媒意見獨家|無人機航拍震撼人心 紀錄片影像探索開拓新領域

文|梁自強

有線電視網路有限公司《導視》頻道總監

航拍作品獨特的視角造就了視覺感受的新的維度，為作品帶來地面常規拍攝無法比擬的上帝視角和感官體驗，帶來了一種全新的視覺享受和審美愉悅。無人機航拍運用到紀錄片創作中，不僅僅是技術的革新進步、視覺的全新體驗和拍攝技巧的新探索，更多的是一種影像語言的新的表達方式。

無人機在航拍中的應用

一切藝術形式和傳播媒介都離不開技術的支持，電影和電視尤其如此。影視作為視聽技術的特性，不僅深深地潛藏於電影電視發展歷史之中，而且在很大程度上影響並決定著影視的載體、意識形態、審美感受和商業運作規範。

無人機全稱「無人駕駛飛機」，英文Unmanned Aerial Vehicle（UAV），是使用無線遙控器材以及程序控制系統進行操控的無人飛機。無人機從技術角度可分為無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等，目前在航拍、農業、測繪、地質、氣象、電力、警用、城市管理、搶險救災等領域的應用，大大拓展了無人機本身的功能和用途。

無人機最早被應用在軍工領域，至今已有100多年的歷史。本世紀以來，飛行科技的迅猛發展和技術迭代使無人機快速民用化，進入尋常百姓家。

大疆公司於2006年在深圳成立，是世界領先的無人機系統生產商，客戶遍布全球100多個國家，已佔據全球小型無人機市場的半壁江山。目前無人機進入大眾市場的主要應用場景是航拍。在航拍領域，大疆公司的系列多軸多旋翼無人機產品被各類媒體、製作公司和個人用戶廣泛應用。科技與藝術的結合，賦予無人機新的意義。

無人機航拍最具優勢的地方莫過於高空視角的獨特性，以及低空、超低空飛行的靈活性。無人機應用最為廣泛的領域就是紀錄片航拍。

2015年揚名四海的航拍紀錄片《鳥瞰》，其航拍影像美得令人窒息、令人震撼。該片全程使用無人機航拍，把航拍技術發揮到了極致，榮獲第五屆「光影紀年——紀錄片學院獎」最佳國際傳播獎。評委會對《鳥瞰》的航拍手法給予了充分肯定，該片憑藉無人機的全新視角，第一次從空中展示了幅員遼闊的疆土和多姿多彩的地貌。通過震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，的自然風物得以全景呈現，為世界提供了一個欣賞東方偉大國家富饒與美麗的絕妙視角。

航拍紀錄片的影像探索

近年來，筆者結合參與策劃拍攝的航拍紀錄片《飛去不可2015》及其他相關創作，在航拍影像創意和鏡頭設計方面進行了一系列的實踐和探索。

空間對於航拍來說具有兩個不同的概念：一個是航拍過程中飛行器本身的運動空間；另一個則是攝像鏡頭所拍攝的影像空間。航拍是空間運動過程中的影像創作，是在持續的運動中拍攝連續的畫面，不同的空間運動和飛行姿態產生不同的影像畫面。所以，對於航拍紀錄片的影像創作者來說，分析和掌握航拍的畫面運動規律和影像空間概念尤為重要。無論空間廣闊還是逼仄，飛行系統複雜還是簡易，只要涉及航拍，就必須依據空間和影像規律，探索一套適用、合理的航拍影像創意方法，這樣才能在航拍過程中獲得流暢的畫面敘事方式和最佳的影像藝術效果。畫面運動與影像空間與高度、角度、速度密切相關。

（一）高度

相對於常規地面拍攝而言，航拍首先提供了一個脫離水平地面的更高的高度和更廣闊的視域空間。正如呂克·貝松監製的法國紀錄片《家園》（Home）中所說的：即便是你再熟悉不過的地方，從空中鳥瞰也會震撼到你。高度、高空，永遠是人類探索地球和反觀自我的不懈追求。

