環駕中國之旅第15天：怒江72拐，你以為路上只有美景？

邦達醒來的時候，是早上七點多，雖然夜裡因為睡在座位上不太舒服醒過幾次，但是很快就沉沉睡去。

昨天的路況確實太差，開車很累，所以儘管在高原地區，甚至睡在車裡，也睡得很香。

清晨的邦達很安靜，可能是因為沒有電的緣故，加上在這裡過夜的遊客並不多，這裡的很多早餐店也並沒有開店做生意，按照昨天吃飯的時候老闆所說，川藏線從6月份開始進入旺季，7月份是遊客最多的季節，很多旅館的房間能炒到500到800一晚。

簡單洗漱之後，我檢查了一下車子的狀況，就出發了，今天要翻越怒江天路72拐，到達八宿，繼續往西走。

從邦達出來，有很多大草原，雖然清晨還很早，但是草原上已經有很多牛羊了。

從邦達出發沿著318國道，走不了幾公里就開始爬山，沿著盤山公路走到頂端，就是「天路72拐」觀景台。從觀景台俯視對面的山，呈現在眼前的便是怒江天路72拐，蜿蜒曲折地鑲嵌在山上，異常壯觀。以前，我們只是在網上看到過圖片，覺得很震撼，現在真正走到這裡，才發現不管照片拍得多好，都不及我們親眼所見，雖然現實見到的沒有照片中拍攝得那麼好（因為很多照片都是航拍的），但是卻足夠真實。

我們在觀景台欣賞了幾分鐘，就準備再次出發，一輛重慶牌照的jeep車停在我們旁邊，車裡的一位阿姨看到我們，和我們聊了幾句，當她知道我們是兩個人進藏而且是第一次自駕走這麼遠而且這麼險的路的時候，表示很驚訝，她的兒子也跟我們說，後面的路還是很危險的，一定要注意安全。

其實在出發之前，我們就考慮到了這些問題，但是不出來走又怎麼知道自己行不行呢，所以還是義無反顧地出來了，前面的旅程還算順利，我們沒有想那麼多，就想一路走一路看。

阿姨說讓我們要不跟著他們一起走吧，反正他們也要去西藏的，走的路線都是一樣的。

因為我開車比較慢，考慮到他們開車比較快，這樣跟著他們走，勢必會影響他們的速度，所以我們婉拒了。

他們的車子在前面走了，過了一會兒，我們也出發了。

天路72拐絕對不是吹噓的，彎彎繞繞一直是下坡，頭都要暈了，這裡其實考驗的並不是車技，還是那句話，謹慎駕駛就行了，不要追求速度。走了這麼多路，我們發現，雖然路比較險，有些地方路況不好，但是還完全沒有需要拼車技的時候，就算你技術一般，只要慢慢開就好了，安全第一。

下坡下到一半的時候，我看到在一個給車子加水的地方，之前那輛jeep停在那裡，給前面的剎車沖水降溫。開車的年輕人沖我們招手，然後告訴我們，像怒江這裡下了這麼久的坡，汽車的剎車片的溫度過高，容易失靈引發事故，所以要停車降溫，或者沖水快速降溫。

我還是第一次聽說，之前一直走，都沒有注意這些，於是和他們一樣，把車子開到路邊的空地上，拿起水管對著前輪沖了一下，前輪的鋼圈內瞬間就冒氣了煙，像煮沸的水冒起的蒸氣。因為下坡路段，頻繁踩剎車，導致剎車片的溫度實在太高了，所以才會這樣，我們第一次見到，也嚇了一跳。後來我百度了一下，一般情況下，也不要輕易用冷水去直接冷卻剎車片，容易引起強烈的熱脹冷縮導致爆胎，最好是停車休息，讓車子自然冷卻。

他們可能還是見我們缺乏經驗，於是告訴我們讓我們跟著他們走，沒關係的。開車的是一個當兵的，他帶著自己媽媽，叔叔，還有兩個朋友一起，到那曲去有些事情。當他們知道我們也要走青藏線時，更是覺得不可思議。

盛情難卻，於是我們就跟著他們後面走，他們還給了我們一部對講機，一邊走一邊提醒我們應該注意的情況，比如前方有大貨車了，哪裡有落石了，哪裡有大坑了，確實方便了不少。

一路下坡走到最下面，就是一座橋，橋面只能單向放行，過了橋就是怒江隧道，很多路都是在懸崖上鑿出來的，抬頭就是石頭，山體看上去非常險峻，下面就是翻騰的怒江。

車子過了隧道沒有多遠，是一個烈士陵園，裡面多半是在怒江犧牲的烈士，前車的年輕人停下車，拿著一罐啤酒，到了烈士陵園門口，打開啤酒，分幾次倒在了地上。回來后，他說自己的一個戰友幾年前在這裡犧牲了，連人帶車扎進怒江，屍體都沒有找到。

