中國也將全面禁售燃油汽車？二十年後全面使用清潔能源

想必大家最近都看到了，歐洲各國相繼發布將在不久的十到二十年內全面禁售燃油汽車，甚至有媒體報道稱也將在十年內禁售燃油汽車，對此小編是大吃一驚吶！

我可是正兒八經的V8控，對於各種排量稅、小排量渦輪已然痛心疾首！真的是叔可忍舅舅都不能忍！這下可好直接給禁售燃油汽車了，那還有什麼駕駛樂趣可言！為此小編認認真真查閱相關資料，原來這都是炒作，國家發改委只是預測將來會以純電動車代替燃油車，並沒說過十年內要禁售燃油汽車的事（某些媒體真的是唯恐天下不亂）。然而歐洲各國宣布禁售燃油汽車的事倒是真的，甚至已經有國家開始這麼做了。

能實行禁售燃油汽車嗎？小編專門去查閱了相關資料，據不完全統計，截至2017年5月燃油機動車總量已超過3億台，而機動車年報廢量遠不及新車生產量。也就是說至少目前燃油機動車總量還會呈上升趨勢，不過拜國家高度發展、基礎建設更加完善所賜，燃油機動車增長率下降的非常多。從查閱的資料上來看，到2020年燃油機動車保有量應該在4億台左右。

而根據《2015 年度國產乘用車企業平均燃料消耗量》報告顯示015年度境內116家乘用車企業生產的汽車平均燃料消耗量實際值為7.97L/100km（9L的表示我給國家拖後腿了啊T_T）。再從環境科學研究院查閱到相關文章《機動車行駛里程分佈規律》，其中給出這樣一條計算公式：

不要覺得我數學學得多麼好，因為我也看不懂啊哈哈哈哈哈……然後我又去找了百度，萬能的百度告訴我說機動車平均年行駛里程在1.2萬-2.0萬公里之間。咱就姑且以個較為平均的數字1.5萬公里來計算，平均消耗8L/100km，保有總量3億，那機動車平均年消耗燃油高達……好吧又是個天文數字啊（480000000000升，我應該沒算錯）！我還是去查查現成的數據吧，根據美國能源基金會提供的數據顯示，機動車燃油消耗每天約為500萬桶石油。而根據《華爾街日報》刊文稱2016年石油產量約為430萬桶/日。而且國家還在大力減少原油開採，增加原油進口以及新能源開發，儘可能用新型能源替代原油。

再然後小編又去查閱相關資料，根據《中電聯行業統計數據》顯示2016年全口徑發電量為5.99萬億千瓦時，而用電量也有5.92萬億千瓦時。再再根據 汽車工業協會 提供的數據表示，2016年全國新能源汽車總量為109萬量，相比4億量機動車來說僅僅是九牛一毛，這109萬量新能源汽車耗電量大家可想而知。

前面這麼多篇幅的廢話就想告訴大家，就目前國情來看禁售燃油汽車是很有必要，但是全面禁售燃油汽車短時間內也是不可能的，因為要把燃油汽車轉換為新能源汽車國家發電量至少翻一番才能達到要求。那有的人要問了，為啥人家歐洲就能做到呢？首先歐洲能不能做到還不得而知，但就小編查閱到的資料來看，2015年全歐洲汽車銷量為1850萬量，而則是2459萬量，更別說未來十年內的汽車保有量了，可能都不是一個級別的。即使將歐洲所有燃油車替換為新能源汽車，對於用電總量的衝擊也不會有這麼大。

大框架討論完了我們再來聊聊個人情感，我相信對於任何一個熱愛汽車、熱愛駕駛的人來說，電動車都是個另類。別給我說特斯拉百公里加速三秒，那不叫駕駛那叫從A點到B點！沒有了汽油與空氣的混合爆炸、沒有了機械齒輪間的摩擦、沒有了檔位與油門的配合、沒有了……你還會熱愛駕駛嗎？駕駛還能帶給你樂趣嗎？我不得不承認在電動賽車上的研發越來越投入，甚至我們看到國產電動超跑蔚來EP09刷新紐北賽道記錄。那麼未來的賽車比賽會不會變成純電動之間的競爭呢？

說心裡話對於駕駛，我的理解不單單是從A點到B點這麼簡單，電動汽車對我來說是無法接受且堅決不會購買的，至少還年輕時不會考慮。我還有夢想沒有實現，我要像各個車評界大佬一樣試千量車！我要在開著寶馬M2與GTR在下山路上一決高！我要像V8哥那樣在賽道上把一輛車的動力發揮到極致……坐在屏幕前的你怎麼看到這個問題？你能接受電動車時代的到來嗎？歡迎大家在評論里踴躍討論。