三年內，四川將開工3條高鐵、多條高速 快看經過你家鄉嗎？

4月10日上午，四川省「十三五」綜合交通運輸發展規劃新聞發布會在四川省交通運輸廳舉行。

記者從會上獲悉，《四川省「十三五」綜合交通運輸發展規劃》明確了「十三五」時期我省綜合交通運輸發展目標是：全省綜合交通運輸建設規劃完成投資10300億元。其中鐵路完成2300億元，公路完成4800億元，水運完成200億元，民航完成900億元，城市軌道交通完成2100億元。到2020年，基本建成「互聯貫通、功能完備、無縫對接、安全高效」的現代綜合交通運輸體系，建成西部綜合交通樞紐。

四川省政府副秘書長黃小平說，按照「一個網路、兩個系統、三個平台」的空間布局，「十三五」期間我省綜合交通運輸將實施四大重點任務，其中新開工3條時速350公里的高鐵。

鐵路方面：將新開工蓉昆高鐵等高速鐵路 營業里程達6000公里

據了解，「十三五」期間，四川將重點推進高速鐵路建設、加快乾線鐵路出川通道建設。鐵路營業里程達到6000公里，設計時速200公里及以上的鐵路里程達到2100公里。

新開工蓉昆高鐵成都經天府機場至自貢段、蓉京高鐵成都經南充至達州段、重慶至昆明鐵路等高速鐵路大通道建設項目，加快建設成都至蘭州、成都至西寧、川藏鐵路等幹線鐵路項目，同時對成昆鐵路、成渝鐵路、隆黃鐵路等既有幹線鐵路進行擴能改造。

公路方面：綿九高速、新機場高速等多條高速將開工建設

繼續推進高速公路、普通國省道和農村公路三級公路網建設，公路網總里程達到34萬公里，高速公路通車裡程達到8000公里，普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比重分別達到70%和50%，建制村通硬化路率達到100%。

繼續加快雅康、汶馬等在建高速公路建設，新開工綿陽至九寨溝、仁壽經宜賓新市至攀枝花、成都天府國際機場高速和成樂高速擴容等項目，規劃實施普通國省幹線省級改造項目1.3萬公里，新改建農村公路9.7萬公里。

水運方面：全省Ⅳ級及以上高等級航道超過1600公里

據了解，「十三五」期間，四川將構建干支銜接的航道體系和樞紐互通的港口體系，全省Ⅳ級及以上高等級航道超過1600公里，港口集裝箱吞吐能力達到300萬TEU（標準箱）。

大力推進「5+2」航道體系（長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江+沱江、涪江）和「6+6」現代化港口體系建設（瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山+達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢）。

航空方面：民用運輸機場建成17個

「十三五」期間，四川將全力推進成都國家級國際航空樞紐建設，加快支線機場及通用機場建設，民用運輸機場建成17個，60%的縣（市、區）在直線距離50公里範圍內享受通用航空服務。

到2020年，基本公共服務水平大幅提高，具備條件的建制村通客車，有條件的農村地區實現建制村郵件直投到村，快遞網點的鄉鎮覆蓋率達到90%，城區常住人口100萬以上城市建成區公交站點500米全覆蓋。

運輸服務品質進一步提高，公路營運貨車平均里程利用率達到70%，民航航班正常率超過75%。同時，積極推進交通運輸服務與旅遊、物流、新經濟、軍事

等產業的深度融合發展。

一是以客運、物流、行業管理三個方面的信息化建設為重點，進一步提升交通發展智能化

水平。

二是從安全生產、監測監控、應急保障等方面，加強安全保障體系建設。到2020年，交通運輸事故死亡人數較2015年下降5%以上。

三是增強行業現代化治理能力。

按照省委「推進綠色發展建設美麗四川」的決策部署，強化交通節能減排

，加強生態環境保護，積極推進資源節約集約利用，促進交通綠色發展。到2020年，綜合運輸硫和氮排放強度較2015年下降25%，CO2排放強度較2015年下降7%。