7月19日汽車精華新聞網摘：中國超700萬大眾車存高田氣囊隱患 奇瑞敗訴吉尼斯被判賠償212萬

因高田氣囊 超700萬輛大眾通用車存隱患

日本高田公司生產的安全氣囊引發的全球汽車召回事件在市場繼續發酵。上周，大眾、通用相繼宣布召回計劃，其中大眾公司宣布召回486萬輛車，而通用則宣布召回超過250萬輛汽車，兩家企業總共將召回超過700萬輛汽車，召回的車型包括部分知名的進口車型。

奇瑞一審敗訴吉尼斯侵權案 被判賠償212萬元

此次事件的源頭在於奇瑞公司的一場「奇瑞艾瑞澤挑戰吉尼斯巡演」，由於商業活動中出現挑戰「吉尼斯」及「GUINNESS」標識，被吉尼斯指認構成商標侵權及不正當競爭。

在長達一年的審理后，9月5日佛山中院發布一審宣判，認定奇瑞公司構成對吉尼斯公司商標侵權及不正當競爭，判決奇瑞公司除停止使用相關侵權標識、廣告用語外，還需賠償吉尼斯公司經濟損失共計212萬元人民幣。

北京發布新政 共享腳踏車企業應為用戶投保

9月17日，《北京市鼓勵規範發展共享腳踏車的指導意見（試行）》發布，共六個部分25條。其中最大的看點是，為提升服務保障水平，《指導意見》提出，企業應明確提示安全使用信息，禁止向未滿12周歲的兒童提供服務，為承租人購買人身意外傷害險。

大眾集團自動駕駛車輛蓄勢待發 Sedric只是開始

據外媒報道，大眾集團計劃最早於2021年開始推出一系列配置L5級別全自動駕駛功能的電動轎車、貨車和卡車，該集團將在不久的將來開始對車輛進行測試。

大眾集團首席執行官Matthias Mueller向媒體透露，3月份在日內瓦車展首次亮相、並參加了本月法蘭克福車展的自動駕駛概念車Sedric僅僅只是開始。「我們的團隊已經有為城市出行或者長途出行研發全自動駕駛車輛Sedric整體家族的想法，從自動駕駛運貨車到重型商用卡車。」此外，Mueller還表示，研發人員正在研發自動駕駛概念跑車。

格力否認入股夏利 原來夏利停牌是為併入奔騰本部

沸沸揚揚的一汽夏利停牌、格力收購一汽夏利事件，以格力方發布公告澄清格力從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商告一段落。也就在昨天，接近一汽集團人士向道哥說車提供一份方案透露出，一汽夏利此次停牌是為了其併入奔騰本部做鋪墊。

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