汽車剎車可以調整么，汽車剎車調整

剎車我們並不陌生，比如我們原來腳踏車的剎車，松的話我們會緊緊，剎車片磨得差不多了我們會換換。那麼汽車剎車可以調整么？

汽車剎車可以調整么-汽車剎車系統

汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。目前國內各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤后鼓式剎車系統，部分車型為四輪盤式剎車，相對於鼓式剎車，盤式剎車在技術上更為先進，質量上更為輕量化，散熱性能、制動性能及複雜天氣、路況的適應性能更為優良。

汽車剎車可以調整么-調整

如果抱怨自己的車輛剎車不符合自己習慣的話，能要求4S店售後調校剎車的軟硬嗎？答案是不可以的，畢竟原則上，他們不會對原廠的調校作任何修改。但很多人也會選擇自己找維修店調整或更換剎車部件，但一定要找專業人員作業。不過個人建議還是從源頭上解決，在買車之初通過試駕來鑒定車輛的各種調校是否符合個人喜好。

汽車剎車可以調整么-相關信息

平常我們說的剎車軟、硬其實是通俗的說法，可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係，剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛，剎車軟硬並不代表剎車性能的好壞，只是剎車的不同調校效果。當然，如果你的剎車系統真的出現制動力突然下降的情況，那就是故障了，跟軟硬沒有關係，趕緊去檢查排障吧。

既然剎車軟硬是調校的效果，那麼自然就有不同派別了。一般日系車的剎車都調得偏軟，而德系和部分美系車會調得相對比較硬。剎車軟的優勢在於中低速行駛時，制動力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候，踏板的行程更長，需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏，制動力響應更加迅速。但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度，容易點頭和產生不必要的急剎，甚至會引起後方追尾，對新手來說駕駛壓力更大。

至於剎車軟硬的選擇其實得看個人喜好習慣，現在的車輛基本上制動力差距不會相差太遠，個人選擇更趨向其調校是否符合自己的駕駛習慣。剎車軟的車輛開起來會容易上手，但駕駛激情有所欠缺；而剎車硬則需要更熟練的剎車力度把控。

看完上面的信息大家知道剎車調整所需要的知識了吧，小編也說了在提車的時候把能調的東西都調到自己習慣的程度上，不要害怕浪費時間，我們以後還要開很久呢。