我的車子沒有多少油了，就在這裡加滿了，油價居然8塊錢，忽然覺得武漢6塊多的油真不貴。

加油的時候，我們也對前車的人有了大概的了解。開車的小夥子是當兵的，94年的，當了5年兵，主要在運輸部，已經退役，然後帶家人朋友一起來西藏，是做西藏特產生意的，順便來旅遊。因為小夥子長得胖胖的，她媽媽說他小時候大家都叫他小饅頭，我們也暫且就叫小饅頭吧。

過了怒江，接下來的路就比較好走了，有一個很大的湖，叫然烏湖，我們基本上就是沿著湖畔在走，藍天白雲，高原平湖，雪山冰河，氂牛遍野，高原特有的風景格外吸引人。

中午的時候，我們停在了湖邊，小饅頭從後備箱拿出了很多裝備，有高原專用的液化氣，還有燒水的鍋，吃飯的碗筷，盛水的水桶，還有很多速食麵，今天中午就煮速食麵吃了。

我們也從車裡拿了我們的礦泉水，然後我去湖邊打滿了一桶水，在高原上，即使你沒有高原反應，你也會發現，你稍微運動一下，就會氣喘吁吁非常累，我平常一次提兩桶水沒有什麼感覺，但是今天就提一桶水就感覺很累。

小饅頭他們還有從家裡帶的香腸，也一起煮了，雪山下，湖水邊，我們第一次覺得泡麵也能這麼好吃。

吃完午飯，我們繼續上路，很快就到達了林芝境內，有一段路，被水淹沒了，我們開著車慢慢通過，經過涉水區域的時候，看著旁邊山上的水像一條銀帶子一樣傾瀉下來，非常有感覺。還有好多處泥石流的區域，兩座山之間的泥沙從山頂流下來，就好像是一條沙河流向天際，旁邊可能又是瀑布，很是壯觀。

西藏境內是限速的，這裡的限速和我們常見的限速不一樣，這裡是區間限速，也就是你通過這段路必須用多長時間以上，時間短了就算超速，所以我們開到了區間測速終點，就在那裡休息，買了西瓜吃，還看到野豬，追了半天沒有追上。

下午，我們還跟隨小饅頭一起，去了他們合作的一家西藏特產館里，見到了很多真正的靈芝，冬蟲夏草，藏紅花，黑枸杞等，還吃了一些風乾的氂牛肉，我們也第一次從心底覺得，西藏真的是一個充滿寶藏的地方。

路上，我們還經過了小饅頭以前駐紮的兵團，他跟我們講了很多他在軍營的故事，每經過一個烈士陵園，他都要鳴笛幾聲。

傍晚的時候，我們經過了通麥特大橋和迫龍溝特大橋，小饅頭跟我們講訴了他們當年開著軍用貨車過橋時的場景，那時候還沒有這些新橋，是以前的繩索橋，上面就是幾根木頭，車子走在上面都會搖晃地很厲害，木頭嘎吱嘎吱響，還出現過車子走到一半直接墜入瀾滄江的事故。以前的路也沒有這麼寬，就在懸崖邊上，沒有任何防護設施，車子就沿著泥濘的山路慢慢前進，非常危險，常常幾公里的山路要開一整天，車子經過那裡的時候，他還指給我們看，那些破舊的已經廢棄的路和橋，通過對比，我們不得不感慨，我們能有幸福安穩的生活，真的離不開多少人默默地付出和犧牲。

晚上，我們到達了魯朗小鎮，這是一個比較有特色的鎮，好像專門為旅遊打造的，整個鎮都是以黑白為主色調，搭配青山綠水藍天白雲顯得格外靜謐。小饅頭的朋友已經安排好了吃飯的地方，因為下雨天氣非常冷，我們吃了一個石鍋雞，重慶人是真愛吃火鍋的。喝了雞湯后，暖和了很多，然後開車到了小饅頭藏民朋友的家。

在藏民朋友的家裡，他們非常熱情，給我們煮了酥油茶，雖然有點喝不慣，但是他們說喝了皮膚嘴唇都不會幹，所以我還是喝了好幾碗。他們主要也是做冬蟲夏草之類的西藏特產生意的，我又見到了成堆的冬蟲夏草和其他的一些東西。這些東西都很貴重，隨便一根蟲草可能就幾十上百，還有一些名貴的藥材，都是非常稀有的。

我們坐在那裡，聽著他們聊這些產品，聊各種產品的功效等，其實像蟲草之類的，我很早就接觸了，而且也買過一些，我自己也吃，所以很感興趣，他們第二天打算上山去看看一些挖蟲草的過程，我們也很期待。

大概11點多，他們還在繼續聊著，小饅頭當時也買了十來萬的產品，準備連夜真空打包，第二天發回重慶。

卓瑪（藏民大姐）安排我們先睡覺，他們繼續忙著打包，從晚上一直忙到凌晨4點多才睡覺。

旅行，其實不一定全是為了看風景，而是能夠遇到一些有趣的人和事，我們有幸遇到了，雖然僅僅是一天時間，但是就為我們帶來了很多樂趣。