最新絲路新聞！淄博首開中歐班列，匈牙利首個中企投資光伏電站投產

國務院日前印發《關於促進外資增長若干措施的通知》（以下簡稱《通知》），強調深化供給側結構性改革，推進簡政放權、放管結合、優化服務改革，進一步提升外商投資環境法治化、國際化、便利化水平，促進外資增長，提高利用外資質量。有評論認為，這份《通知》代表外資開放新政重磅出台，外資開放領域迎來最密集政策紅利。

外交部發言人華春瑩16日在例行記者會上稱，中方願同新方加強"一帶一路"合作，推動中新與時俱進的全方位合作夥伴關係取得更大發展，造福兩國人民。華春瑩說，"一帶一路"是非常重要的國際公共產品，是同有關國家開展合作的重要平台，也是開放包容的發展平台，有助於為地區和世界經濟增長注入新的動力，對世界各國發展都是有利的。

在8月17日召開的保監會新聞通氣會上，出口信用保險公司（下稱信保）新聞發言人查衛民提供的最新數據顯示，自2013年"一帶一路"倡議提出至今年6月，信保對沿線國家的承保金額累計超過4800億美元，向企業和銀行支付賠款17.3億美元。

▲8月16日,首趟"淄博號"中歐國際貨運班列從淄博保稅物流中心集裝箱場站駛出（來源：齊魯晚報）

冠名"淄博號"的X9006次列車16日駛出濟南鐵路局農中火車站，踏上前往烏茲別克的跨國之旅。此次開行的X9006次列車搭載的貨物涵蓋了新聞紙、橡膠輪胎、機械設備、防震棚等，總貨值200萬美元，貨源來自淄博及周邊多個地市。列車將經由阿拉山口口岸直達烏茲別克塔什干，全程運行5364公里，預計在途運行12天。

▲莫喀高鐵規劃示意圖（來源：和訊網）

俄羅斯鐵路公司第一副總裁米沙林16日表示，俄羅斯首條高速鐵路莫斯科－喀山高鐵的建設將於2018年啟動。按計劃，莫喀高鐵項目全程770公里，總投資1.068萬億盧布（約合178億美元），建成后列車最高運行時速可達400公里，從莫斯科到喀山的鐵路通行時間將從現在的14小時縮短至3.5小時。

印尼中央統計局8月15日公布了1至7月份印尼對外貿易統計數據。1至7月，印尼對外貿易出口935.92億美元，同比增長17.32%；進口861.98億美元，同比增長14.91%，順差73.94億美元。1至7月，印尼對出口107.32億美元，同比增長53.01%，佔印尼出口總額的12.65%，與去年同期佔比9.79%相比明顯上升，繼續位居其第一大出口國。

8月15日，由企業在匈牙利投資的格林斯樂（Green Solar）設備製造有限公司舉行光伏電站投產儀式，這是企業在匈投資建設的第一個光伏電站項目。當前匈牙利電力主要來自核電和天然氣發電。由於設備老化，電力生產能力持續下降，匈政府已將電力產能擴張作為一個重要目標，並制定了可再生能源支持計劃（KAT系統），2017年開始對新能源執行長達25年的支持政策。

國務院發展研究中心研究學者指出，具備了進一步實現跨國電力互聯互通的基本條件，從"一帶一路"全局來看，電力互聯互通仍處於起步階段，面臨政策、技術等四個方面的制約，可考慮依據"由近及遠，循序漸進，協商共建，穩妥適度"的方針，加大政策協調、技術創新等手段，分為三階段有序推進實施電力的互聯互通。

法國《世界報》8月12日發表"新絲綢之路"系列報道之三《北京拉動衣索比亞的增長》稱，建了一條新鐵路，將衣索比亞和吉布地連接起來。衣索比亞的發展需要，這是一種"雙贏"的合作關係。衣索比亞是非洲人口第二多的國家，人口約有1億。為了在2025年之前成為一個中等收入國家，亞的斯亞貝巴在北京的持續幫助下，正執行其增長與發展計劃的第二階段。

▲印尼民眾爬桿慶祝獨立日（來源：中新網）

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監製/李雨思 編輯/劉夢 張廣琳

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