汽車發出奇怪的聲音究竟代表什麼

我們都知道，車只要開起來就會有聲音，引擎聲、摩擦聲、風聲等等，聲音一多，就聽不出來哪個是哪個了。但是車主們要注意，如果你的愛車出現了以下這幾種異常聲音，那麼你就得趕緊下車檢查了！

懸挂——

引起懸挂異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。如果是發出「咯吱咯吱」的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音;當一到顛簸路面，4個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，很可能是減震器或者懸挂部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。

廂體——

1：低速時顛簸路段產生異響：可能是車內儲物格物品或后加裝電子設備的電線敲打所致。有時候這種聲音會通過車頂或者天窗反射，這時候你可能會誤認為是天窗異響。

原因：注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，加裝設備的電線走線是不是松曠。

2：不論速度快慢均有異響，速度越快，異響頻率越塊。說明異響源可能來自傳動機構，要注意檢查車外傳動部分，如輪胎，球籠等等。

原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去上架子轉輪胎就能找出來。

3：停車熄火后，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。

4：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。

原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

5：打轉向時，從車前發出異響。

原因：一般來說是球籠出現問題，要儘快檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的「曾曾」的摩擦聲。

6：過減震坎時，車前輪響。

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉杆球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的「吧吧」聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。

7：停車后，車底下噼噼啪啪的響。

原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。

8：發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。

原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關係。

剎車——

1：新車，剎車碟片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里後會消失。

處理方式：只要是新車出現剎車異響不用管它。 不跑偏，急剎車車輛不晃就沒問題。

2：風沙天氣或塵土大的時候： 這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入碟片之間，造成剎車嘶嘶異響。

處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。

3：剎車片磨損到磨損區。有硬點提示，這時候是絲絲聲。

當好幾天都持續出現一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。 剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。請注意，區別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續時間。 如果持續一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。

4：急剎車出現咯咯響聲，並且剎車踏板感覺震動：

原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了， 在急剎車情況下會有。出現這種情況可以不管。

5：剎車時，出現震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：

天氣潮濕或剎車盤內有水，碟片比較潮濕，低速的時候會這樣。

倒車時剎車出現嗚嗚聲：平時碟片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪後轉，碟片紋路摩擦受力改變，會出現震動，發出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。

出現嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現了。

6：車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現嘣的一聲，車身會一震，之後就再也沒有。

這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。 如果車輛在雨天停放，2天後剎車盤就會出現一層鐵鏽。不用管它。 開車踩幾腳剎車就都沒有了。 對安全行駛沒有危害。

輪胎——「胎噪」是輪胎與地面接觸摩擦產生的正常異響。當你開車的時候聽到了非常有規律的「嗒嗒」聲，那麼就是輪胎的花紋里嵌入石子了。量少問題不大，如果輪胎上嵌入了比較多的石子，那麼一定要花點時間來清理，因為大量的石子會影響車輛的抓地力以及制動性能。還有就是，在上高速之前一定要檢查車胎，目的就是排查輪胎是否扎釘，萬一高速行駛時出現爆胎，那後果不堪設想。

方向盤——

這種情況較多地出現在「老爺車」上，由於轉向拉杆和球頭之間的橡膠襯套老化磨損導致兩者直接摩擦是這種異響的癥結所在。這種異響同樣不影響駕駛，解決的方法也很簡答，去4S店或者維修店更換相應部件即可。

發動機——

這種異響就非常危險了，出現的比較多的就是由於正時皮帶的老化造成車輛出現「尖叫」聲。但由於機艙內部排列複雜，線束密布，發動機、電瓶、水泵、渦輪等等都有可能出現問題，因此一旦發動機出現異響，立馬靠邊停車等待救援是最好的解決方案。

以上只是一些比較常見異響問題及處理方法，實際上汽車是一個複雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的信號，一定要重視這些異常的聲音，要仔細辨別產生異響的根源，及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。

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