特斯拉近日在北京攤上事了，北京一家公司花費了120萬購買了一輛Model X 100D，但卻無法上新能源牌照，原因是該車型並沒有列入北京市《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，但是在購車時，特斯拉公司員工與高層在清楚此款車型未列入目錄情況下，隱瞞車輛實情出售了該車。隱藏轎車真實情況 用戶無法上牌購車方為北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司，由於該公司獲得了北京市示範應用新能源小客車配置指標，所以決定購買特斯拉Model X 100D。據該公司表示，在購買和辦理提車手續時，特斯拉公司從頭到尾都沒有提醒該車型不在北京市《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，不在這個目錄中的車型也就意味著無法辦理正式的新能源機動車牌照。北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司在5月份給該車上牌時，才被告知Model X 100D的車型並不在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，所以不能上新能源機動車牌照。就此問題吳御鼎鑫科技發展有限公司多次詢問特斯拉公司，特斯拉公司給出的回應稱，該車型會在5月份錄入目錄，但是到目前為止，Model X 100D仍然沒有在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中。
所以接下來的事情就發生了，北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司認為特斯拉公司存在欺詐行為，不管是特斯拉公司的員工還是高層，在整個購車過程和提車時，都隱藏了Model X 100D真實的商品情況，導致他們做出了錯誤的決定，花費巨額購買了Model X 100D。特斯拉：我們只賣車，不能不上牌與我無關在庭審中，由於北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司認為特斯拉公司存在欺詐行為，所以提出了三倍賠償共400餘萬。特斯拉一方當然不會妥協，他們認為自己並沒有違約，因為當時雙方都簽訂了《現車購買協議》及《汽車購買協議》，其中已經寫明：「購車方同意將自行負責完成對所購汽車的必要機動車登記。」而特斯拉扮演的僅僅是一個「協助者」。換句話說，「車子我是通過合法途徑賣給你的，至於能不能上牌那是你的事，我最多提供協助讓你上牌。」
另一方面特斯拉公司認為北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司購買Model X 100D是用來運營，並不是用於個人或家庭，所以並不屬於消費者，按照《消費者權益保護法》里規定的三倍賠償，那是不可能的。整個庭審的過程中，特斯拉公司幾乎沒有說到「隱藏車輛真實情況」這個事，在對法官提問的：「對於公司知道沒有進入目錄的車型不能上新能源牌照，為何不告知？」里，只是含糊其辭的回答：「公司在全國做生意，包括天津、上海等城市，牌照註冊是按區域，新能源牌照的規定各地有異。」特斯拉這個牛角尖鑽得確實很好！在購車時，北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司是在特斯拉官網訂的車，並且支付了定金，買車前還明確需求，第一他們是拿到了新能源汽車指標來買車的；第二公司用車當然是用來運營。按照這2個需求，特斯拉在賣車時就應該選擇合適客戶的需求來推薦，就算客戶已經預定，那麼也應該告知客戶該車型並不在他們的需求範圍之內。
然而在知情的情況下，特斯拉依然把未列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的Model X 100D賣給了北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司。這下好了，購車的一方有了車子又不能上牌，更不能開，只能在車庫裡吃灰塵，還要交停車費，花了120多萬本來是為公司發展的，現在卻成了擺設物，換做是誰也都忍受不了這種事。可以說特斯拉把這個牛角尖鑽得很合理，如果官司贏了，不但沒有什麼損失，還賣掉了一輛「豪車」。就算輸了，也不會賠償多少錢。但對於北京市吳御鼎鑫科技發展有限公司來說，贏了或許能好一些，輸了的話就損失大了，不但影響了公司運作，前後為Model X 100D轎車辦置的東西也都消耗了不少人力物力。
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2021/12/25
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