「空軍一號」 美國總統都嫌貴

原標題:「空軍一號」 美國總統都嫌貴

川普新官上任三把火，時不時地搞出點大新聞讓世界矚目。而近日，也是因為他，讓世界的目光都聚焦在了波音公司以及美國總統出行御用的「空軍一號」上。眾所周知，商人出身的川普富可敵國，但是就連他都忍不住「抨擊」波音公司造價太貴，甚至還為「空軍一號」砍價。近日，美國「livescience」網站刊文，揭秘了這個讓川普都嫌貴的「空軍一號」到底有何神奇之處。

想坐新專機必須得連任

美國總統的專機又稱「空軍一號」，向來是總統尊貴身份的象徵。目前的兩架總統專機馬上面臨退休年限，美國國防部也早已開始著手準備訂購新的總統專機項目。

其實早在去年12月6日，川普就曾發推文表示：「波音正在為未來的總統建全新的747空軍一號，但成本失控，可能超過40億美元。取消訂單！」而在今年2月17日，川普在參觀波音南卡工廠的總統專機更換項目時，全程不斷「砍價」，表示新「空軍一號」造價仍太高，甚至聲稱「如果那麼貴，那就用舊的好了」。他表示，會與波音談判，談判將省下數十億美元。不僅砍價，還想減少訂單，川普曾表示，美國可以只製造一架用於替換的飛機以降低成本。

不過，川普剛說完就被「打臉」，美國空軍發言人帕特·賴德上校強調，需要多少架總統專機將由白宮來決定。「我不想代表白宮發言。但客觀地說，擁有2架飛機能夠提供所需的機動性，確保滿足飛行需求。」

據美聯社報道，美國空軍希望在2024年之前更換2架「空軍一號」飛機。雖然這是連川普都嫌貴的飛機，但他要真想坐上這「奢華」的飛機，還不容易，得謀求連任才行。川普上任后乘坐的「空軍一號」分別從1990年和1991年開始服役，這兩架飛機都是由波音747改造而成，馬上就要年滿30歲了。

新機型更長更寬更能飛

美國空軍目前計劃用波音747-8替換現有的這兩架飛機。與現在的波音747相比，新機型的長度要長出約5米，翼展增加約8米，飛行速度略快，可以多飛行1600公里才需要加油。

「空軍一號」成本如此之高，不是因為飛機製造商貪得無厭，而是因為美國政府不斷要求增添更多的高科技功能。結果，747-8客機出廠價為3.8億美元。

而「空軍一號」其實也不僅僅是架普通的飛機，也是美國在世界舞台上實力和地位的象徵，是美國願意花多少錢保證總統安全的象徵。如此受重視，花費高些也是情有可原了。

你不知道的「空軍一號」

名字由來 源於一次航空事件

嚴格來講，「空軍一號」並不專指某一架或某種飛機，而是一個無線電代號。是對任何接載美國總統的空軍飛機的統一代號。

這種命名方式可以追溯到1953年一次航空事件，當時美國東方航空公司的一架與總統飛機同樣代號的民航飛機（代號：8610）正好與總統專機（代號：空軍8610）一起進入同一個空域，此後，為了避免普通飛機與總統專機代號混淆，統一開始採用「空軍一號」來代指接載美國總統的專機。但總統專機只有當總統在飛機上時（跨入機艙一刻起）才稱為「空軍一號」。

安全性能 可實現空中加油

作為美國總統專機，「空軍一號」擁有先進的防護措施以保護總統的安全。該飛機足以抵禦核彈爆炸后所產生的核輻射及衝擊波。另外，「空軍一號」還有先進的防干擾雷達、反地對空導彈系統，如果飛機遭到導彈襲擊，飛機會發射紅外誘餌，在飛機周圍空域飄蕩，從而讓紅外製導導彈誤射。空軍一號可以一次裝載超過19萬升燃油，航程約10000公里，起飛總重量可達38萬公斤。緊急情況下，能飛越大半個地球。不僅如此，「空軍一號」還可以通過空中加油，進行不著陸連續飛行。此外，任何人攜帶任何行李登機時，都要經過十分嚴格的安檢，以確保飛機和總統的安全。「空軍一號」上的總統套房、通訊中心以及駕駛室也是只有少數的特許人士才能夠進入。

指揮中心 裝有87部電話

「空軍一號」向來的宗旨是：「總統在白宮能做什麼，空軍一號也亦然」。機上的通訊中心也裝備了較為先進的通訊設備，如果美國一旦發生核戰爭，「空軍一號」的通訊中心足以在空中對地面發出指令。「空軍一號」上還有87部電話（其中28部防竊聽），19台電視機。

生活設備 兩個廚房夠200人就餐

在「空軍一號」上，總統和同行人員可以享受約371平方米的空間，能攜帶70多名乘客之多，廚房能同時滿足200人就餐。在飛機上，有兩個現代化廚房可以烹飪料理，同時，為了保障食品安全，食材通常會在起飛前一天晚上去普通超市採購。

除此之外，空軍一號還給總統留下了一些私人空間，機上的總統套房標配有一個席夢思床和半圓辦公桌及一台電視機。機上還配有會議室和休息室。

頻繁養護 一旦磨損就換新

為了保證「空軍一號」的飛行安全，一旦引擎出現磨損，馬里蘭州的安德魯斯空軍基地的總統飛行組就要把引擎等設備全部換新，在起飛前又要把飛機全面檢查一遍，「空軍一號」的工程師幾乎一天到晚都在忙，這種頻繁的養護，也造成了高額的飛行成本。

本版編譯

陳佳莉