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利好落實江北樓市蝶變 南京剛需悔沒有早買房

利好落實江北樓市蝶變 南京剛需悔沒有早買房

從2015年6月27日江北新區獲得國務院批複到現在,滿打滿算,江北新區的設立還不到2年。不到兩年的時間裡,江北新區在國家級新區的規劃扶持下,青雲直上,大紅大紫。

期待殷殷:

舉全市之力建設江北新區

打造成南京未來發展最大增長點

江北新區是在南京乃至江蘇政府領導的重重關懷下發展起來的。

早在正式獲批之前,江北新區的建設已經由南京市長繆瑞林親自挂帥。繆瑞林市長除了主持市政府全面工作,還兼管江北新區建設——除了江北新區,繆市長監管的另外兩片新城新區是河西新城和江心洲,都是南京新城區開發建設的重中之重。遍攬南京市長、副市長的職責分工,也只有這3個地方的開發建設被指名掛在如此級別的領導名下。

2015年底,江蘇省委常委會來寧集體調研南京「十三五」發展和江北新區建設。南京市委提出,舉全市之力建設江北新區,江北新區發展速度和質量必須明顯高於全市平均水平。

2016年10月,江蘇省委副書記、南京市委書記吳政隆在江北新區調研時強調,要努力把江北新區建成全市發展新的重要增長極。

2017年初,江蘇省委書記李強在南京城市工作調研中明確了江北新區的龍頭地位,表示江北新區是南京未來發展的最大增長點。繆瑞林市長《南京市政府工作報告》中提出,2017年南京要堅持高起點高標準,加速推進江北新區建設。

2017年2月江蘇省委書記李強考察江北新區

江北新區突飛猛進式發展

在各級領導的殷切關懷下,享受著國家級新區規劃紅利的江北新區這兩年發展日新月異,無論是產業發展還是城建都突飛猛進。

2015南京「金洽會」上,江北新區簽約30個項目,計劃總投資1277億元;當年在南京和上海、北京、台灣等地招商,與相關企業簽署合作協議。

2016年初江北新區37個重大項目集中開工,項目計劃總投資1101.7億元,當年投資209.5億元。當年江北新區成為全國15個服務貿易創新發展試點區域之一,並在德國、瑞典、韓國、日本、香港等地招商,與相關企業簽署合作協議。台積電南京12英寸晶圓廠項目、江蘇省產業技術研究院、中德智能製造合作研究機構等一批重量級項目、機構簽約落戶江北新區。

2017年,江北新區建設加速推進。34個重大項目總投資約603.9億元,年度計劃投資約130億元。新開工CBD地下空間一期、江北新區規劃展覽館、七里河片區路網、江北電力調度基地、黑臭河道整治等一批項目的工作,並加快南京美術館新館、南京江北圖書館等項目前期工作,建成捷運10號線臨江站過街通道、七里河環境整治、定向河環境整治、青龍綠帶一期示範段、雅居樂一中等一批項目。

江北新區的商業短板也將得到改進,江北虹悅城選址確定,六合萬達和蘇寧持續推進。今年江北新區還將建設5所重點學校、4大醫院和3座文化場館(城市館、圖書館、美術館)。

前兩天南京市市長繆瑞林在京接受媒體採訪時表示,江北新區的建設步驟,是先規劃后建設,先地下后地上。通過核心區建設、高端產業集聚、生態環境打造等,展現國家級新區新形象。今年江北新區的規劃將繼續完善,一批好的項目將落戶江北新區,推進台積電12英寸晶圓廠、清華紫光半導體等一批重點產業項目建設,打造「晶元之城」。

在城市建設方面,將全面提升新區功能,核心區地下管廊以及海綿城市建設試點等一批基礎性的工作都在建設過程中。此外,加密加快過江通道建設,繼續推進長江五橋以及長江大橋公路橋維修改造等重點項目,力爭寧和城際一期建成通車等。

此外,從今年開始,首先在江北新區重點規劃建設人才安居房,體量初步在20萬平方米,1500套智能化、裝配化、綠色化的產業人才用房,吸引更多的人才來寧。

利好落實 江北樓市蝶變

隨著江北新區規劃的落實、配套建設的推進,曾經的南京樓市房價窪地也迎來了華麗蛻變。

從2015年開始,曾經被冷落、被忽略的江北樓市一躍成為南京置業熱門板塊。當年7月南京樓市銷量排行前十名的樓盤中,江北項目佔了7席。江北樓市開啟跳躍式漲價,江北新區獲批不到一年,板塊內多家樓盤單價上漲近萬或過萬,曾經房價1萬+的江北漲到普遍2萬+,若非撞上了限價,很難說江北的房價能漲到多高。

同時,江北的地價也在步步攀高,2萬+的地塊一幅幅出讓,加劇購房者對江北房價上漲的預期。隨著江北利好的落實、這一批2萬+地塊的開發建設和精裝化的普及,熱門板塊毛坯價已經奔三的江北距離「奔四」的那一天似乎也並非遙不可及。

對於剛需來說,只能期望這一天不要來得太快。

江北密集的2萬+樓麵價地塊

江北,你慢點飛

江北的利好實在太多。以交通為例,近日獲批的南京「十三五」綜合交通運輸體系規劃中,四大過江通道建設周期已經明確:建寧西路過江通道,建設起止年限為2019年至2023年;仙新路過江通道,建設起止年限為2020年至2024年;和燕路過江通道工程(南段),2018年到2022年底建成;浦儀公路西段,建設起止年限為2017年至2020年。4號線二期、11號線一期也要在十三五開工;寧和城際預計年內就能通車。

江北捷運規劃線路

房價的本質是房產及其附著的公共資源的價值總和。這些城建配套利好或遲或早會兌現到江北的房價中。在江北各項配套飛速發展的情況下,江北的房地產價值受到越來越多的人認可。由於限價,江北近期的新房價格漲不上去,但是未來會怎麼樣,不好說。

繆市長說,「如果想看到江北新區馬上有一批批高樓大廈拔地而起,我勸你還是要有點耐心,因為一個新區的開發建設和發展有一個過程。」對於已經快高攀不起江北的剛需購房者來說,他們大概無比贊同,並且希望江北的房價也「有點耐心」。

如果享受江北崛起必須要付出房價飛漲的代價,剛需可能想對江北說一句:

江北,你慢點飛。

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