推動城鄉公交一體化改革

原標題:推動城鄉公交一體化改革

本報訊 （藍騰 周志榮 洪燕藝） 「班次穩定了」「票價便宜了」「更加舒適了」「態度變好了」……日前，龍海市東泗鄉溪坂村村民代表向該市公交公司送去了一面「路通萬家，情系學子」的錦旗。

東泗鄉群眾原先乘坐的是私人承包經營的班車出行，超員超載現象頗為普遍，有的則是搭乘摩的往返，存在安全隱患。2月22日，該市回收8路公交線路。

據悉，從去年11月起，該市啟動城鄉公交一體化改革，借力公交的低票價、公益性，力爭用一年時間，打造「一小時公交工作圈」和「半小時公交生活圈」，構建城區、城鄉、城際三位一體的公交服務網路，讓城鄉群眾共享城鄉公交一體化帶來的安全、方便和實惠。

目前，按照「成熟一條、改制一條、實施一條」及「分重點突破，分階段推進」原則，該市已先行投入資金1250萬元，回收改制石碼至港尾、石碼至白水、石碼至浮宮等公交承包線路10條，以及石碼至漳州港、石碼至佛曇、港尾至漳州港等農村客運承包班車3條。同時，在漳州市首次採取兩地公交聯營模式，與漳州開發區長海公司聯營，開通龍海公交總站至漳州開發區的602路專線，與漳州開發區安達公司聯營，開通港尾至漳州開發區601路專線，並採用階梯式收費，價格更為親民。

下一階段，該市還將回收餘下的2條境內線路、7條始發線路及4條過境線路。此外，增加班車密度，首批16部新購置的公車將在本月投入使用。