和第三方的充電樁操作一樣,安裝上適配器插入到特斯拉的充電介面就可以看到車輛開始充電了。

對於整個使用的過程可以看出來操作十分簡單,但是就是這樣一個簡單的事情,特斯拉的工程師們為此付出了很多努力,同時新國標適配器讓特斯拉自有網路的充電壓力得到了緩解,並且更豐富了特斯拉的充電網點,讓車主可以更自由、更隨意的充電,真正做到想插哪裡插哪裡。

相比技術上的突破,更難得的是特斯拉的這種以車主為原點的態度,以及超強的執行力,一切都是為了讓車主能有更加便捷的用車體驗,不過對於新國標適配器的發放時間以及發放方式目前還不是很清楚,但據特斯拉相關工作人員所說,發放時間絕對不會拖很久,而具體是免費還是收費到時候也會通知。

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