30萬是買賓士C級還是寶馬3系

賓士C真的有那麼不堪嗎？寶馬3是否真的這個級別最好的選擇？買車主要家用，偶爾暴力一下，未婚，就是要求能把妹，小毛病少點。

一、

最近在關注30萬左右的車，也了解了很多，逛論壇，看車展，就個人的看法，如果只在寶馬和賓士中選的話建議寶馬。

理由:一、賓士c180落地也應該是30出頭了，加上各地可能還有加價的趨勢，所以入門級可能32萬左右，入門級的賓士內飾只是表面看起來豪華，其實用料真的不怎麼樣，我還真在車展上對比過，或許每個人的感官不一樣吧（勿噴）。

二、寶馬32萬左右可以入320li，現在寶馬優惠比較大，在空間操控方面好於c級，內飾裝配工藝比較好，用料也不錯，只是給人的感官不是很豪華，不過對於喜歡的人來說也還不錯呀，可以去體驗一下。

外觀方面見仁見智，你喜歡哪個就挑哪個吧。

二、

說到30萬是買賓士C級還是寶馬3系這個問題，其實已經在我們的後台有過太多提問了，對於這個問題我的回答是，如果你真的準備30萬買落地的車，那還是建議你把3系和C級都給Pass了吧。因為30萬買3系算上目前那巨大的優惠你頂多也就能拿個320Li低配，雖說面子是有了，但卻得不到太多實際意義上所謂豪車的享受。同樣，奔C就更別說了，30萬根本拿不到，除非你真的只為裝逼，那買個C180還是勉強夠的，可是如果真的考慮實用，那建議你加5萬上C200。否者，買個CLA裝逼難道不是更好嗎？

其次，並不是師哥要打擊這位90后小哥，其實只要是車，都會有點小毛病，加上賓士C和寶馬3都是國產車，並不能以賓士S和寶馬7的標準來評判。

三、

首先，樓主說的30萬，不是30萬左右，那麼這道題目就很簡單了。30萬買不了賓士任何一款C級，但是能買320i，所以這個看似是問題的問題只有一個解，寶馬320i。

再者，樓主問這個問題，說明可能對車價不了解，以為能買C級，那麼我們就假設能買最便宜的賓士C200標軸。那麼我的建議是買賓士C200。我自己就是寶馬3系和C級得車主。寶馬3系的操控絕大多數人是感受不出比C級好多少的，3系最好玩的就是S＋模式可以漂移，而賓士關不了ESP，可玩性上比賓士高，那麼請問，這麼豁車的有多少？然而除了只有在極限上才有一丟丟的差距上，其他任何方面都被賓士C完爆，所以，我還是一句話，有錢賓士，沒錢寶馬。

四、

個人建議買320i中配版本（應該是時尚版或者有個超悅時尚版），基本可以30w之內就可以拿到了。而且基本的配置都夠用了。動力方面0-100已經有7.x秒了，如果覺得動力不太夠，加個7-8000刷個T1也妥妥可以進7″內了。而且運動模式下的寶馬在1250轉速的時候就可以爆發最大扭矩，換句話說寶馬的S模式真心好開，人車合一，油門隨踩隨走。別被ATSL的字面功率給忽悠了。要真想操控好，同價位還只能買寶馬。（當然如果25w左右，想操控，就推薦阿特茲了）。

本人開車不講究舒適性，有人會問為啥？你想下，一般人開車的時間多麼？除去經常開高速的人，其他人一般一年1w已經很多了，也就是說每次開車基本就在100km之內。也就是不會坐車上太久。而且即便是沙發，你坐久了，還不是會累？

而操控恰恰相反，它無時無刻不在，你只要發動汽車，就伴隨著操控了，簡單的說就是好開不好開。只有開過了寶馬3，賓士c還有奧迪A4，你就會深刻體會哪個好開了。就鎖定30w之內的話，好開排行：寶馬3中配>賓士c低配>奧迪A4l中配。