15萬大通D90尺寸接近途昂，趕上Q7，VV5變成VV7替身

其實suv的市場一直沒有消停過，如今8月份又有兩款新車值得我們看一看，之前長城vv7的表現算是沒有起來，但是最近要上市的vv5則是他品牌中的第二款suv車型。除此之外，還有大通D90。這些車型殊不知就變成了人們關注的對象。隨便就問一點，他們有哪點兒好？有很多網友沒有等到它上市，就已經開始訂購了！對於新車的表現一般歸結為品牌的影響力和對汽車的認知。整體意義上來說長城vv5就是縮小版的長城vv7，對長城vv7的表現都沒有多大的好感，那麼VV5的表現又會怎樣呢？

其實沒有必要用老的思維去看待這一系列車型，畢竟魏延軍也是站出來說要製造豪華汽車品牌的大佬。從性質上來說沒有多大的毛病，但是在價格和配置上感覺就沒多對勁兒了。在造型上同樣用的黑色蜂窩狀的進氣格珊。可能相比之下會有長城m系的感覺。這對於他顏值來說，如果說他難看，或許就是雞蛋裡挑骨頭了。難看倒不至於，只是每個人的欣賞水平不一樣罷了。

在內飾方面，既然定位是豪華suv，那麼在用料和配置上，都要得到一定的質量體現。說白了就是用料的厚道才能營造出質感的基礎。從圖中可以看到中控部分大都採用了軟質材料覆蓋，而且黑色內飾搭載的紅色線條，兩種顏色給人找到了年輕的感覺。懸浮式的中控大屏，在整體的張力上還是不錯的，在大屏裡面的功能就值得深思了。請問九英寸的中控大屏能夠帶給我們什麼？除此之外，你還可以看到多功能方向盤的設計也是非常精緻的，三幅式方向盤設計，並帶有換擋撥片，整體來說還是比較人性。

其實配置就要論價格，可能國產車就會出現這樣一個毛病，高價格並不等於高品質，因為廠家沒有什麼高科技能夠給你。只是對於同為同價的車型來說有多少是人家沒有的？長城vv5搭載的同級很難見到的流媒體後視鏡，以及電動尾門的裝備。目前看來它的售價並沒有公布任何消息，但是他的競爭對手是很明確的，預計在成都車展上市。

在動力部分，長城vv5這次搭載的2.0t渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是七速手自一體變速箱，最大功率可以輸出一百九十七馬力，峰值扭矩可以達到三百五十五牛米。在動力上對於一款緊湊型suv來說是完全足夠的。這也是得力於長城vv7整體表現，在動力上被吐槽的原因吧。所以長城vv5在動力上是沒有半點減弱的。在懸挂方面則是搭載的前麥弗遜和后雙橫臂式獨立懸架。表現還是不錯，最終的成敗就得看它的價格了。

大通D90，新車已經上市。官方售價在15.67萬至26.38萬元之間。但是看到它的尺寸是非常誘人的，長寬高分別為5005毫米，1932毫米，1875毫米，軸距達到了2950毫米。差一點兒趕上奧迪Q7的尺寸啊。這麼大的尺寸在機子上也能跟哈弗h9競爭對抗。作為一款中大型suv，跟途昂差距並不大。是說現在這兩方面你肯定會更相信選擇，哈佛h9或者是途昂，但是對於價格來說，20來萬的suv，有必要這樣嗎？

說實在的，在造型上面，非常類似於大眾。採用了非承載式車身結構。再加上巨大的中網，非常具備硬派越野的霸氣。內飾風格就有些不著調了，不過這內飾跟外觀比起來，就是一個柔情一個異能！完全想不到霸氣的外觀，還有這樣一內飾，12.3英寸的懸浮式中控大屏，也是比較刺激的一面。

在動力上則搭載2.0t渦輪增加發動機，匹配兩種變速箱可供選擇，在動力上，要拖著這麼大一個身體，2.0t發動機可能有點不夠吧。要是能夠生產一款3.0t發動機，那麼這款大通D90就無敵了。你覺得呢？

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