石家莊環城快速路4條段今年啟動征地拆遷

原標題:石家莊環城快速路4條段今年啟動征地拆遷

將把欒城城區、正定縣城、正定新區、藁城城區、鹿泉城區、井陘縣城等包進來

和平路高架橋將西延至鹿泉城區，南繞城高速明年通車

新建的環城快速路路線示意圖：白粗線為「內環」，黑粗線為「外環」。

今年，省會將啟動全長346公里的環城快速路部分路段的征地拆遷工作，重點推進南繞城、西阜、平贊、津石、石衡等5條段高速公路建設。記者從昨天召開的石家莊市交通運輸工作會議上了解到，今年交通基礎設施建設計劃完成投資160億元，加快重點項目建設，增強輻射帶動功能，加快建設現代化省會城市。

環城快速路4條段啟動征地拆遷

今年省會交通基礎設施建設的第一個重點就是環城快速路。交通運輸部門將全力跑辦，積極爭取省委、省政府支持，在將G338等4條段124公里納入《關於支持省會建設發展的若干意見》的基礎上，其他路段將努力爭取同等政策支持。積極推進，今年啟動G307、S339、G515、S337（原衡井線）4條段征地拆遷工作，其餘路段完成前期審批。

據介紹，環城快速路分「內環」和「外環」，建設總里程346公里，標準為一級公路。

「內環」北環由原來的省道正港線（改建至正定縣城、正定新區北側）、省道石閆線連接而成，統一升級為國道G338線，基本位於北繞城高速內側；「內環」西環由原來的省道京贊線改建而成（向西繞開上庄區域，基本與青銀高速并行），同時升級為國道G234線；「內環」南環由省道衡井線改線（線路向南遷移至欒城城區南側）改建，命名為省道S337線；「內環」東環由現在的省道新趙線（俗稱機場路）改建而成，同時向北延伸至石家莊國際機場，基本位於京港澳高速西側，建設里程全長124公里。

「外環」北環基本與「內環」北環同線，分別向東西兩側延伸，其中西延路段基本利用省道宜微線（編號S205）一段，東延路段基本利用現在的省道正港線；「外環」西環由省道宜微線（編號S205）一段和井元公路連接改建而成；「外環」南環由現在的省道衡井線改建而成；「外環」東環由現在的省道定魏線改建而成，同時升級為國道G515線。

從示意圖可以看出，環城快速路將進一步拉開城市發展的框架，形成新的繞城公路，「內環」將把欒城城區、正定縣城、正定新區等包括進來，「外環」將把藁城城區、鹿泉城區、井陘縣城等包括進來，這樣可以緩解中心城區交通壓力，增強省會輻射帶動功能。

確保南繞城高速明年通車

高速公路是省會交通基礎設施建設的又一個重點。目前，全市高速公路通車裡程、密度僅居全省第四、第六位，輻射帶動功能不強，缺乏輻射晉南、晉北、冀西南的高速通道，與京津冀世界級城市群「第三極」的地位不相符。

交通運輸部門今年將在推進5條高速公路上求突破，南繞城高速確保2018年建成通車；太行山高速西阜段完成路基40%、橋樑60%、隧道50%，平贊段完成路基50%、橋樑65%、隧道50%；津石高速、石衡高速確保下半年開工建設，2019年全部建成通車，形成省會「一環十一射」高速路網格局，實現縣縣通高速。

省會「一環十一射」高速路網，「一環」是指由北繞城高速、京港澳高速、南繞城高速、青銀高速和京昆高速等組成的高速環線，其中南繞城高速正在建設，北繞城高速（京昆高速至新元高速段）建成通車，北繞城高速（新元高速至京港澳高速段）納入津石高速，今年將開工建設，其他路段全部建成通車；「十一射」（由正北方向開始，順時針方向）分別為京港澳高速北段、津石高速、黃石高速、石衡高速、青銀高速、京港澳高速南段、平贊高速、原石太高速、京昆高速至太原段、西柏坡高速、京昆高速至北京段，其中津石高速、石衡高速、平贊高速尚未建成通車，其他全部建成通車。

關於高速公路建設的另一個內容是提升路網承載能力，全面推進主城區高速公路城市化改造，儘快完成規劃審批，率先啟動南繞城、平贊高速石家莊支線3個主線站建設（南繞城高速青銀高速東側、南繞城高速京港澳高速西側、平贊高速石家莊支線主線收費站），取消南繞城3處擬建收費站（利用南三環改建的南繞城高速原計劃在308國道、裕翔街、107國道三處交叉口建設匝道收費站），取消后，車輛如果不通行南繞城高速兩處主線收費站，則不收取高速通行費，方便市區車輛通行，逐步實現繞城高速公路以內開放式收費。

和平路高架橋將西延至鹿泉城區

今年將按照「一河兩岸三組團」發展格局，統籌推進交通基礎設施建設，拉開省會發展框架。完善省會路網體系，拓寬瓶頸路，打通斷頭路，建成107國道北、南二環西延、京港澳高速連接線等項目，實現通車135公里。加快西柏坡至駝梁、平涉線、正繁線等項目建設，力爭早日建成通車。結合「美麗鄉村建設」，突出精準扶貧，抓好縣鄉公路瓶頸路、年久失修「村村通」等升級改造，拉動縣域經濟發展。全面完成災后重建任務，水毀道路通行能力和服務水平要達到或超過災前水平。

交通運輸部門今年將抓好城市出口路建設，建成和平路西延、307複線、和平東路珠峰大街至太行大街段，實現通車27.25公里。力爭開工建設新城大道北延、太行大街北延、中華大街北延、南二環東延與新元高速互通立交4個項目，進一步強化主城區與周邊縣（市）及高速公路互聯互通功能。

其中，和平路是省會「四橫」主幹道之一，住建部門正在建設和平路高架橋西延中華大街至西二環段，交通運輸部門將順接住建部門承建段，繼續以高架橋的形式西延至鹿泉城區。南二環西延，住建部門正在建設西二環至南水北調渠橋段，交通運輸部門將順接住建部門承建段，繼續西延，目前京贊線至山前大道段已經通車，山前大道至井陘縣城段將通過隧道形式打通。

今年將編製公交線網優化方案

交通運輸部門今年還將積極爭取規劃、土地、資金等支持政策，實現公共交通與城市協調發展。結合軌道交通建設，科學編製《石家莊市公交線網優化方案》，提高公交運行效率，方便市民出行。

加快公交設施建設，在去年建成30座港灣式公交停靠站、37座充電樁的基礎上，今年再新建30座港灣式公交停靠站，建成8座純電動公車充電站，加快公交都市化建設，提高公交出行分擔率。

2016年，全市交通基礎設施建設完成投資118億元。其中，南繞城高速完成征遷85%、路基32%、橋涵86%、隧道41%；全面開工建設太行山高速，西阜段清表完成92%，平贊段清表完成75%；津石、石衡高速完成工可審批要件；建成通飛路（原省道衡井線）等工程。（記者 孫會芳）