航拍是一個由高度和空間構成的立體、分層的影像空間環境，如同電視畫面的景別一樣，遠、全、中、近、特，它們在航拍影像表達上承擔著不同的功能。

從航拍來說，高度決定著影像空間的大小和視域範圍。1000米以上太高的航拍影像因為缺少層次、對比和參照物，影像效果會比較平淡。從航拍影像的敘事角度而言，大多數紀錄片航拍的基本高度在500米以內的空間範圍，而承擔主要敘事功能的影像畫面一般都在200米以下的高度航拍。200米以下的這種高度範圍和視域空間對人類而言，既非常熟悉又非常陌生，比較易於拍攝出富有衝擊力的影像。

隨著人們對航拍影像細節的需求，航拍高度持續降低，用以表現影像空間的飽滿和被攝對象的細節。於是，低空、超低空航拍備受影像創作者和觀眾青睞。從150米至50米，再到距離地面十幾厘米的貼地飛行高度，人們在追求宏大寫意影像的同時，也在不斷探索微觀的細節性影像空間的表現。比如在筆者創作的航拍紀錄片《飛去不可2015》的「雪鄉」拍攝中，無人機從300多米的高空拍攝山谷中雪鄉的全貌，在5米的高度拍攝大雪覆蓋的屋舍，最後在10厘米左右的高度跟拍蜿蜒流淌的小溪，影像極具落差和層次感。

（二）角度

在影像創作中，角度非常重要，角度決定畫面的構成形式和視覺表達。角度同時也是影像造型的基本手段和影像創作風格的體現。選擇不同的角度，可以體現影像創作者不同的創作意圖和創作風格。由於航拍的運動性和空間感為拍攝角度提供了諸多的可能性，進而豐富和延展了人們對被攝對象的關注視角和焦點，同時創造出普通地面拍攝無法比擬的獨特影像魅力。航拍角度因為航拍器材的持續運動狀態而產生了水平、傾斜、垂直這三種方式。不同的運動方式提供不同的拍攝角度。

水平角度在航拍中被大量使用，由於其類似鳥的主觀視角，也符合人的正常平視，所以感覺比較自然。在法國紀錄片《遷徙的鳥》（Winged Migration）中，雅克·貝漢採用了大量的水平角度跟拍候鳥遷徙的過程，尤其是超近距離的水平伴隨式跟拍，創造出大量攝人心魄的絕美畫面。

傾斜角度是航拍作品中最為普遍的拍攝角度，在影視作品中需要展現宏大場景和表達磅礴氣勢時，大多會使用傾斜角度來航拍。傾斜角度的視域區域廣、收納的拍攝對象多，並且具有大景深和極強的縱深感和透視感，具備登高望遠、一覽無餘的視覺效果。

垂直角度是一種類似「上帝之眼」的俯瞰視角，具有極強的衝擊力。近年的影視作品中越來越多地使用垂直角度航拍，展示都市建築的密集和城市生活的快節奏。在筆者創作的航拍紀錄片《飛去不可2015》的「新疆」拍攝中，使用垂直方式航拍喀納斯的河流、公路，垂直角度航拍的誇張性令人驚艷，藍得誘人的河流像是畫板上的顏料，美不勝收。

速度對於航拍來說其實就是節奏的快和慢，不同的航拍速度會產生不同的視覺感受和心理反應。因為航拍速度所產生的張力，使得觀眾與影像畫面建立起一種互動的心理空間，時而激情澎湃，時而舒緩纏綿，真正體現航拍的速度與激情。速度是一種和時間相關的運動，人對速度的感受主要是依靠參照物的襯托來確定其快慢程度，航拍的高度越高，參照物越少，速度越難以表現。航拍的高度與無人機的飛行速度決定了畫面運動的速度感，因此，無人機航拍的速度魅力多在低空和超低空範圍得到很好的表現。

航拍影像的速度和速度感對被拍攝主體在構圖中的空間感覺會產生一定的心理影響，不同的節奏、不同的速度會使觀眾產生不同的視覺感知和心理反應。無人機距離地面越高，航拍速度感越慢；距離地面越近，航拍速度感越快，視覺衝擊力越強。

媒意見編輯：曾 瑜

媒意見美編：許琳莎

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