歷史上的今天: 民航史上最大空難「特內里費空難」

特內里費空難

1977年3月27日，民航史上最大空難「特內里費空難」。

特內里費空難（Tenerife Disaster，或稱為迦納利空難）是指在1977年3月27日傍晚於西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場發生的波音747跑道相撞事件。由於發生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員的大型客機，因此事件造成兩機上共有583人在「地獄之火」中喪生，其中，荷航飛機上的257人全部遇難，泛美航班上則有61人奇迹般得以生還。

事件經過

特內里費空難（Tenerife Disaster，或也稱為迦納利空難）指在1977年3月27日傍晚於西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場（西：Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，TFN）發生的兩架波音747大麥克客機在跑道上高速相撞的嚴重空難事件。由於發生事故的兩架飛機都是滿載油料與人員的大型客機，因此事件造成兩機上共有583人在「地獄之火」中喪生，其中，荷航飛機上的257人全部遇難，泛美航班上則有61人奇迹般地得以生還。

加那利群島位於北非西部國家摩洛哥外海250海里左右的大西洋上，是西班牙的海外屬地。長久以來，該群島一直是歐洲人在天冷時南下避寒的度假勝地，除此之外該群島也是美洲的遊客進入地中海地區的重要門戶，因此每年搭乘噴氣式飛機到加那利群島的旅客數量都很驚人。雖然特內里費空難的發生地點位於群島中的特內里費島（Tenerife），但整件事的起因卻是一起發生於加那利群島自治區首府、位於大加那利島上拉斯帕爾馬斯（西∶-Las Palmas de Gran Canaria-）的炸彈恐怖攻擊案。 當天當地時間午後13:15時，拉斯帕爾馬斯國際機場（西∶-Aeropuerto Internacional de Las Palmas - Gando-）大廳的花店發生爆炸，不過因為爆炸的小型炸彈在被引爆之前機場方面曾收到警告而進行疏散，因此僅有8人在事件中受傷，其中一人傷勢較重。炸彈的爆炸不僅造成機場建物受損，在爆炸后一個加那利群島自決獨立運動組織（西∶-Movimiento para la Autodeterminacion e Independencia del Archipielago Canario，MPAIAC-）的發言人又從阿爾及利亞去電西班牙航空主管單位，聲明他們就是爆炸事件的主謀，而且機場里還有另外一顆炸彈。 這情況逼迫航管當局與當地警察被迫將機場封閉疏散，並且進行全面性的搜查，航管單位只好將所有原定要降落在拉斯帕爾馬斯的所有國際班機全轉降到隔鄰的特內里費島北端之洛司羅迪歐機場，造成該機場一時之間大亂，整個機場都擠滿被迫轉降並且等待炸彈事件排除后，再飛往主島的飛機。

事故發生的主角之一，荷蘭皇家航空（KLM，航空代號KL/KLM）4805號班機是一架波音747-206B型廣體客機，機身代號PH-BUF，昵稱「來茵號」（荷文∶Rijn）。KL4805是一班KLM替荷蘭國際旅行集團所開的包機航班，當天早上9:31由阿姆斯特丹的史基普機場（Schipol）起飛，載著234名旅客由荷蘭飛抵加那利群島。駕駛這架飛機的飛行組員由雅各·維格胡岑·凡·贊頓（Jacob Veldhuyzen van Zanten）機長率領，他是KLM旗下一位非常有經驗的機師，擁有超過12,000小時的飛行經驗並且長年擔任新進飛行員的訓練官。在經過四小時的飛行后，KL4805班機在當地時間下午1:10降落在洛司羅迪歐機場，並且與許多早已被轉降在此處的飛機一樣，擠在由機場主停機坪與主滑行道（7號滑行道）所構成的暫時停機區內，等待拉斯帕爾馬斯機場重新開場。

而另外一個主角，隸屬於美國泛美航空（PanAm，航空代號PA/PAL）的PA1736班機則是在13:45時降落在洛司羅迪歐機場。這是一架機身代號N736PA的波音747-121型客機，昵稱「維克多快帆號」（Clipper Victor），由洛杉磯國際機場（LAX）起飛后，中途降落紐約甘乃迪機場（JFK/KJFK）加油並更換組員，再飛抵加那利群島。該班機離開洛杉磯時原本有364名乘客在上，但降落紐約時又有14人上機，PA1736也是一個包機航班，機上載了很多是要到大加那利島搭乘皇家郵輪公司（Royal Cruise Line）所屬豪華郵輪「黃金奧德賽號」（Golden Odyssey）暢遊地中海的退休年齡乘客。泛美航空擁有21,000飛行時數的維克多·格魯布（Victor Grubbs）機長雖然曾一度要求地面航管讓他們直接在天上盤旋等待拉斯帕爾馬斯機場重新開場而不要轉降后再起飛、降落到目的地，但還是被指揮降落在洛司羅迪歐機場加入地面幾乎塞得滿滿的大小機群中。

傷亡統計

KL4805班機∶事故當時該班機上共有234名乘客與14名機組成員，其中大部分的乘客是荷蘭人，另有2名澳大利亞人，4名德國人，與2名美國人。在事件中機上無人倖免。

PA1736班機∶在事故發生時，該班機上共有396人，其中321名乘客與14名機組成員死亡，大部分都是死於滿載油料的飛機爆炸后的大火。但位在該機機首與機尾部分仍然有不少倖存者，包括54名乘客與7名機組成員，其中泛美的機長也逃過一劫。