從郴州交通事故反思：應以理性思維與「共同底線」，共建成熟汽車社會

8月30日凌晨3時左右，湖南郴州G107國道廖家灣村石壁下路段發生的一起較大交通事故，引起了社會的關注。

今天，廣汽傳祺通過官方公眾微信號等一系列渠道，發布了這件事故的情況說明。

今晚，功夫AUTO（微信ID：gongfuauto）從有關渠道了解到的最新消息稱，湖南省相關部門已經介入，今天到現場了解情況。目前，司機已被交警控制。進一步情況將由權威渠道發布。

值得關注的是，這一交通事故，引起郴州市當地的政府部門的高度重視。官方要求「全力救治傷員，妥處善後，做好穩定工作。認真開展事故調查，嚴肅查處有關責任人，並舉一反三，吸取教訓，深化全市道路交通安全大檢查。」

此前，郴州市當地的政府部門也對這一事故，對外通報了相關情況。

焦點：是否存在嚴重超速與醉駕？

從廣汽傳祺「官方說明」到郴州政府「通稿」，基本可以理清這一交通事故的基本信息。

這起交通事故發生在凌晨3點，事故原因是側撞水泥防護欄，

目前的焦點在於是否存在嚴重超速駕駛以及醉駕。

據功夫AUTO（微信ID：gongfuauto）從相關渠道了解到的信息，事故現場彎道較緩，車輛以120公里時速可以正常過彎。因而推測事故發生時，車輛時速可能高達150公里。

而從事故現場了解到的車輛損壞情況來看，事故車身從右側（B柱起含）撕裂為兩截，兩前安全氣囊彈出。鈑金直接撕裂或焊點周圍撕裂，焊點無破壞。

同時，也有消息稱事故車內酒氣很重，不排除有涉及酒駕的可能。當地消息稱，傷亡者送往醫院后，經血液檢測判斷為醉駕。

但由於目前該事故司法、公安、交警等已經介入，包括事故原因等的進一步的詳情仍有待官方公布。

反思：如何共建和諧汽車社會？

這一交通事故引發了汽車業輿論的較大關注。這其中一個原因在於，這輛車為目前車市熱銷車型、品牌的明星車型——傳祺GS4。在一定程度上，這一交通事故傳播廣度，因傳祺GS4的「明星效應」而被放大了——當然，「明星」一向是處於鎂光燈之下。

因此，對於廣汽傳祺而言，作為品牌「頭部廠家」代表，必須心平氣和地面對這一交通事故所引發的輿論風暴。這代表著品牌對輿情反應的能力，更代表著品牌在汽車社會構建過程中的擔當與責任。

在目前移動互聯時代，信息公開透明是必然選項。

事故發生后，廣汽傳祺主動聯繫當地政府部門，及時向社會反饋相關信息。應該說，截止到目前為止，廣汽傳祺並不迴避，積極回應社會輿論、參與事故調查的態度，值得肯定。

接下來，作為主機廠，廣汽傳祺也應該保持這種積極開放的心態，去面對這一交通事故所帶來的輿情衝擊。

在我們希望主機廠保持透明開放態度的同時，也期待社會公眾更加理性，而不為情緒所主導。

在共建和諧汽車社會的過程中，政府部門、車企、車主、媒體以及相關涉及方，必須擁有一顆「平常心」，形成理性的「共同底線」。

回顧過去20年來，汽車業高速發展，汽車安全質量標準水平已經接近、甚至部分高於全球水平。

在這個「常識」之下，我們應該清醒地認識到，一起個別交通事故，並不能表明某款車型甚至是品牌汽車質量，就存在重大隱患。我們應該就事論事，理性看待，在官方調查出來之前，更不應該無理由無休止地「渲染」。

同時，由於汽車普及化程度越來越高，作為參與社會交通系統中的個體，我們更應該關注安全文明駕駛習慣的培養，提高安全文明駕駛的意識。我們必須謹記：最安全的上路方式是不超速。正如馮鞏所言：「十次事故九次快、開車不是拉力賽」。

當然，任何一件交通事故的發生原因可能都是多方面的。在官方調查信息未完全公開前，片面指責某一方面也不是客觀理性的態度。

一方面，我們期待政府部門對這一交通事故有一個一錘定音的結論；另一方面，我們也倡議，政府部門、汽車廠商及駕駛者積极參与到提升安全文明駕駛的行動中來，讓類似不幸事件儘可能減少發生；媒體在此過程中，更應起到「理性、建設性」的作用。

可以說，在共建和諧汽車社會過程中，政府部門、車企、媒體以及廣大車主，必須擁有「常識之心」以及「理性思維」。