莫斯科不相信眼淚，圖-154依然要飛

12月25日，臨近新年只剩5天，俄羅斯人都在忙碌著購置年貨，準備迎接這個一年當中最重要的節日。

可是，這天發生的一場突發事件，讓很多俄羅斯人以淚洗面，沒有心情迎接即將到來的新年假期。

12月25日清晨，俄羅斯國防部一架圖-154飛機在索契附近黑海海域墜毀，機上84名乘客和8名機組人員，全部沒有生還。

為悼念此次飛機失事遇難者，俄總統普京宣布12月26日為俄全國哀悼日。同時，俄羅斯將取消部分在新年前舉辦的儀式性活動，並將在近期舉行的文化演出和體育賽事開始前舉行默哀儀式。

機上乘客包括64名著名的亞歷山德羅夫紅旗歌舞團演員，他們計劃前往俄在敘利亞的赫邁米姆空軍基地為俄軍官兵進行新年慰問演出。

飛機失事後，部分遇難者生前照片公布。

芭蕾舞演員莉莉婭·佩里耶娃

俄羅斯國防部文化處處長安東·古班科夫

這架飛機25日清晨從俄南部城市索契起飛，之後很快便從雷達屏幕上消失。墜機地點為距索契黑海岸邊1.5公里的海域，飛機殘骸位於水下50~70米處。

參加海上和地面救援行動的人數超過3000人。截止北京時間12月26日中午，潛水員已打撈起11具遇難者遺體。

俄聯邦委員會國防與安全委員會主席維克托·奧澤羅夫認為，飛機墜毀可能是由於技術故障或是飛行員失誤所造成，不可能是恐怖襲擊。

新華社前駐莫斯科記者、航空愛好者西墨認為，原因可能有以下幾種：1.發動機停車的可能性比較大。飛機老舊，發動機著火、供油中斷、吸入飛鳥，都可能導致發動機停車，飛機失去推力墜毀。

2.駕駛員操作失誤。例如法航447空難，飛行員過度拉升，導致飛機失速墜毀。

3.液壓系統故障可導致升降翼失靈，飛機失去平衡。

4.飛機機艙結構脫落，客艙失壓，導致客機解體墜毀。

5.電路故障導致機艙失火。

圖-154人稱「被詛咒的客機」，該機型自上世紀70年代初服役以來，共生產1000餘架，但已有約70架發生全毀事故。

目前，這款老舊客機在俄羅斯已經基本退出商業運營，但國防部和緊急情況部等強力部門仍有一些圖-154服役，這些飛機沒有被淘汰主要有以下三個原因：

1.經濟不景氣導致有限的軍費更多用於支持部隊戰鬥力發展，更新圖-154這種後勤保障飛機並不是最急迫的。

2.俄羅斯政府正在大力支持國產飛機，不鼓勵軍方和政府核心部門購買進口飛機。為以上率下，普京的專機也是國產的伊爾-96。

3.客觀上看，由於烏克蘭危機，歐美對俄實施制裁，雙方的軍事合作基本中斷，俄軍方也不可能進口歐美先進客機，用於替代老舊的圖-154。

鑒於以上原因，俄羅斯強力部門恐怕很難在短時間內淘汰所有現役的圖-154飛機。