四萬塊錢就可以買到「英菲尼迪」？！

本文首發於微信公眾號「東哥的二手車研究所」

事情還得從1988年說起。

1988年，尼桑發布了一個定位略低於【Cedric公爵王】的全新車系，與豐田的【MarkII/Cresta】展開正面競爭，它就是【Cefiro風度】。尼桑設立這個車系的初衷本是想造一款稍微平民一點兒的中級車（比公爵王、桂冠稍微親民點兒，但在當時仍然價格不菲），沒想到第一款車就造成了「三十年不老」的飄移神話，直到現在仍然活躍在飄移賽場上的【A31】。

A31本來的定位是一輛中級轎車，結果卻無心插柳柳成蔭，在30年後變成了最火爆的飄移車之一。起因是因為A31和Skyline車系的R32共享了相同的底盤，使用相同底盤的，還有當時被譽為「戰神」的GT-R BNR32。對於迷戀GT-R的窮學生們來說，A31真是一具最適合安放RB系列機器靈魂的完美軀殼。

A31在八十年代絕對算得上是一部驚艷的作品。搜搜八十年代的凱美瑞長什麼樣，你就知道我為什麼會這麼說了。說到這兒想到一個有意思的故事，尼桑曾經在八十年代引進過神車普桑在日本國內銷售（和我們現在的合資車是差不多的路子）。但原本只是引進了個合資車，卻被有些大眾粉解讀為「尼桑引進桑塔納是為了學習大眾的先進技術」。噴了，能說出這種話的，得有多強的意淫功底啊，八十年代的尼桑才是真正的「技術日產」！

然而風度車系僅僅進化了一代就變成了一輛前驅車。經過A32、A33兩代更迭之後，風度就演化成了我們家喻戶曉的「日系大沙發」 - 【TEANA天籟】。怎麼也想不到，這台純粹舒適取向的轎車居然和瘋癲的飄移車是親祖孫關係。

今天的主角是最後一代掛著【Cefiro風度】名號的末代A33。在美國，這輛車叫【英菲尼迪I30】。這輛車產自2005年，屬於A33的尾尾尾期款。經過12年19萬公里的風雨，居然還新的找不出形容詞來。看著這輛車，我只能不停的感嘆，「真他媽的新啊！」

這輛車到底新到什麼程度呢，本來對於一輛車齡12年的車來說，換換避震器實在是太平常的事兒了，畢竟避震器是易損件，再好的避震器也都有漏油的。但這輛車偏偏連避震器塔頂的螺絲都沒有擰動過。不僅如此，這輛車的水箱框架、機蓋螺絲全都沒有動過。你以為這是小概率事件？其實不然。這款車當年在國內的保有量還可以，在二手車網站上隨便一搜，就能找到成色很不錯的A33。

這輛車使用了一具名為【VQ30DE】的機器，從字面上看就可以理解，這是一台3.0排量的VQ系列V6機器。這台機器的運轉極其平順，用手觸摸就可以感覺到它極小的震動。四五萬塊錢就可以買到【沃德十佳】的V6發動機，還送個車，真是想想就激動。

底盤的狀態也簡直堪稱完美，儘管有十多年的車齡，但底盤沒有任何鏽蝕的痕迹，而且原裝度相當之高，只有油底殼略微有點滲油而已。現在幾萬塊錢的新車，甭管合資還是國產，在行駛十幾年之後，有幾個能保證有這等成色？

這輛車當年新車的時候要四十五萬，而在12年後的今天，它的價格只有四五萬。如果是98款的前期版或者配置低一點兒的2.0車型，那隻要花三萬塊就可以買到了。撫摸著胡桃木的方向盤，擼著胡桃木的檔把，你敢相信這貨只要四五萬塊錢？

多功能方向盤 & 定速巡航，當年的高級配置，兩千年那會兒國產車也只有雅閣才有，雖然現在基本普及了，但也仍然只有高配的車型才有。哎，連我家那台霸道LC150都沒有巡航功能。

BOSE音響！！！

六碟CD+磁帶，是那個時代的主流設計。但現在磁帶已經完全絕跡，聽CD的人也不多了。玩這種老車的話，一般我都建議裝個「數碼碟盒」，淘寶就有，不用謝我。裝了這個數碼碟盒之後，原車CD機就可以支持U盤和AUX聽歌了，根本不用換那種非主流雙錠安卓大屏。

自動空調、自發光儀錶盤、帶記憶功能的電動座椅，這些配置在那個時代很高檔，就算放到現在也不賴。打開車門時，車座會自動向後移動方便駕駛員上車，這個功能原來這麼早就有了，真的是很意外。要知道這款車剛上市那年是1998年，19年前了。

防紫外線玻璃，到現在仍然算得上是高檔配置。其實防紫外線的玻璃是不需要貼膜的，不過玻璃貼膜也真的算得上是一大汽車文化了，哈哈。

看到這兒，基本上就會有人開始給我潑冷水了：「那車雖然便宜，但買得起修不起！保養費用貴到飛起！」

嗯，不和你爭辯，用事實說話。就拿同價位的新車寶駿310作對比好了。

頭燈，A33四百塊一隻，寶駿310的368一隻。

轉向機，A33的990，寶駿310的1100。都是拆車件價格。

三濾剎車片機腳膠各種皮帶什麼的就不說了，淘寶一搜就知道，都差不了多少錢。算了，直接放個大招吧。就算你把這台A33的發動機搞廢了，換台發動機也才4300塊錢。那些說「買得起養不起」、「撞了修車都修不起」的人，你問他這個車的配件他肯定不知道多少錢，只會說「一定很貴」。

可是，這種二手高檔車的零件真的「一定很貴」嗎？像這種上了年紀的老車，網上有大把的拆車件出售，這些拆車件不僅便宜，而且還有原廠品質。倒是很多年份新的車，壞了買零件的時候總會犯難：買新零件吧，太貴；買副廠件吧，不甘心；想買拆車件吧，TMD車的年份太新根本沒有拆車件啊！所以老車在買零件這方面其實還是有優勢的。至於保養方面，三濾加起來超不過一百塊錢，再來一桶好機油，能花多少錢？

至於質量方面，你當真覺得長安寶駿江淮眾泰什麼的質量會比進口尼桑更好？

看這線條，看這大輪圈，嘖嘖，你真的要去買寶駿310？