美驅逐艦撞船是因遭黑客攻擊？

原標題:美驅逐艦撞船是因遭黑客攻擊？

撞船事故造成「麥凱恩」號導彈驅逐艦左舷受損21日發生的美國海軍導彈驅逐艦與商船相撞事故，引起全球關注。這已經是2個多月來發生的第二起美國軍艦撞船事故，讓人們不禁發問：美國海軍究竟怎麼了？英國《每日郵報》22日援引美國一海軍高級將領的話報道稱，美國海軍正調查撞船事故的發生原因，其中包括網路襲擊導致事故發生的可能性。與此同時，美國海軍將領宣布，在全球範圍「暫停」海軍行動，全面開展內部審查工作。

專家對撞船表示不解

美國海軍「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦21日與一艘商船相撞是因為遭遇黑客攻擊？美國海軍正調查這種可能性。

美國海軍作戰部長約翰·理查德森21日表示，雖然目前尚沒有跡象表明，在最新發生的兩起相撞事件中，美軍艦受到了網路攻擊，但調查仍在進行中，「調查人員會考慮一切可能性。」

對於21日發生的相撞事故，包括軍事專家在內的許多人都表示不解，裝備先進的美國驅逐艦怎麼會和商船相撞呢？而且類似的相撞事故竟然一而再，再而三地發生？有媒體指出，軍艦與商船相撞事故在美國歷史上比較少見，往前翻50年也只能找到一樁。可最近這兩個月零四天，美國軍艦就撞了兩回，而且還都是在亞太地區。

「這艘先進驅逐艦配備多部雷達和通信系統，而且還有瞭望哨，怎麼會看不見、探測不到、規避不了一艘行駛緩慢的3萬噸龐然大物？」美國有線電視新聞網軍事分析師里克·弗蘭科納稱，雖然事發海域是繁忙航道，每天來往船隻大約8000艘，但無論如何，速度更快、機動性更好的「麥凱恩」號都應該能夠避免這次相撞。

據美國有線電視新聞網22日披露，21日撞船事故發生時，「麥凱恩」號導彈驅逐艦正駛向馬六甲海峽，這時船舵出現故障，讓軍艦失去了控制。目前仍不清楚為什麼當時船員無法啟用備用的操舵控制系統。

根據美國海軍第七艦隊發表的聲明，日本標準時間21日6時24分，「麥凱恩」號導彈驅逐艦與一艘商船在新加坡東部海域相撞。初步報告顯示，事故造成「麥凱恩」號左舷側損毀。事故發生后，「麥凱恩」號繼續依靠自身動力前往新加坡。

軍方下令進行全面審查

雖然目前事故原因尚未確定，不過美國有線電視新聞網22日報道稱，考慮到美國軍艦相撞事件不是個別事件，在近期多次發生，說明其中很可能存在系統性問題。

美國海軍作戰部長約翰·理查德森已下令，讓美國海軍「暫停」在全球範圍的行動，以便對海軍進行「全面審查」。

理查德森稱，此次事故是美國軍艦在太平洋範圍內發生的一系列事故中的最新一起，頻繁發生事故的趨勢意味著，美國海軍必須採取強有力的行動，因此他已經指示暫停美國海軍在全球範圍的活動。

據美國媒體報道，此次全球範圍內的行動「暫停」將持續一天。「麥凱恩」號所在的美國第七艦隊是重點審查對象，審查內容包括裝備維護、艦船導航、人員訓練及資格認證等，確保第七艦隊在高強度行動中沒有更大的安全隱患。

在約旦訪問的美國防長馬蒂斯也表示，除了責成發生事故的海軍艦隊詳細調查剛剛發生的相撞事故之外，還將全面調查所有類似的海上事故，以明確海軍方面存在的問題。

今年，美國海軍在亞洲區域至少已發生四起事故：6月17日，美國海軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦與一艘菲律賓籍貨船在日本橫須賀港西南方向100公里處水域相撞，事故造成7名美軍人員死亡，包括艦長在內的3人受傷；5月9日，美軍巡洋艦「夏普倫湖」號與一艘韓國漁船在郁陵島以南約56英里的水域相撞，沒有傷亡報告；1月31日，美軍「安提坦號」試圖停泊東京灣時擱淺，造成推進器受損並且漏油，無人員傷亡。

「麥凱恩」號嚴重受損

21日的撞船事故造成「麥凱恩」號左舷受損，船體出現一個大洞。美國第七艦隊的聲明說：「船體受到嚴重破壞，導致附近艙室淹水，包括船員休息艙、機械房和通訊室。」事故還造成10名船員失蹤、5人受傷，搜尋和救援工作仍在進行中。

不過，在這起相撞事故中，裝載了1.2萬噸石油的油輪幸好沒有發生泄漏，否則將對海洋環境造成巨大影響。

新加坡《聯合早報》22日稱，新加坡海事局沒有接到溢油污染報告。這艘油輪目前在新加坡接受檢查。

這艘油輪由希臘斯迪爾斯海運公司管理。該公司證實，這艘懸挂賴比瑞亞國旗的油輪名為「阿爾尼克」號，相撞導致油輪部分受損，但沒有船員受傷，事故也未對相關海域造成污染。