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關注|首家共享單車倒閉 大多單車找不到 老闆曾是北大保安

近日,在共享腳踏車領域有兩則消息引人關註:一是摩拜腳踏車宣布完成超過6億美元的新一輪融資,創下共享腳踏車行業單筆融資最高紀錄;一是正式運營僅僅5個月後,重慶的共享腳踏車運營商悟空腳踏車宣布退出市場。

首家共享腳踏車倒閉,共享經濟現在有多火爆呢?根據電子商務研究中近期發布的《2016年共享經濟發展報告》,2016年共享經濟市場規模達3.9萬億元,增長率高達76.4%。

一個正式運營僅僅5個月後,重慶的共享腳踏車運營商——悟空腳踏車宣布退出市場。

6月13日,悟空腳踏車的運營方重慶戰國科技有限公司宣布,由於公司戰略發生調整,自2017年6月起,將正式終止對悟空腳踏車提供支持服務,退出共享腳踏車市場。公開資料顯示,重慶戰國科技有限公司是一家專註共享經濟的互聯網科技公司,主打「悟空共享腳踏車」品牌,成立於2016年9月,註冊資本10萬元人民幣,總部位於重慶。雷厚義在接受新聞記者採訪時表示,因為公司採用合伙人模式,為避免糾紛,投資人的錢都已經退了,用戶的餘額、押金也已經全部退還,據悉,在悟空腳踏車這個項目上

已經虧損300多萬元,

悟空腳踏車在重慶共投放了

1200輛車

,一般投放在大學城,一般投放在市區,

但現在有1000多輛車已經不見蹤影

,最終僅

收回總投放量的10%。

對此,創始人雷厚義表示不打算找回了:

就當做公益了

,項目都停了,找回來幹嗎。

雷厚義出生於1991年,從他現有的經歷來看,他不算是個循規蹈矩的90后。2011年,雷厚義考上大連大學機械設計專業,讀了一年之後就退學了,雷厚義解釋說:我對本專業不感興趣,想轉專業學校又不批准,再加上自己想成就一番事業,就退學了。退學后,雷厚義來到北京,在北京大學做了一名保安,晚上工作,白天就去旁聽學習。雷厚義說自己聽了很多課,雖然沒有轉攻哪一方面,但對自己的思維方式與心態格局有很大改變。之後,雷厚義輾轉多地做過各種工作,2014年開始創業,先後涉足社區O2O、互聯網金融。直到2016年,雷厚義對共享腳踏車模式產生了濃厚的興趣,最終幾經周折成立了悟空腳踏車。

來源|中關村在線



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