國內的MPV市場一直呈現量兩極分化的狀態,有長安五菱的品牌領頭的國產車佔領著低端市場。而高端市場則主要是商務MPV,其中的代表就由豐田埃爾法。不僅車型出名,其需加價30萬提車的門檻也讓許多人望而卻步。本期車型進化史帶大家回顧埃爾法的前世今生。
2002-2008年
千禧年的日本MPV市場被日產Elgrand牢牢的控制,面對Elgrand可觀的銷量,豐田不得不做出調整將旗下三款MPV車型三合一,打造出一款能夠和Elgrand抗衡的汽車。這就是豐田Alphard(埃爾法)。
與Elgrand簡約路線不同,埃爾法主打豪華。採用了大量的木紋裝飾,配備了電動車門,遙控車窗,頭等艙座椅等配置。為用戶提供了2.4L和3.0L兩台發動機選擇。雖然主打豪華但是埃爾法的價格卻不高,良好的性價比吸引了大量的消費者,成為日本市場的新秀。同時進軍亞洲市場,在香港、新加坡等地都取得了不錯的銷量。
2008年-2015年
第二代的埃爾法於2008年,第二代埃爾法也登陸了市場,左舵埃爾法出現在北京車展上。新一代的埃爾法,依舊保證了車輛的豪華性。在車內的座椅中採用了更新的劇院式傾斜地台設計,七座車型中二排的座椅更加的舒適。獨立式的座椅帶有電動調教和腳墊功能,使乘客可以更舒適的乘坐。
高配車型中,還配備了大型的電動天窗、多媒體娛樂系統、自動泊車等功能,這些科技配置在目前的車型上看來依舊不俗。在香港等地的熱銷使得埃爾法逐漸成為明星的專屬保姆車,在內地上市后,埃爾法依舊保持了不錯的勁頭。
2015至今
全新的第三代埃爾法設計更加激進,前臉的大尺寸進氣格柵,極像電影《鐵血戰士》的前臉。外觀新穎也僅是埃爾法內部的綠葉,一鍵式電動車滑門、全豪華紫檀木裝飾、16色LED氛圍燈還包括隔音效果、細緻到杯架的阻尼,埃爾法為明星的座駕每個部分都做到了細緻入微。
因為花近100萬購買埃爾法的用戶也不會差錢,所以埃爾法在國內被稱作「加價帝」。雖然明令禁止加價銷售,但是埃爾法依舊需要加價30萬才擁有排隊購車的資格。不過,埃爾法細緻入微的細節打造的確打動了高品質的消費者。乘坐者也願意花費近百萬元去享受舒適、安全和放心。