美國宇航局航天員正在準備登陸火星前的所有測試

美國航空航天局的宇航員可能在2020年開始探索未來任務的火星，這將需要保護免受長期暴露於導致空間輻射環境的癌症。

歷史是在1969年7月20日進行的，當時阿波羅的宇航員尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）和阿茲丁（Buzz Aldrin）踏上了月球的表面。這一刻是數十年努力工作，研究，發展和犧牲的結果。而且從那時起，人類一直在等待，想知道什麼時候我們可以實現下一個偉大的天文學里程碑。

真的，我們什麼時候會看到一個男人或女人踏上火星？

原始提案：

維納·馮·布勞恩（Werner Von Braun）是著名的火箭科學家，也是幫助引導NASA的「項目水星」的人，實際上是第一個制定火星任務的概念。 「火星計劃」（1952年）提出，他的建議是要求將10個航空飛行器（7的宇航員載人飛船，3艘貨物飛船）運送到火星上70名宇航員。

他的建議部分基於南極考察隊（1946 - 1947年），這是一個美國海軍計劃，在他開始撰寫論文之前已經出現了幾年。該計劃要求使用一系列可重複使用的太空梭在地球周圍建造星際航天器。

他還認為，鑒於目前的空間探索速度，這樣的任務可以在1965年（後來修改為1980年），並將在未來三年內進行往返任務。一旦在火星軌道上，船員將使用望遠鏡為赤道附近的營地找到合適的地點。（因為赤道附近溫度還是不錯的）

1972年12月11日在阿波羅17號任務期間的宇航員尤金·埃爾南（Augene A. Cernan），要進行月球巡洋艦（LRV）的檢查。

顯然，這樣的任務在1965年（或1980年為止）沒有發生。事實上，尤金·埃爾南（Eugene Cernan）於1972年從阿波羅17膠囊中爬出來后，人類甚至沒有回到月球。隨著太空競賽的垮台以及將宇航員送到月球的成本，火星的計劃被放在了後方直到20世紀的最後十年。

1990年，一項名為「直接指揮」的建議由馬薩諸塞州社會與航空航天工程師David Baker創始人Robert Zubrin研發。該計劃設想了一系列具有成本效益的使命，使用目前的技術進行火星探測，最終實現殖民化目標。

最初的任務將涉及船員降落在地面上，留下哈布結構，從而使隨後的任務更容易進行。在時間上，表面的。abs將讓位於由本地生產的火星磚建造的地下加壓棲息地。這將是開發原地資源利用和最終人類住區的第一步。

藝術家的渲染人造棲息單位和火星車輛，是火星設計參考任務3.0的一部分。

在這個初始階段的棲息地建設期間和之後，硬塑料輻射和耐磨測地圓頂將部署到地面，以便最終居住和作物生長。當地工業將開始利用土壤資源，這些資源將圍繞著火星土，沙子和碳氫化合物的塑料，陶瓷和玻璃的製造。

祖布林認識到火星人的殖民地地位依然存在幾個世紀，他也表示，一個火星殖民地也將能夠創造一個可行的經濟。一方面，火星有大量的貴金屬，沒有經過數千年的人類提取。其次，火星燃料和核聚變的可能來源氘的濃度是火星的五倍。

1993年，美國航空航天局採用了這個「火星設計參考」計劃的一個版本，1993年至2009年期間進行了五次迭代，雖然涉及到大量的思考和規劃，卻沒有提出任何具體的硬體或項目。到現在一直屬於保密措施。

當前建議：

兩位總統府對美國宇航局作出了重大決定后，二十一世紀事態發生了變化。 2004年第一次，布希總統宣布「空間探索的願景」。這涉及到空中開發一類新的發射器，可以在2020年之前將人類帶到月球上 - 被稱為「星際計劃」。

然後，在2010年2月，歐巴馬政府宣布取消星座計劃並通過了2010年的「授權法案」。該計劃本身就是一個「火星直達」任務概念，其中要求開發必要的設備和系統來安裝2030年在火星上的飛行任務。

2015年，美國宇航局人類探索與行動特派團（HEOMD）介紹了「可變火星運動」，概述了200年他們「火星之旅」的計劃。這個計劃本身就是使用新的多用途機動車（MPCV）和空中發射系統（SLS）。

擬議的旅程將涉及三個階段，這將涉及到2018年和2030年共有32個SLS發射。這些任務將把所有必要的部件發送到順式 - 月球空間，然後到達靠近火星的空間，然後使人員登陸到火星地面上。

第一階段（「地球相繼階段」）要求在2024年之前對ISS進行長期研究，並測試SLS和獵戶座船員艙。目前，這涉及在2018年9月計劃啟動的勘探任務1（EM-1），這將是第一次飛行的SLS和第二次無人駕駛的獵戶座航天器的試飛。

NASA的「火星之旅」。到2025年，美國宇航局正在發展將人類送到小行星所需的能力，而200年則是火星。

美國宇航局還計劃收購近地球小行星並將其帶入月球軌道，作為測試火星任務的能力和設備的手段。被稱為小行星重定向任務，這個任務計劃在2020年進行，主要涉及一個機動任務拖曳小行星和返回的樣本。

探索任務2（EM-2）是使用獵戶星座膠囊的第一批飛行員，將在2021年至2023年之間在月球和小行星周圍進行飛行。此時，美國宇航局將進入第二階段（「試驗場」）的火星之旅，重點將從地球轉移到順時空間。

多次SLS發射將在此期間提供任務組件，包括最終將運送到火星軌道的著陸棲息地，登陸艇和火星表面的探險車輛。這個階段還要求對關鍵技術進行測試，如太陽能電動推進（亦稱離子發動機）。

到2030年初，第三階段（「地球獨立」）將開始。這要求測試進入火星表面所需的進入，下降和著陸技術，以及開發現場資源利用。它還要求將所有特派團部隊（和一個探索組）轉移到火星軌道，機組人員最終將其從任務指定到指定的「勘探區」。