汽車超市來了！再也不怕4S店加價等車！

作者：羽卓；轉載請帶上以上信息視為自動授權

是不是還在為4S店加價而煩惱？是不是明明有新車，可你不加錢，就只能給你日期舊的車？是的話就對了！

目前買車現狀

雖然政府7月1日出了新政策，不允許4S店兜售保險業務和加價提車，但正如我們猜測的一樣上有政策，下有對策，網友們已經忍不住在我們後台吐槽了。

但是不要忘了，最新的《汽車銷售管理辦法》對於市場交易市場來說是打破汽車4S店的壟斷。而電商首家的汽車超市7月15日在南京也正式開業了，算是給4S店一個不小的打擊。

什麼是汽車超市

最近新名詞還真是不少，前段時間非常火的無人超市，而現在汽車超市也進入到了我們的生活。

汽車超市是一種同時經營多種汽車品牌，並為顧客提供休息與服務的汽車銷售模式。它的起源在歐洲，是高度發達和成熟的汽車產業發展到一定階段的產物。

比較著名的是法國巴黎的名為「勒克萊爾汽車」連鎖超級市場，比一般傳統汽車專賣店低12%～30%的車價出售各種品牌的新車。的北京經開汽車超市，是最大的汽車超市之一，佔地面積8萬多平方米，包含車位1300個，彙集了國內外各種汽車品牌，擺放著國內外各款車型的汽車。

買車形式的變化

像最近在南京新開業的某寧汽車超市表示，汽車超市目的是為了給消費者帶來全新的選車購物體驗，為的是打造線上線下一體化汽車生態產業鏈，覆蓋看車、選車、買車、用車、保養維修及買賣二手車等一站式服務。

汽車超市採取的是O2O汽車模式（線上線下共同經營），用戶在線上看車選車，在選好心儀車型后，可在線下蘇寧易購汽車超市直接體驗試駕，享受一站式的售前及售後服務。看起來和4S店差不多，但是由於品牌不再單一，選擇更多，憑藉規模效益，可以降低經銷商的費用，從而降低汽車的售價。

之前我們買車

現在我們買車

未來發展方向

對於那些企業家來說，新方向無疑是值得嘗試的，對於我們老百姓切身利益來講，真正且長遠的得到便利才是真。而汽車行業的新方向的未來發展究竟會如何，這個誰都肯定不了。

至於說4S店會不會就此會日益的被擠壓倒閉？這個我看是微乎其微，畢竟4S店作為經銷商，背後有著巨大不可動搖的產業鏈。而對老百姓的好處就是，汽車超市的出現和增多是對4S店有一定的制約效果，畢竟有競爭就會又壓力，最實際、最有效果的價格戰中，消費者也算是最受利的。

後記

世界變化真的太快，以前從沒想過的產業一個一個都相繼興起，但如果你有機會用便宜的價格在汽車超市選購，說實話，你還會選擇4S店嗎？