越野見真章，長安CS95實力吊打各路對手

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者吳昊。

隨著7座SUV市場的全面打開，各大廠商紛紛發力，他們在這樣一個最具潛力的市場里排布了很多車型。其中有許多車型的關注度頗高，甚至還沒正式上市，就已經憑藉著強大的產品性能吸引著所有人的眼球。今天我們要講的，就是這樣一款非常具有「硬底子功夫」的車型——長安CS95。

就在最近，筆者參加了一場長安為各大媒體準備的CS95越野能力深度試駕活動，在試駕活動上，長安CS95的強大性能讓大家見識到了，什麼叫家用7座SUV也能下場越野這句話的真諦，面對極其嚴苛的挑戰項目，長安CS95用實力詮釋了什麼叫力量。

強大的藍鯨發動機，是CS95動力的源泉

面對坡度極大的駝峰挑戰時，說實話，筆者心裏面是有些畏懼的，但當長安CS95帶著筆者一點點向上攀爬的時候，這才慢慢的建立起了我對CS95的信心。CS95用幾乎不打滑的表現，征服了駝峰挑戰，從這一點來看，是CS95體內藍鯨發動機再起著關鍵作用。

大家都知道，越野對於發動機扭矩的要求會非常高，但CS95配備的藍鯨發動機在扭矩上的表現，令人非常滿意，可以說是很輕鬆的就征服了駝峰。因為長安CS95搭載的是被譽為 「最強芯」的藍鯨2.0TGDI發動機。

這台發動的研發前後歷時六年，完全由長安汽車自主研發，據廠家介紹，這台高效的渦輪增壓直噴發動機擁有高達74項專利技術，可以說是長安旗下發動機技術的集大成者。也填補了國內2.0L及以上渦輪增壓直噴發動機自主研發能力的空白，是國內目前最強的發動機之一。

這台藍鯨2.0TGDI發動機藍鯨可以輸出最大233馬力（171KW），在1750rpm-3500rpm的低轉速區間就可以爆發360N•m的最大扭矩。尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%，達到300N•m，這樣強大的動力這對於如此困難的駝峰挑戰來說，無疑是非常重要的。

高效可靠的愛信6AT變速箱，是CS95自信的基石

熟悉越野的朋友應該都了解，一款越野能力強的車型，一定要在變速箱穩定性方面要有很好的表現，才足以支撐它長時間的越野。因為在重度越野的過程中，變速箱一般都承受著最大扭矩的輸出，和最頻繁的轉速變化。如何選擇和匹配一台變速箱，成了很多越野車型的重要課題。

面對駝峰以及低附著力的沙石路面時，長安CS95都變現出了很穩定的越野表現，這和它搭載的愛信6速手自一體變速箱是分不開的。筆者在越野的過程當中可以感受了一下這款變速箱的性能，並沒有出現任何跳檔、抖動以及頓挫的問題。

這台愛信最新研發的6AT變速箱，從產品的可靠性方面來看，幾乎可以打上滿分。據了解，這台變速箱最大可承載450N•m的扭矩，並通過合理的齒比設定保證了優良的燃油經濟性。並且，0.8s的換擋速度，也確保了這台變速箱在公路行駛時擁有不錯的響應能力。

應對自如的四驅系統，才是CS95強悍越野能力的核心

其實，有了動力強勁的發動機和高效穩定的變速箱，還並不足以支撐長安CS95如此強大的越野能力，一套好的四驅系統，才是發揮這兩者優勢所必須的。我們平時在越野的過程中，一定會出現一個車輪或者兩個車輪，甚至是三個車輪都失去抓地力的情況。在這種情況下，強大的四驅系統就顯得尤為重要。

長安CS95所搭載的博格華納全新一代NexTrac 智能四驅電子控制系統擁有非常快的牽引力分配系統，能在短短的一秒內迅速分配牽引力，駕駛者只需要把穩方向盤，穩住油門，便能在駝峰、交叉軸和涉水路面中安全通過。

同時，這套四驅系統完美匹配了現代岱莫斯的免維護PTU和後橋，使得長安CS95擁有 2000 N•m的強大牽引性能和60%強悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起步能力。

細節也是決定CS95越野測試成敗的關鍵

試駕過程中，當筆者駕駛長安CS95在通過一個涉水的交叉軸炮彈坑時，起初還有幾分顧慮，在教練的指導下，通過正確的操作，我很輕鬆的就完成了挑戰。要知道，這種既涉水，又有交叉軸的情況是最難搞定的。這不僅考驗車輛的涉水能力，還考驗車輛的脫困能力。

長安CS95匹配的博格華納NexTrac智能四驅系統，是一套電子四驅系統，這套四驅系統和ESP之間的匹配非常好，特別是輪邊限滑能力很強，對打滑車輪能在第一時間進行制動，並把動力輸送到有附著力的車輪上。即便CS95有超過2.1噸的自重，但也做到了輕鬆脫困，可見這套四驅系統和其他輔助系統的功能有多強大。

另外，在經過炮彈坑這一類的現實版交叉軸的時候，筆者可以感受到CS95轉向系統在極限情況下的指向性，依然是非常精準，非常易於操控。並且在車身剛性方面，CS95也體現除了非常不錯的表現。車身的剛性會直接影響到整個車架的穩定性，所以，高剛性也提供了更好的安全性。

在整個越野過程中，還有一樣東西幫了筆者很大的忙，就是360度全景攝像功能。我現在還記得，在連續駝峰上坡時，筆者的視野里只能看到天空，看不到任何路況，而此時我打開了CS95的360度全景攝像功能，在攝像頭的幫助下，我更輕鬆地判斷了前方路面狀況，並以最安全的方式通過了障礙。

全面的表現，詮釋最強力量

在之前的冰雪試駕中，筆者就已經感受到了長安CS95的強大實力，「動力三劍客」的表現令我留下了極為深刻的印象。而此次的越野體驗，也讓我進一步的加深了對「動力三劍客」好感。長安CS95如此國中的越野能力，當然也離不開其他細節方面的幫助，在筆者看來，長安CS95對比同級別7座SUV來說，越野性能是最強的，綜合能力自然也就來到了第一。

長安CS95如此全面的表現，值得每一個國人驕傲，現在的品牌已經在技術上完全達到了國際一流水平，CS95在越野測試中的表現就已說明了一切。在當下SUV需求日益加大的背景下，以長安CS95為代表的更多品牌SUV正在取得越來越驕人的成績，我們有理由期待長安汽車在2017年的新產品，屆時，這些產品的競爭力無疑又會上到更新的層次。（文/吳昊）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！