【汽車人◆關注】樂視造車與銀監會徹查海外投資的羅生門

銀監會要求查海外投資風險可能也會找到樂視的頭上。很多人懷疑查海外投資風險只是表面，實際上是查資產遷移。這些可能只是謠言，作為局外人，我們並不清楚真相，但那些不明真相的投資者卻憂心忡忡。

用「眾人推牆倒」來描述現在的樂視並不合適，因為人家只是怕自己的錢要不回來了，尤其怕這錢永遠要不回來了，太多人出於對己方損失的保護而出現了擠兌。這怎麼能算眾人推牆倒呢？是怕牆倒了砸到自己。

有統計，現在有44隻基金重倉樂視網，即樂視網在其前十大倉位。其中12隻主動基金、32隻被動指數基金。用圈內的話說，這些基金踩到雷了。樂視復牌后，它們將會面臨著較大風險。（樂視網於2017年4月17日停牌3個月籌劃重大資產重組，並公告於7月18日起繼續停牌3個月，相關規定要求停牌時間不得超過6個月。）

7月6日，賈躍亭正式出任樂視汽車生態全球的董事長。同一天早些時候，賈躍亭發表長微博《賈躍亭——我會盡責到底》，一方面表示他會全力實現FF 91的最快量產上市。另一面，他說會儘快還錢，但還需要時間。當晚樂視網發布公告：賈躍亭將辭去樂視網董事長一職，同時辭去董事會提名委員會委員、審計委員會委員、戰略委員會主任委員、薪酬與考核委員會委員相關職務，退出董事會，辭職后將不再在樂視網擔任任何職務。看來他將把主要心思放在造車上了。

基於表象的看法是造車壓倒了樂視。但實際上沒有造車，樂視也會走到今天，只是時間長短的問題。上世紀80年代美國人就發現多元化業務是非常不靠譜的，只有專一才能打造核心競爭力。樂視的多元化套用了互聯網概念，加上了「生態」兩個字就重蹈覆轍。它和小米還不同，小米手機擁有強大現金流。

樂視造車到現在為止，「藏」字還沒有上面一個草字頭，有什麼好談的？談也是談融資，汽車對他來說的意義也是如此，汽車項目是最可能拿到大融資的。

本文想從最近資本市場發生的一些狀況，一些事實，甚至是一些傳言，從另一個角度看，會不會是「項莊舞劍，意在沛公」。事先聲明，筆者並不是說這些事情是有關聯的，但從資本市場來看，確實出現了一些「糾纏態」，一些投資者產生了擔憂。

2017年6月22日萬達電影A股盤中突然跳水跌停。原因是萬達債券大幅下跌，有機構投資者集中拋售。無獨有偶，同一天A股復星醫藥大跌8.02%，港股復星國際大跌5.78%。

據悉是銀監會緊急電話要求各大銀行對萬達集團、復星集團等海外的融資情況做風險分析。

坊間的傳言是這些企業在國外的投資項目有資產轉移的嫌疑。不久前，萬達35億美元併購美國傳奇影業，還併購美國第二大院線公司AMC。

7月6日上午10時45分，復星國際再度出現閃崩，傳言是董事長郭廣昌失聯。中午，復興醫藥澄清了一切，並於當晚公告，控股股東復星集團將增持復星醫藥8000萬元左右。

萬達電影也在第一時間闢謠，並承諾控股股東最多增持萬達電影股權不超過10億元。目前萬達電影已經停牌，表示正在籌劃特大資產重組事件。

這和汽車行業有什麼關係呢？前不久，某中央媒體發文希望福耀玻璃注意海外投資的風險評估。在風口浪尖的福耀玻璃董事長曹德旺也被媒體追問是否會把資產轉移到國外。曹德旺表示出滿腔的愛國熱情，說自己和家人感恩，在多年前就主動退掉了美國綠卡。他還說逃離海外的都不是真正的企業家。

大家知道樂視在美國也有投資，2016年7月樂視宣布旗下子公司以20億美元價格收購美國電視廠商VIZIO，但隨後放棄。10月19日樂視在舊金山召開發布會，宣告樂視全生態平台正式落地美國，提出公司在美國最大規模的擴張計劃。隨後樂視又斥資2.5億美元收購了雅虎一處20萬平方米的辦公用地，用來興建生態園區。

據悉，樂視美國有佔地7000多平米的巨大辦公樓，樓外有400多個停車位的停車場。

銀監會要求查海外投資風險可能也會找到樂視的頭上。很多人懷疑查海外投資風險只是表面，實際上是查資產遷移。

編輯：大鴻

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