研發耗時20年的印度無人機到底什麼樣？

印度國防與研究發展組織（DRDO）宣布，該國自行研製的中空長航時無人機「魯斯圖姆」2（Rustom Ⅱ，意為「武士」，也被稱為Tapas 201）於2016年11月16日在位於班加羅爾附近的吉德勒杜爾加試飛基地完成首飛。而首飛后不久，該型無人機就參加了2017年2月的印度航展。

印度「魯斯圖姆」2型中空長航時無人機

同很多印度國產武器一樣，「魯斯圖姆」系列無人機計劃的發展歷程並不平坦，從1型到如今首飛的2型，僅僅兩個型號的無人機研發已耗時近20年。

目前，印度已經裝備了由以色列航空航天工業公司（IAI）製造的「蒼鷺」、「搜索者」1/2系列大、中型無人機。印度軍方希望「魯斯圖姆」2能夠取代目前印軍裝備的「蒼鷺」無人機，同時性能超過以色列的無人機平台。

「魯斯圖姆」是印度正在進行的最重要的無人機計劃，其最終目標就是研製一款多用途中空長航時無人機。其中，「魯斯圖姆」1於2010年10月15日在霍蘇爾機場首飛成功。印度將「魯斯圖姆」1無人機視為其技術研發和試驗的飛行器，並作為其自主研製中空長航時無人機項目「魯斯圖姆」2的技術跳板。

「魯斯圖姆」2由DRDO和巴拉特電子有限公司（BEL）、印度斯坦航空製造公司（HAL）共同研製。該無人機原計劃於2013年首飛，但首飛時間一再耽擱。

印度「魯斯圖姆」2型無人機

在原型機首飛之前，印度就迫不及待的在多個場合向外界宣示這款無人機的存在。2014年2月6日，在新德里舉辦的印度國防博覽會上，「魯斯圖姆」2無人機實機首次與公眾見面。不過，在「魯斯圖姆」2首飛之後，不少人質疑其實機與先前公開模型所宣傳的水平尚有差距。如果後續測試順利並符合印軍要求，預計「魯斯圖姆」2將裝備印度三軍，同時還會用於岸防和武裝警察部隊。

同「魯斯圖姆」1相比，「魯斯圖姆」2的個頭明顯增大了不少。該無人機長9.5米，翼展20.6米，空重1.8噸，有效載荷350千克，體型較之以色列「蒼鷺」無人機還略大一截。「魯斯圖姆」2實用升限為10668米，轉場航程1000千米，續航時間超過24小時（一說為35小時）。從基本數據來看，將「魯斯圖姆」2稱之為一款中空長航時無人機可謂名至實歸。

資料圖：印度「魯斯圖姆」1型無人機

「魯斯圖姆」2無人機的兩個機翼下各弔掛一台36MT渦輪螺旋槳發動機，發動機由俄羅斯「土星」公司研發製造，單台功率73.55千瓦（100馬力），每台發動機帶動三葉片螺旋槳轉動。無人機油箱分為機翼油箱和機身油箱兩部分。「魯斯圖姆」2最大飛行速度225千米/小時，巡航速度125～175千米/小時。

「魯斯圖姆」2無人機不僅可以人工起降，還擁有自動起飛和降落功能（ATOL），其地面控制站（GCS）可被裝入運輸方艙或機動車輛中。在任務執行過程中，地面操作人員也可進行人工干預。在任務結束之後，地面控制系統會進行任務評估和模擬，並對執行結果予以評估。

「魯斯圖姆」2無人機搭載了較為完備的機載任務系統，能夠執行偵察、監視和情報任務。除了光電轉塔以外，「魯斯圖姆」2機頭上方的「鼓包」內也安裝了合成孔徑雷達、電子情報組件、雷達預警接收器等。可對戰場進行24小時以上的空中偵察，也可對目標進行搜索、識別和連續跟蹤。印度近年來頻繁使用無人機在邊境前沿地區對鄰國（包括）實施空中偵察，並且次數逐年增加。同樣，在舉行的各種軍事演習中，印軍也出動無人機遂行偵察任務。

資料圖：印度「蟠螭」戰術無人機

「魯斯圖姆」2裝備了機載中繼設備，因此可起到空中通信中繼的作用。海上巡邏與炮兵射擊校正也是該無人機的任務之一。

DRDO官方稱，「魯斯圖姆」2無人機將接受進一步的測試與評估，隨後會開始用戶測試，如果一切順利，該無人機在完成測試后將進入印軍服役。服役之後，DRDO將繼續對其改進，重點改進的方向之一就是賦予其攻擊能力。其打擊任務將通過攜帶精確制導彈藥（PGW）完成，可能包括空射型「海林納」反坦克導彈和「納格」反坦克導彈。

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印度「魯斯圖姆」2型無人機