明州是東南地區重要的國際港城

圖為位於江廈公園內的來遠亭遺址。(記者周建平攝)

本報記者陳青

「市舶司是管理海上對外貿易的官方機構，相當於現在的海關。北宋時，朝廷在明州設立了市舶司，是『市舶三司』(廣州、杭州、明州)之一，當時的寧波是一個繁忙的國際港城。」寧波市文物考古研究所原所長、研究員林士民日前和記者來到東門口，尋訪北宋市舶司遺址。

市舶司的職責是「掌藩貨、海舶、征榷之事，以來遠人，通遠物」，也就是掌管檢查出入的船舶，徵收商稅，收購政府專賣品和管理外商等事務。其制度始於唐代。市舶司隨著宋代「海上絲綢之路」發展到鼎盛時期出現，而寧波作為「海上絲綢之路」主要港口之一，一直設置有市舶司。

北宋淳化三年(992年)，朝廷將「兩浙路市舶司」移至明州，咸平二年(999年)，又在明州單獨設置了市舶司，與廣州、杭州並稱北宋「市舶三司」。南宋時，明州市舶司直屬戶部管轄。宋代對市舶貿易十分重視，制定和實施的一系列政策，使宋代明州的海外貿易呈現前所未有的繁榮。面向日本、高麗、東南亞、西亞，乃至地中海、非洲諸國的貿易往來，促進了明州區域經濟的進一步發展。宋神宗元豐二年(1079年)「詔立高麗交易法」規定：商人赴高麗、日本貿易，價值達到五千緡者，必須由明州簽證，否則以盜販論處。明州成為赴高麗、日本等國海外貿易的唯一合法港口。

元代「提舉慶元市舶使司」管轄範圍擴大，為國家「三司」(廣州、泉州、明州)之一。市舶機構的設置，表明朝廷對明州(慶元)海外貿易的高度重視，也證明了寧波在「海上絲綢之路」發展歷史中的獨特地位和重要作用。

「寧波港一直以來是對外貿易的港口之一，那時候江廈國際碼頭海外雜國賈舶交至，桅檣林立，是非常壯觀的景象。」在江廈公園前，年過八旬的海絲研究專家林士民這樣說。

1995年，寧波市文物考古研究所對東渡路原寧波冷藏公司所在地塊的宋元市舶司遺址進行了發掘，出土器物百餘件。清理出市舶城門段及北宋、元市舶司(務)倉庫地坪、水溝等遺迹。「市舶司是一個機構，有辦公場所、庫房、接待處等，所以當時挖掘出來的面積很大。」林士民後來主持撰寫了考古簡報，「現在江廈公園內還有來遠亭遺址，是外來商船辦簽證的地方。」

林士民說，來遠亭是明州「海上絲綢之路」出入舶貨的歷史見證。當時，一切外來舶貨在來遠亭經檢核辦理有關手續后，方可入市舶務門，然後再運至市舶務內的市舶庫貯藏。隔著如今車水馬龍的江廈街，江廈公園內的「來遠亭」非常醒目，南、西、北三面有水池，以青石平橋連接，一叢翠竹前，來遠亭遺址碑靜靜訴說著璀璨往事。

在專家們的描繪中，「繁榮的明州港」是這樣的：江廈國際海運碼頭人聲鼎沸、貨物堆積，「神舟」船隊啟航出使高麗國，來自東亞、東南亞等地的海外商旅辦理出入關手續……這一切，現在我們還能在寧波博物館「東方神舟」展陳里看到。