北京網約車新政 首個合規車上路

近日，呂師傅和他的車輛均獲得北京交通委運輸局的資格認證，成為北京網約車新政落地后，首個合規社會加盟網約車駕駛員已經正式上崗。

首汽約車北京加盟司機呂師傅在北京市交通委員會運輸管理局取得了《網路預約出租汽車運輸證》，外加之前取得的《網路預約出租汽車駕駛員證》，這意味著首汽約車第一個社會加盟司機完成了合規轉化。據介紹，這也是在網約車新政落地后，全北京首個拿到合規運營資質的社會車輛和網約車司機。

首個加盟成功的呂師傅此前也開過網約車，他講:「其實我之前也在別的平台開過網約車，但是去年一些政策的出台，原來的平台越來越不好做了，平時跑起來也比較擔心，就停了一段時間，前不久也是周圍朋友推薦，我才知道首汽約車在招募司機，就選擇了嘗試。」

3月23日，呂師傅向首汽約車報名，報名后，他提交了各類資料用於平台審核。「我們所有報名的司機的資料都被首汽約車發到了相關公安部門，對我們的背景進行嚴格的調查，是否有酒駕和犯罪記錄等等，為了保證這個平台司機的安全和可靠，僅審核就用了十多天時間。我們同批報名的只有通過審核才有資格進入下面的培訓環節。」呂師傅說。

據首汽約車品質出行學院相關負責人介紹，報名網約車的司機將接受學院的培訓，在所有培訓課程都完成後，首汽約車將對加盟司機進行考核，只有考核達到90分以上的才有資格進入首汽約車平台。

5月11日，首汽約車宣布在北京招募符合政策的司機和車輛加入，這也意味著一直堅持自有車輛、自有司機的首汽約車開放加盟。想要加入首汽約車從事網約車運營的人員，除需要符合「京人京車」的條件，還要經過嚴格的資質審查。也就是說，首汽約車將會按照北京網約車管理細則的要求招募社會司機和車輛加入。

去年12月21日，北京發布網約車管理細則規定，北京戶籍，3年以上駕駛經歷，無交通肇事、危險駕駛、暴力犯罪、吸毒、酒後駕駛等記錄，通過考試后可以取得網約車駕駛員證。北京牌照的車輛，5座軸距不小於2650毫米、排氣量不小於1.8升，7座排氣量不小於2.0升、軸距不小於3000毫米，並且司機拿到了網約車駕駛員證，預先接入取得經營許可的網約車平台，可以申請辦理網約車運輸證。

公開資料顯示，網約車行業一直存在兩種模式，一是神州專車、首汽約車為代表的B2C模式，自有車輛自有司機為主，另一種是滴滴出行和易到為代表的C2C模式，私家車加盟為主。