為什麼國人大多覺得奧迪比不上寶馬和賓士？

買東西只買貴的

很多國人的思想就是這樣，不買則罷，要買就買貴的，即使質量差，但是它貴呀，所以很多奢侈品，在銷量一直都很好。那麼為什麼奧迪給人的感覺，為什麼沒有賓士寶馬那麼給人高大上呢？

那是因為奧迪有點爛大街的，先來看看奧迪的價格吧

奧迪A3，基本上19萬就可以拿下，還有A3兩箱的，有商家報價18萬，其實裸車在不同的地方還有不同的折扣，所以十多萬就可以買一輛奧迪了，久而久之，大街上看到的奧迪就越來越多了。

再來看看寶馬，最便宜也基本上20萬，要比奧迪貴了2萬。

再看看賓士，

賓士最便宜26萬，再有呢？18萬的奧迪，它的設計內飾等等，都是很差的，所以看到的人多了，這就拉低了奧迪的逼格，但是奧迪的高端汽車，比如Q5，Q7以上的，那個質感是非常的了得。

寫代碼去了，喜歡的關注一下，閑著的時候給大家吹吹牛皮哈。。

哥給你們科普下。 賓士 寶馬 奧迪 這三家，寶馬綜合實力最弱！！賓士不說了，人家造車歷史確實是最早的，給你說說奧迪，在賓士4Matic ,寶馬X Drive .奧迪Quattro . 當屬奧迪Quattro越野性能最牛逼！！這是事實不管你接受或者不接受！ 有句話說的好，賽道看F1,公路看Rally. 1982年WRC中 奧迪首次把Quattro運用到Rally中，結果超過其它品牌成績最大8分鐘！！橫掃1982到1988的所有WRC賽事！因為奧迪的Quattro,太牛逼了，遭到了WRC 的禁賽！！！不讓參加了！！還有奧迪1999年開始參加WEC world endurance championship ,賽事，1999，2000，2001,2002，2004-……………2016都是總冠軍！！！高手太寂寞了………在2016 11月26號，Audi sport team 宣布 退出所有的高端賽事！雖然奧迪80年代末退出了拉力賽，但是奧迪的爸爸，大眾在拉力賽中各種橫掃對手……2016年，大眾的polo R team 也是宣布退出WRC,也是太寂寞，奧迪是大眾的子公司，Quattro自然是學了不少？………還沒說24H這種比賽Audi Le mans更是 牛逼到不行…………還說，奧迪 沒有賓士寶馬強嗎？？？

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來來來，小編第一波來給各位比較一下字母羅和梅西誰更強；第二彈是老馬和梅西誰才更厲害；第三個話題是貝利與老馬誰才是真正的球王……

我就問問有完沒完！

凡事都喜歡爭個第一第二，有何意義？人家奧迪寶馬賓士誰第一跟你有何干，賺的錢可有分過你一毛？

國人有個不好的思維方式，總感覺洋貨是最好的，外來的和尚會念經。一部分人買著國產車，心裡總是惦記著好車，於是噴BBA貴，這樣那樣不好，心裡就等著降價。結果好了，降價了，這一部分人中的一部分人又覺得太便宜掉價了，噴地更猛烈。

我這麼說可明白是什麼意思？

奧迪在國內的成功源於國產化，廉價化，

而奧迪敗也敗在這一點上。

因為不夠高級啊，不夠高不可攀啊。國人買東西，只要有那個經濟實力，就願意買最貴的，而不是最適合自己的。

我們來對比一下奧迪Q3和寶馬X1，拿指導價來說事：28.6W入門乞丐版的X1，29.08W的風尚版Q3。

Q3好歹4缸發動機，150馬力，最大扭矩250；X1則是3缸，136馬力，最大扭矩220，

如果這樣也算旗鼓相當的話，我們接下來看看配置：

Q3有電尾，led，無鑰匙啟動，前後雷達，倒車影像，方向盤撥片，真皮座椅，自動泊車，後視鏡防暈眩，11個喇叭，

X1有座椅記憶，鹵素燈，仿皮，7個喇叭，以及後排座椅可調節，對了，還有一個更重要的，就是大，

Q3風尚比X1時尚多了一個哈弗H6……

寶馬這樣的良心企業，打著愛運動的旗號把定製車型弄成三缸前驅，又肥又大，厲害了Word哥！

所以要說奧迪比不上寶馬，我覺得就是沒有寶馬的臉皮厚！Q3風尚版定價怎麼著也得35W，不然國人都不愛看一眼的。

有些噴子總是在噴大眾只有一輛高爾夫，殊不知寶馬真正只有一輛好車叫3系。

在國外BBA一直都是平起平坐的，喜歡哪個多一點完全只因為是對品牌的個人偏好罷了。

而在國內，為什麼大奔就是老闆的代言詞，BMW就是暴發戶的專用車，奧迪就一定是公務員？

說奧迪沒底蘊，那阿里巴巴要哭了！

說奧迪是官車，那皇冠呢，雅閣呢？

所以再多說一點奧迪比不上寶馬賓士的原因，是因為得罪了那些噴子。

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